Paso a paso: así podés financiar un camión Mercedes-Benz en Argentina

La marca ofrece préstamos prendarios, leasing y financiación de repuestos y servicios, con atención en 45 puntos del país.

1) Elegí tu camión. Acercate a un concesionario oficial para evaluar el porfolio completo —desde livianos hasta extrapesados (ej.: familia Atego)— y definir la configuración que mejor se adapte a tu operación.

2) Definí la herramienta financiera.

  • Préstamo prendario: plazos de hasta 60 meses y financiación de hasta el 90% del valor de la unidad.

  • Leasing: financiamiento de hasta el 100% del camión, con beneficios fiscales y sin inmovilizar capital propio.

  • Repuestos y servicios: líneas específicas para mantener la flota operativa sin afectar la liquidez.

3) Presentá la documentación. Entregá los requisitos mínimos solicitados por la financiera según tu perfil (empresa o profesional), para la evaluación crediticia.

4) Aprobación y entrega. Con la línea aprobada, accedés a tu camión con atención personalizada y soporte de la red oficial distribuida en 45 puntos del país.

5) Respaldo y posventa. La propuesta se integra con postventa, repuestos y soluciones de operación eficiente.

Quién financia
Como parte de Daimler Truck, Mercedes-Benz Compañía Financiera lidera el financiamiento de la marca en Argentina: 1 de cada 2 camiones Mercedes-Benz en circulación fue adquirido mediante sus líneas, un indicador de la confianza del mercado en el producto y en el crédito como herramienta estratégica.

“Buscamos que financiar un camión sea un proceso simple, transparente y accesible, con opciones flexibles para cada etapa del negocio: desde prendarios y leasing hasta repuestos y servicios”, destacó Cecilia Telias, gerenta de Ventas, Seguros y Marketing de Mercedes-Benz Compañía Financiera.

Más en Cuyomotor.

Con una inversión de US$ 10 millones, la Siglo 21 anuncia su nuevo campus en Río Cuarto (2 edificios y 1 auditorio para más de 5.000 alumnos)

(Por Rocío Vexenat) La Universidad Siglo 21 confirmó lo que en Río Cuarto ya empezaba a sonar como rumor fuerte: tendrá un campus propio en la ciudad. Y no será un anexo ni un edificio más. Será un “pueblo académico peatonal” de nueve hectáreas, con auditorio circular, edificio de aulas icónico y un masterplan que promete crecer durante décadas.