InfoNegocios: ¿Cómo es el escenario de Flybondi hoy en el país?
Federico Pastori: Nuestro presente es muy bueno, estamos en pleno crecimiento y llevando
adelante el plan de inversión que anunciamos en diciembre del año pasado. Con este plan apostamos a duplicar la cantidad de pasajeros a través del incremento de la oferta y de la flota. Y venimos teniendo excelentes resultados: contratamos 500 flybondiers (trabajadores), sumamos aviones, transportamos 5 millones de pasajeros desde que comenzamos a operar, inauguramos 4 nuevos destinos, aumentamos frecuencias en muchos de los destinos y reafirmamos la presencia en Brasil.
IN: Esa es la foto de cómo están hoy, fundamentalmente en cantidad de pasajeros… ¿con qué flota cuentan? ¿Van a incrementarla este año? Y de ser así, ¿para qué apuntalar qué destinos?
FP: Hoy tenemos una flota de 7 aviones Boeing 737-800 y esperamos 3 de acá a fin de año para llegar a los 10 que anunciamos con el plan. E incrementamos nuestra red de conectividad y ya son 17 los destinos nacionales a los que llegamos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew, Tucumán; y este año sumamos a Ushuaia, Puerto Madryn, El Calafate y Comodoro Rivadavia.
Además, continuamos con nuestras rutas interprovinciales: Córdoba - Bariloche que tiene una frecuencia de 4 vuelos semanales y Córdoba - Neuquén con 3 vuelos semanales. Ambas rutas tienen una alta demanda y para nosotros es fundamental poder contribuir con la conectividad entre provincias.
IN: ¿Y hacia destinos internacionales?
FP: Para nosotros la región es muy importante. Hoy volamos a dos destinos de Brasil: Río de Janeiro, con dos frecuencias diarias, y San Pablo con un vuelo por día. Para la temporada de verano, sumaremos Florianópolis con una frecuencia diaria a partir del 1 de diciembre hasta abril.
Somos una excelente opción para los pasajeros que quieren volar al país vecino. Desde que se reiniciaron las operaciones internacionales a Brasil ya viajaron con nosotros más de 134.000 pasajeros en los más de 820 vuelos que realizamos y para el verano ya estamos con valores muy buenos de venta y ocupación. Creemos que esta temporada vamos a superar las expectativas.
IN: Hablando de tráfico de pasajeros, ¿qué representa Córdoba en el negocio?
FP: Córdoba es una provincia muy importante, es más, nuestro primer vuelo en enero
del 2018 fue desde la ciudad de Córdoba hasta Iguazú así que te imaginarás el lugar que ocupa para nosotros.
Hoy tenemos 15 vuelos semanales que llegan y salen del aeropuerto cordobés para conectar con tres destinos: Buenos Aires, Bariloche y Neuquén. Es la única provincia que tiene vuelos interprovinciales. Las 3 rutas que operamos desde y hacia la provincia tienen muy buenos niveles de ocupación, cerca del 92%
IN: ¿Qué dice la hoja de ruta? ¿Por dónde vendrán los principales planes de crecimiento para lo que queda de este 2022 y para el 2023?
FP: Para los próximos meses, seguiremos con nuestro Plan 2X. Tal como comentamos anteriormente, recibiremos los 3 aviones que nos faltan para completar la flota de 10. Y seguiremos sumando más frecuencias a nuestros destinos nacionales e internacionales. La demanda que estamos teniendo nos demuestra que las personas quieren viajar más y también se están sumando pasajeros que lo hacen por primera vez en su vida.
También tenemos por delante la temporada de verano que si bien todavía es pronto para hablar con números estamos muy conformes con la demanda que se está dando. Y si tenemos en cuenta los meses que aún faltan para el verano, sin duda estamos ante un desarrollo espectacular de todos los destinos.
Respecto al 2023, lo que podemos adelantar es que seguiremos con nuestro principal propósito: que más personas tengan la libertad de volar con las mejores tarifas del mercado.
IN: ¿Dónde está la rentabilidad de la low cost? ¿Sigue siendo un buen negocio en Argentina?
FP: Flybondi, con su modelo low cost, es un claro ejemplo donde todos ganan. Los pasajeros tienen tarifas que les permiten acceder a un servicio aéreo seguro y de calidad, crece el turismo local, el estado recauda los impuestos y tasas por el uso y compra de servicios y la compañía genera oportunidades de trabajo.
Además, somos un factor clave en el desarrollo de las economías regionales. Por cada millón de pasajeros transportados, generamos aproximadamente 3.000 empleos indirectos en las provincias que conectamos: empleos en taxi, remises, hotelería, gastronomía, producción y venta de artículos regionales y en todo lo inherente al turismo.
A tu pregunta si es un buen negocio en Argentina, la respuesta es sí.