Desde hace ya un par de años Coradir está produciendo en la Provincia de San Luis al Tito, promocionado como el primer auto eléctrico argentino. La realidad indica que la oferta es bastante nutrida: se ofrece con tres configuraciones de carrocería, y dos tipos de capacidad de batería. ¿Resulta elevado su precio?
Claro que el Tito es un vehículo particular: por sus características técnicas no puede circular en rutas nacionales o autopistas, solo se permite su uso en la ciudad y vías de baja velocidades debido a su tipo de homologación. Actualmente la firma Coradir lo ofrece en las configuraciones S3, S5 (de tres y cinco puertas respectivamente) y el utilitario «Tita».