Histórico: Chevrolet le arrebató la punta a VW en octubre (¿una golondrina no hace verano?)

Por primera vez en muuucho tiempo, los autos de Volkswagen no son los más vendidos en el resumen mensual de Acara: en octubre, Chevrolet comercializó 14.926 unidades (17,36%) del total, contra 13.954 de VW (16,23%). 
La automotriz alemana mantiene el liderazgo acumulado en lo que va del año (y como sucede desde 2004), pero con una performance negativa de 3,21% en relación al año pasado, mientras todo el mercado se expande un 24% en los 10 primeros meses de 2013.
De hecho, tampoco Chevrolet tiene un buen año: “apenas” crece 4%, pero es tan importante la caída de VW que le alcanzó a GM para ganar esta vuelta.
En términos globales, el mercado “explota”: 842.000 unidades y camino a cerrar el año con 920.000, nuevo record.
Una rareza: pese a que se habrían vendido más de 1.000 Etios, el informe de Acara (ver aquí) no registra el auto chico de Toyota.

El boom de las franquicias reconfigura el mercado de locales comerciales: qué buscar, cuánto pagar y dónde instalarse

El auge del sistema de franquicias no solo está impulsando a cientos de emprendedores: también está transformando, silenciosamente, el mercado de locales comerciales. En un contexto donde los alquileres suben más del 40% interanual y la demanda de locales vuelve a crecer, las marcas comienzan a fijar nuevas reglas de juego sobre qué, dónde y cómo se alquila.

YPF reconfigura el mapa energético del NOA con dos movimientos clave

YPF dio dos pasos estratégicos que redefinen el escenario energético y productivo del Noroeste Argentino. La adquisición del 100% de Refinor y el anuncio de la reactivación de una planta para biocombustibles en Salta marcan una apuesta integral por la región, con impacto directo en el mercado de combustibles y en la industria sucroalcoholera.