Sobre nuestra “primicia” de ayer: El boleto ya cuesta $ 1,60

Tomás Juárez B.: “El transporte urbano es subsidiado en todas partes del mundo, justamente porque es el medio al que deberían tener acceso todos los habitantes de una ciudad. En la casa central del `Señor´ (Bs. As.) el costo del boleto es aún menor y el servicio mucho mejor, como también lo es por consecuencia lógica, el subsidio que recibe de la Nación `Federal´ Argentina. Pero el lamentable estado de las unidades, las agresiones y robos a choferes (con altísimos sueldos) y el problema de costos que tiene la Tamse no tienen nada que ver, para mí, con lo que sucedió estos días en el Concejo Deliberante. Lo primero es consecuencia pura de los usuarios y de la inseguridad. Lo segundo fue exclusivamente una jugada 100% de poder político, ¿que quién paga el precio de todo esto? Mirá a tu alrededor...".

El boom de las franquicias reconfigura el mercado de locales comerciales: qué buscar, cuánto pagar y dónde instalarse

El auge del sistema de franquicias no solo está impulsando a cientos de emprendedores: también está transformando, silenciosamente, el mercado de locales comerciales. En un contexto donde los alquileres suben más del 40% interanual y la demanda de locales vuelve a crecer, las marcas comienzan a fijar nuevas reglas de juego sobre qué, dónde y cómo se alquila.

YPF reconfigura el mapa energético del NOA con dos movimientos clave

YPF dio dos pasos estratégicos que redefinen el escenario energético y productivo del Noroeste Argentino. La adquisición del 100% de Refinor y el anuncio de la reactivación de una planta para biocombustibles en Salta marcan una apuesta integral por la región, con impacto directo en el mercado de combustibles y en la industria sucroalcoholera.