El día después del escrache: qué dice Ariel Sbdar del “lore” en la Experiencia Endeavor Sub20 (Cocos se hace banco)

(Por Íñigo Biain) Venía de ser noticia en todos los portales por su fallido paso por la Experiencia Endeavor Sub20 en Buenos Aires, donde errores en la organización lo terminaron poniendo al frente de un escrache de kirchneristas que le achacaban ser “vende patria”.

“¿Qué puedo saber eu de esa situaçao?”, decía con humor y su habitual hiperactividad Ariel Sbdar, el correntino que fundó Cocos, la plataforma con 2 millones de clientes que operan cuentas comitentes, ahora también en camino de ser bancos tras la compra de Voii.

Luego de contar el “lore” (¿ya usas ese término Geek que significa algo así como “la historia detrás de la historia”?), Sbdar habló de lo que sabe: mercado de capitales y dijo que no cree que el gobierno vaya a tener un 2027 como el 2019 de Macri, donde las PASO (con resultados adversos) hicieron tambalear al mercado local.

No es que descarte una mala elección del gobierno en 2027, pero sí que -todo indica- no habrá PASO y que -llegado un mal resultado electoral- no hay grandes carteras que puedan mover el mercado hacia la catástrofe.

Cocos hoy tiene 2 millones de clientes, 190 empleados que serán 250 cuando absorba Voii y -al cierre- Sbdar dejó dos definiciones:

  • Admitió su espectacular capacidad para meterse en quilombos (lo que tiene el costado bueno: le da visibilidad)
  • Una recomendación de inversión de corto plazo: comprar el TZX28, un Bono del Tesoro Nacional en pesos ajustado por CER (Boncer).

El equipo de Grupo Calypso

La desarrollista acaba de sellar el inicio de una nueva etapa con la inauguración de sus flamantes oficinas sobre Sol de Mayo al 1.300, en el mismo lugar donde está emplazado Egeo, uno de sus proyectos emblema.

¿Dormir en una estación de servicio? La apuesta de Construcciones Flash: módulos de $ 12.000.000 y con recupero estimado en siete meses

(Por Juliana Pino) La empresa misionera Construcciones Flash desarrolló módulos de descanso que se reservan desde una app, se alquilan por hora y buscan convertir espacios ociosos de las estaciones de servicio en una nueva fuente de ingresos. Cada unidad cuesta $ 12 millones y el modelo ya apunta a expandirse a Córdoba, Buenos Aires y Neuquén.