Las imprentas (dicen algunos clientes) no son todas iguales

Laura: “Estimada Raquel: no todas las imprentas son iguales (ver aquí comentario anterior de Raquel). En mi anterior trabajo he tenido muchos inconvenientes extactamente iguales a los que comentás... muchas veces, ni siquiera me enviaban los presupuestos... por suerte tuvimos la oportunidad de conocer a Eduardo Graziani y, desde ya te digo, no vas a tener problemas con la calidad y el trato es muy personalizado. También te puedo recomendar a la gente de Pugliese Siena y Sbaffi. ¡Un abrazo!”.

Mario Matyjaszczyk: “Lamento la experiencia de Raquel, pero me resulta totalmente ajena. Particularmente trabajamos siempre con la gente de Lencioni, que no solamente cumple en tiempo y forma con los trabajos, sino que además nos asesora, nos acerca novedades sobre técnicas y materiales, etc. Además algo que marca su mentalidad y vocación de excelencia: tienen certificación ISO para sus procesos. Esta es sólo mi experiencia, pero conozco muchos otros casos de excelente y fructífera relación con otras imprentas del medio. Seguramente habrá también gente poco seria, pero en mi opinión, la generalización no cabe”.

Severo Sosa Barreneche: “Estimada Raquel: qué mala suerte que has tenido; en Cluster Kairos SA trabajamos habitualmente con Soluciones Gráficas, y la atención es excelente y el servicio muy bueno. El estimado Salomón te brinda las soluciones que necesites y en buen tiempo. De la calidad, ni hablar. Saludos”.

Buenas y malas experiencias con imprentas, aquí.

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.