Sobre Branca vs. 1882, una guerra que no es guerra y un desafío escuchado

Cristian Sosa: “Epa, epa ... ¡parece que la gente está herida! Nadie `ataca´ a Branca ni nadie `defiende´ a 1882. Esto no es una guerra muchachos. Aunque, más allá de los gustos, que son absolutamente respetables (según dijo el filósofo Florencio de la V), estaría bueno que los cordobeses `hagamos un poco de fuerza´ por empresas y proyectos cordobeses. ¿Por qué será que los comentarios hechos en nuestra propia casa suelen ser más `lapidarios´ que los de afuera? Desde el punto de vista técnico, es muy difícil negar que lo hecho por José Porta y su equipo es excelente... ¡Nos tomemos un Fernet en honor a una empresa cordobesa que nos hace quedar bien en la Argentina!".

Ruben: “Íñigo, entiendo tu posiciòn de `fomentar´ el fernet de Porta, es tu negocio, está todo bien, pero digamos la verdad: la inmensa mayoría de cordobeses consume Branca, no tengas duda. Y si no, a vos que te gustan las encuestas, hacela simple: poné las dos marcas y los 1.000 lectores que habitualmente leemos tu página te vamos a decir lo que pensamos, por supuesto siempre y cuando publiques resultados ciertos y no manejados. Así que Porta amigo seguí participando...”. (NdelE: Ay, Rubén... si fueras observador verías cuál es la marca de fernet que aparece en mi `negocio´. Pero asumo el desafío y hacemos la encuesta. Al igual que con todos y cada unos de los resultados (Belgrano vs. Talleres de esta semana, por ejemplo), los publicaremos sin alterar una décima (además de que las bases de datos están abiertas para ser consultadas en InfoNegocios).

Todo el debate sobre este tema, aquí.

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.