De hito en hito: el Cronos es el argentino más vendido, sí, y ahora también el más exportado (y sigue conquistando mercados)

El Cronos ya tenía un hito: se había convertido en el auto más vendido de Argentina. Hoy suma uno nuevo con la exportación de la unidad n° 175.000. Gracias a estos números de exportación, se convierte en el auto de origen argentino más vendido en el mercado brasileño. 

En Brasil, el Fiat Cronos ocupa el Top 2 dentro de su segmento, superando ampliamente la novena posición alcanzada en el año 2019. Su participación dentro del segmento (21,1%) se triplicó en los últimos cuatro años.  El “Auto de los Argentinos” se consolida como el auto más exportado de la industria desde 2022 y el más exportado a Brasil.

El Cronos está en camino de triplicar su exportación desde el 2019 (22.500) a 2023. Además, el Fiat Cronos continúa siendo el auto de producción nacional con mayor integración de piezas locales (48%).
Para llegar a este nuevo logro se requirió de continuos esfuerzos de planificación y reordenamiento de los procesos para cumplir con los volúmenes necesarios. Desde su lanzamiento en 2018, el Fiat Cronos, se ha convertido en un ícono de la industria automotriz nacional alcanzando y superando récords productivos y de ventas en el mercado nacional. 

El auto de los argentinos casi duplicó su volumen de exportación desde 2019 (22.500) a 2022 (44.525). En 2023 se encuentra en camino de triplicar el volumen de exportación del 2019.

El destino de las exportaciones de Cronos es mayoritariamente al mercado brasileño pero también se exportaron unidades a los mercados de Uruguay, Venezuela, Chile, Panamá, Perú, y República Dominicana.

Líder de ventas en Argentina y referente regional
El Fiat Cronos es el vehículo más elegido por los argentinos, luego de posicionarse por más de dos años consecutivos como el auto líder del mercado con más de 150.000 unidades patentadas desde su lanzamiento en el país. El modelo se convirtió en el referente y en el único promotor del segmento, con una participación del 11,4% del total del mercado.  

En febrero del 2022, el sedán cordobés obtuvo una participación de 15,2% del total del mercado, la mejor marca de un modelo de Fiat desde 1993 y representa una performance histórica que convirtió al modelo, en un pilar fundamental para el liderazgo del Grupo Stellantis en Argentina.

 

En el mercado brasileño, el más importante de la región, el vehículo fabricado en Córdoba se encuentra en el podio de su segmento con un acumulado en 2023 de unas 29.168 unidades vendidas, con un 21,1% de participación. 

Invertir en tu primera franquicia: las claves que tenés que mirar antes de dar el salto

La expansión de las franquicias en Argentina sumó nuevos perfiles de inversores que buscan modelos probados y riesgo controlado. Entre ellos están Ezequiel Rodríguez Alcobendas y Francisco Bellucci, quienes eligieron Kankay, marca líder en sartenes 100% de hierro en Argentina, para abrir su primera franquicia en Recoleta. Tras casi dos décadas como director financiero, Rodríguez Alcobendas asegura que el proceso exige combinar intuición, análisis y calma. “Tomar riesgo es necesario, pero siempre con información real en la mano”, sostiene, resaltando que una franquicia se construye mucho antes de la inauguración.

Alfa Pampa: fabrica más de un millón de alfajores por mes y quiere seguir creciendo (facturación proyectada: $ 4.000 millones en 2026)

En un país donde el alfajor es mucho más que “un producto”, lograr diferenciarse parece una tarea titánica. Sin embargo, desde una planta bonaerense y sin grandes campañas de marketing, Alfa Pampa consiguió construir una marca con alcance nacional, presencia internacional y una premisa clara: competir en calidad sin entrar en la carrera del alfajor más barato.

Mendoza sale a buscar inversiones: licita 17 áreas hidrocarburíferas (y apuesta a ampliar su frontera productiva)

La ministra de Energía y Ambiente de Mendoza, Jimena Latorre, presentó en Buenos Aires la licitación de 17 áreas hidrocarburíferas de la provincia ante más de 20 empresas del sector, en el marco de un roadshow organizado junto al Consejo Federal de Inversiones (CFI). El proceso se desarrollará bajo el modelo de licitación continua, con incentivos fiscales y ventajas competitivas para atraer nuevas inversiones.