Honda vuelve a mover el tablero industrial en Argentina. A partir de marzo de 2026, la compañía comenzará a fabricar cuatriciclos en su planta de Campana, Provincia de Buenos Aires, con una inversión superior a los US$ 24 millones y una capacidad proyectada de 10.000 unidades anuales.
El modelo elegido para inaugurar esta nueva etapa es el TRX420FM, un cuatriciclo de perfil robusto, pensado tanto para el trabajo como para el uso recreativo, pero con fuerte anclaje en el ámbito rural, donde este tipo de vehículos dejó de ser un “extra” para convertirse en herramienta cotidiana.
Una nueva línea (y más empleo)
El proyecto no es una simple ampliación: implica la incorporación de una línea de producción exclusiva que se sumará a las tres que hoy fabrican motocicletas en Campana. La apuesta también tendrá impacto puertas adentro: la compañía prevé un incremento superior al 10% en su plantilla de personal para acompañar el nuevo volumen.
La planta -emplazada en un predio de 142 hectáreas, con 68.000 m² cubiertos y más de 1.000 colaboradores- opera con estándares internacionales de calidad y, además, con abastecimiento de energía renovable, en línea con la estrategia global de sostenibilidad de la marca.
Mercado en crecimiento (y nicho estratégico)
El segmento viene mostrando dinamismo, traccionado por una demanda que combina movilidad versátil y productividad. En zonas rurales, el cuatriciclo funciona como un puente entre ambos mundos: es ágil, eficiente y adaptable a múltiples tareas, desde el trabajo agropecuario hasta servicios y mantenimiento.
Para Honda el desembarco industrial en esta categoría consolida una estrategia clara: ampliar la oferta de producción nacional en un mercado que busca cada vez más soluciones funcionales y durables.