El modelo avanza en su fase final de desarrollo y ya se prueba en Brasil y Argentina. Se posicionará entre Duster y las pick-ups medianas, para competir con Toro, Maverick y Rampage.
El sedán compacto recibirá un rediseño profundo y mantendrá las motorizaciones 1.6 actuales. Será presentado en Norteamérica y luego llegará a Argentina.
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El SUV que reemplazará al Kicks Play se fabricará en Brasil y llegará en versiones Sense, Advance y Exclusive. Todas montarán el motor 1.6 Flex con transmisión CVT.
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La marca china del grupo Stellantis debutará en el país con dos SUVs híbridos, beneficiados por un cupo de más de 1.000 unidades autorizado por el Gobierno. El C10 será el modelo insignia.
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El modelo combina diseño clásico, robustez moderna y ADN scrambler. Inspirada en la legendaria carrera Big Bear Run, llega para quienes buscan libertad y carácter dentro y fuera de la ciudad.
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El complejo industrial bahiano ya opera en dos turnos y fabrica los modelos Dolphin Mini, King y Song Pro. La planta será capaz de producir hasta 600.000 vehículos al año en su fase final.
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El sedán, discontinuado en Europa y Argentina pero aún vigente en Asia, recibió un rediseño frontal, mejoras en el habitáculo y más potencia en sus versiones turbo e híbrida.
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Los tres modelos dejaron de fabricarse en Santa Isabel y la marca comenzó a notificar a los clientes de Plan Rombo. Los adjudicados recibirán un Kardian importado, con impacto en las cuotas.
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El modelo será el SUV más accesible de la marca y se producirá en Brasil para abastecer a Sudamérica. Promete buen espacio interior, diseño moderno y motor turbo.
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El modelo se suma al creciente segmento PHEV con 310 CV, hasta 120 km de autonomía eléctrica y más de 1.100 km de alcance total. JAC amplía su oferta con un SUV moderno, tecnológico y eficiente.
El modelo se suma al creciente segmento PHEV con 310 CV, hasta 120 km de autonomía eléctrica y más de 1.100 km de alcance total. JAC amplía su oferta con un SUV moderno, tecnológico y eficiente.
El organismo elevará los requisitos para obtener estrellas y endurecerá los ensayos de impacto lateral, poste y asistencia a la conducción. El nuevo protocolo regirá entre 2026 y 2029.
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El nuevo B-SUV eléctrico ya se comercializa en el país y marca el inicio de una nueva etapa para la marca británica. Está desarrollado desde cero como vehículo eléctrico y llega con plataforma propia.
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El nuevo SUV compacto llegará para competir en el segmento B-SUV, el de mayor crecimiento en el país. Toyota anticipa que el 50% de sus ventas serán versiones híbridas.
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El modelo avanza en su fase final de desarrollo y ya se prueba en Brasil y Argentina. Se posicionará entre Duster y las pick-ups medianas, para competir con Toro, Maverick y Rampage.