De los creadores del Prius, llega (en etapa de prueba) un camión(cito) eléctrico

Si se habla de energías alternativas para la propulsión de vehículos terrestres, cuando hablan desde Toyota todos deberíamos prestar atención: la firma japonesa desarrolló hace más de 10 años su modelo híbrido Prius, el auto de la categoría (lejos, lejos) más vendido del mundo.
Ahora, de la mano de Yamato Transport e Hino Motors comenzarán con pruebas en pequeños camiones eléctricos (“EV Truck”) con capacidad de una tonelada y que transportan alimentos perecederos, refrigerados o congelados.
El camión será impulsado completamente por batería, incluyendo sus compartimentos de congelamiento/refrigerado, resultando una operación silenciosa y sin emisiones, ideal para usar en zonas residenciales en repartos nocturnos o muy temprano por la mañana.
Las  baterías de iones de litio que usarán estos transportes tendrán una capacidad de 28 kW/h y permitirán que los camiones alcancen una velocidad máxima de 60 km/h, lo que lo limita para la conducción urbana.

El equipo de Dino Mall

Con 220 locales y stands, cerca de 26.000 m² cubiertos repartidos entre sus dos centros comerciales (Alto Verde y Ruta 20) y capitales 100% cordobeses, la firma de Grupo Dinosaurio es uno de los pesos pesados del retail cordobés.

Quién es "Lucho" Aimar, el corresponsal de InfoNegocios en el Mundial 2026 (y los secretos de su noche mágica con Messi)

En InfoNegocios siempre nos gustó buscarle la vuelta a las coberturas. Para este Mundial 2026, la jugada fue sumar a Luciano "Lucho" Aimar, un periodista freelance y creador de contenidos que tiene exactamente lo que buscamos: calle, audacia y cero miedo al micrófono. Lo mandamos a Estados Unidos como enviado especial y ayer, en Kansas City, pagó la apuesta con creces.