La organización está a cargo de Cego Consultora, que dirige Corina García, junto a Forja. “Estamos recién en el lanzamiento”, aclaró García a InfoNegocios, aunque la propuesta ya tiene forma bastante definida.
La idea es pensar la movilidad eléctrica “en términos más sistémicos”. Es decir: no solo autos, sino también micromovilidad, motos, camionetas y vehículos más pesados, más toda la infraestructura de soporte.
Eso incluye cargadores, baterías, paneles solares, energías renovables y el software necesario para controlar la red. También habrá lugar para telemetría, conectividad, repuestos, seguros y asistencia, además de bancos y entidades financieras.
Probar y salir con el auto (o casi)
Uno de los diferenciales es que la feria está pensada para vender. “Que puedan conocer toda la oferta del mercado, probarlos y poder llevarse un auto. Y si no se lo llevan de acá, por lo menos que lo tengan resuelto”, explicó García.
Para eso habrá test drive de autos y camionetas en un circuito especial en el sector delantero, y una calle exclusiva para probar micromovilidad (bicis, monopatines y motos) en la parte trasera. La financiación también será parte del menú, con bancos que faciliten la compra en el mismo predio.
Plan familiar
La otra apuesta es el público familiar. Habrá un espacio de juegos para chicos, con actividades lúdicas para que entiendan qué es la movilidad eléctrica, por qué surge y hasta aprendan señales viales. Todo eso, mientras los padres recorren con tranquilidad y, eventualmente, cierran una compra.
Se suman un sector de food trucks y activaciones de marca en distintos puntos del predio.
Además, habrá una sección de congreso con charlas técnicas y demostraciones, donde especialistas explicarán en detalle de qué se trata la movilidad eléctrica. Ahí tendrán fuerte presencia cámaras sectoriales, sector público, universidades y programas de incentivo.
¿Cuánto sale estar? Para las marcas, la feria ofrece dos tipos de espacios:
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Stands libres de 100 a 300 m2 en el salón central, pensados para automotrices, a US$ 200 el m2, con diseño a elección de cada expositor.
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Stands de hasta 25 m2 en los laterales, orientados a infraestructura y servicios, a US$ 250 el m2 con panelería e iluminación incluidas (se pueden unir dos).
Esos valores son de preventa hasta el 30 de noviembre de este año y hay opciones de financiación. También habrá paquetes de sponsoreo, desde main sponsor hasta pymes.
¿Qué marcas ya confirmaron? Todavía no hay nombres. “Estamos en la etapa inicial, pero hay interés y motivación”, dijo García.
¿Por qué Córdoba?
Según la organizadora, la expo es “una pata más” del rumbo que viene marcando la provincia en eficiencia energética, energías renovables y biocombustibles. A eso se suma la tendencia de mercado: García anticipa un crecimiento exponencial en la venta de eléctricos, híbridos y micromovilidad, impulsado sobre todo por el ahorro que representan para la economía familiar frente a un vehículo a combustión.
El lanzamiento contó con el apoyo de la Cámara de la Industria Energética de Córdoba (Cacied), cuyo presidente, Walter Adrián Bonfigli, estuvo presente y manifestó su completo apoyo a esta gran iniciativa para la provincia de Córdoba.
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