Más Córdoba - Madrid: Air Europa lleva de tres a cuatro las frecuencias semanales directas con sus Dreamliners

A partir del próximo mes de junio, Air Europa ampliará de tres a cuatro las frecuencias con las que conecta Córdoba con Europa a través del aeropuerto de Madrid-Barajas. 

Gonzalo Romero, country manager de Air Europa para Brasil y Argentina

La aerolínea refuerza de esta manera una ruta que opera de manera directa desde el año pasado y que se consolida como uno de sus destinos más dinámicos en Latinoamérica.

El aumento del número de vuelos semanales, que se llevarán a cabo saliendo desde Córdoba los lunes, miércoles, jueves y sábados, permitirá ampliar la oferta a cerca de 11.600 asientos a lo largo del año.  Esto supone un 13% más que en el año precedente. 

Solo en 2024, Air Europa transportó a través de esta ruta a más de 88.000 pasajeros, con unos índices de ocupación que rondaron el 90%. 

La compañía comenzó su operativa con Córdoba en diciembre de 2016. A lo largo de estos años, el servicio se prestó en triangulación con la capital paraguaya, Asunción, hasta que el pasado invierno empezó a operarse de manera directa con tres frecuencias a la semana.

“Estamos muy satisfechos de elevar la conectividad de Córdoba y, por ende, de Argentina, con el continente europeo. Queremos seguir siendo un aliado clave para unir ambos lados del Atlántico, respondiendo a la creciente demanda del mercado argentino. Lo hacemos a través de una oferta que se caracteriza por la alta calidad de servicio y las crecientes posibilidades de conexión, desde Madrid, con otros destinos en Europa, incluyendo nuestra nueva ruta a Estambul”, afirma Gonzalo Romero, Country manager de Air Europa para Brasil y Argentina.

Diseñado en Córdoba: así es el sillón papal para la misa en Fadea que fabricó Giunta (luego pasaría al patrimonio de la Catedral)

(Por Julieta Romanazzi) El estudio y fábrica Giunta entra en la etapa final de producción del asiento que utilizará el Santo Padre y las cinco plazas destinadas a los obispos concelebrantes. La pieza, de línea moderna y sobria, se encuentra en sus últimos detalles de acabado en taller antes de su traslado para ser instalada con antelación en el escenario principal, previo a pasar de forma definitiva a la Catedral de Córdoba.

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