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PPG Industries, es la principal empresa de pintura y productos especializados del mundo. En su amplio abanico de segmentos, sus pinturas son utilizadas para aviones, pelotas de golf, placas de circuitos, empaques, electrodomésticos, pisos, puentes, edificios y automóviles. ¿Un cliente? Ferrari, al que le proveen su exclusivo color rojo (foto).
En búsqueda de aumento tanto de su producción como de participación en el mercado argentino, PPG anunció la inversión de $ 40 millones para su planta ubicada en Pilar, provincia de Buenos Aires. “Este proyecto forma parte de una decisión estratégica de la compañía a nivel global de aumentar las posibilidades de producción en Argentina”, comentó Carlos Olivera Santa Cruz, director presidente de PPG Industries para el Cono Sur.
Uno de los principales ejes de este proyecto, se focalizará en la producción en áreas de expertise de la compañía, como lo viene haciendo en otras plantas, destacando su conocimiento y especialización en la industria, repintado automotor y pinturas industriales (línea blanca y maquinaria agrícola, entre otras). La compañía posee un 20% del mercado local y aspira a crecer tanto en la región como en la Argentina. “Queremos crecer 3 puntos sobre el crecimiento del PBI argentino”, puntualiza Carlos Thurler, corporate marketing.

La Cámara de Desarrollistas Urbanos de Córdoba dio a conocer su índice mensual de ventas, que determinó que en mayo la caída en la comercialización de casas, departamentos, lotes y cocheras se desplomó 17,3% respecto a igual mes del año pasado, lo que determina una merma del 10,3% en el acumulado 2013.
La venta de lotes en cuotas fue el subrubro que mostró una abrupta caída (71,2%) mientras que las de cocheras al contado crecieron casi 55% al comparar mayo de este año con el de 2012.
No obstante los valores negativos generales, las ventas no financiadas durante el mes de mayo fueron un 7.4% superiores a las registradas en mayo de 2012, como consecuencia de incrementos interanuales en todos sus componentes: 1.6% en el caso de los departamentos y casas, 54.8% en cocheras y 13.2% en lotes.
Las ventas financiadas, en tanto, fueron 31.1% inferiores a las registradas en mayo de 2012, con reducciones en todos los componentes: -25.8% en departamentos y casas, -5.3% en cocheras y -71.2% en lotes.
Más sobre el informe de la Ceduc, en la nota completa.

El vicepresidente de Sol Líneas Aéreas, Juan Nyffenegger, anticipó que para el segundo semestre de este año la compañía tiene entre sus planes retomar la ruta Tucumán- Córdoba - Rosario.
“Vamos a incorporar una aeronave (Saab 340) próximamente y comenzamos la gestiones para sumar otra más adelante. Con ambas pretendemos retomar esa ruta hacia el norte de Rosario, llegando desde Córdoba a Tucumán, y mejorar la oferta de frecuencias en la Patagonia, haciendo de Comodoro Rivadavia y Neuquén hubs de distribución”, le dijo a InfoNegocios.
Según el plan de la aérea rosarina, que el último año creció 20% en volumen de pasajeros,  la nuevas ruta tendrá una frecuencia diaria y aún queda por decidirse el precio de la tarifa.
Otro de los objetivos para lo que queda del año es iniciar los vuelos desde Rosario hasta Montevideo (Uruguay), con tres frecuencias semanales.
¿Cuáles son los planes para la temporada alta que incluyen a Córdoba ? En la nota completa.

La venta de autos usados creció 7,6% en mayo, según datos de la Cámara de Comercio Automotor de Córdoba. Se vendieron 18.987 unidades en los 22 días hábiles de ese lapso y la cifra también superó a la de mayo de 2011 cuando se registraron 18.608 unidades; es decir, cerró el mejor mayo de los últimos años desde 2008.
En todo el país, durante los 5 primeros meses de 2013 la comercialización fue de 733.517 unidades, un crecimiento del 3,90% en relación al mismo período del 2012 (706.017 unidades).
En el acumulado, Córdoba, supera en casi 55% a la media nacional, al pasar de 80.014 unidades en enero-mayo de 2012 a 84.812 este año, lo que representa una variación del 6%.
¿Qué lugar tiene córdoba en el top ten de las que más vendieron? En la nota completa.

El megraproyecto de Carlos Paz en el que se invertirán algo más de US$ 17 millones avanza lentamente, según reconocen desde BM Corporation + Kron, la empresa a cargo del desarrollo.
“La primera etapa, que contempla 3 subsuelos con cocheras, el teatro y una galería comercial, estará completamente lista para las vacaciones de julio del año próximo”, estimó Marcelo Schrrab, Chief Business Officer de la compañía. Desde un inicio, la intención era inaugurarla a fines de 2013.
“El año pasado fue duro para el sector y nosotros no estuvimos excentos de esa realidad”, admite el ejecutivo quien detalla que todas las cocheras, 40% de los departamentos y locales comerciales ya están vendidos.
- ¿Cómo les fue con la venta de las butacas con el sistema de condohoteles?
A la hora de ponerlo en práctica nos dimos con realidades muy diferentes. El sistema es brillante (vender sus butacas a US$ 5.000 cada una, lo que otorga derecho a uso o la posibilidad de cederlas para su explotación) pero el mercado debe madurar.
Más detalles del proyecto, en la nota completa.

El uso de la bicicleta como medio de transporte no tiene en Córdoba un crecimiento similar al de otras grandes ciudades. Por caso, datos del gobierno porteño, el año pasado se contabilizaron 150.000 viajes en bicicleta, cinco veces más que en 2007. En Córdoba no hay estadísticas al respecto, pero los entendidos en la materia no ven un impulso similar al de la capital nacional.
“Las nuevas bicisendas aumentaron un poco el uso pero por ahora no se ve un impacto en una mayor compra de unidades”, contó Enrique Españón, dueño de Bicicletas Enrique.
Para reactivar el uso de este medio ecológico, saludable y rápido – en especial para trasladarse en medio del caótico tránsito de esta ciudad – en un mes arrancarán las obras para construir 4 kilómetros de bicisendas que vincularán la vieja Terminal de Ómnibus con el Centro Cívico y la Costanera, en el marco del programa Ptuma (transporte alternativo no contaminante) financiado por el Banco Mundial.
Además, el municipio estudia implementar un sistema de alquiler de bicicletas, similar a los que ya existen en Buenos Aires y Rosario. “Estamos en negociación con varias empresas y la idea es que el costo del alquiler sea por suscripción anual y accesible. El programa inicialmente será para concientizar, para que cada vez más personas usen este medio alternativo. Esperamos tener novedades antes de fin de año”, señaló a InfoNegocios Juan Pablo Díaz Cardeilhac, secretario municipal de Transporte
En Buenos Aires hay más de 30 puntos de retiro y devolución (Ver acá) y en Rosario esperan llegar a 18 estaciones de alquiler en los próximos meses.
¿Por qué el cepo aduanero podría perjudicar al crecimiento nacional de este transporte no contaminante? En la nota completa.

El dólar se dispara, los salarios suben al ritmo de la inflación (24%), congelan los precios en los supermercados pero no se consiguen los productos básicos, éstos y otros escenarios fueron indicios suficientes para que la cadena de hamburguesas Hollywood Burger (HB) siga demorando su arribo a la ciudad.
El cartel que anuncia la llegada de la empresa cumplió ya su primer año de vida en la transitada esquina de Rafael Núñez y Potel Junot.
Fuentes cercanas a los inversores le explicaron a InfoNegocios que el proyecto se demoró “por las condiciones del país, ya que no convenía invertir”. No obstante, pese a que hace dos años que anunciaron el desembarco insisten en que no abandonarán el interés y que en el primer trimestre de 2014 abrirán las puertas de su primera sucursal en Córdoba.
Desde Hollywood Burger nos cuentan que la última inauguración que realizó la cadena fue hace unos dos meses en Dubai y que, tomando envión, en Estados Unidos reactivaron el proyecto para Argentina. El tiempo lo dirá.

La tribología es la ciencia que estudia la fricción entre dos cuerpos. Nació y se usa de manera cotidiana en la industria automotriz: el estudio de la fricción, el desgaste y la lubricación de los pistones de un motor es un ejemplo clásico de lo que hace un tribólogo.
Sin embargo sus aplicaciones están siendo usadas por la industria de la alimentación, según contó ayer Eduardo Ramírez, responsable técnico regional de Cargill durante la jornada sobre Innovación y Tecnología de los Alimentos en la Universidad Católica de Córdoba.
El directivo de una de las empresas que más ingredientes provee a la industria alimentaria nacional contó que a través del producto Trilisse se trabaja “en el balance del triángulo entre sabor, textura y cuerpo del producto” y que para eso se utilizan los conceptos básicos de la tribología.
“El Trilisse es un sistema estabilizador diseñado para la optimización del sabor en las bebidas. Es un producto usado para que no varíe el sabor y la textura de una gaseosa diet en comparación a una regular”, explicó.
¿En qué otra innovación de la industria alimentaria está trabajando Cargill? En la nota completa.

Llegó el momento en que los hombres reclamemos una reparación histórica: ¿por qué aceptar la flagrante desigualdad de género implícita en los regalos para los respectivos días del Padre y la Madre?
En serio. 
Las mujeres lucharon y consiguieron por ley que “a igual trabajo, igual remuneración” y ya nadie toleraría que un hombre maltrate a su esposa (hay una ley al respecto también), cosa que era habitual en la época de nuestros abuelos. ¿Más? Una ley prohíbe las casas de citas donde tan y buen solaz supieron encontrar coetáneos de nuestros padres y todo está muy bien y responde al avance de los tiempos.
Ahora... ¿por qué las madres siguen recibiendo regalos que duplican en valor al que los padres reciben en sus respectivos días?
Proponemos, desde esta encendida tribuna, la simple y llana igualdad de géneros. Una igualdad para arriba.  Esposas (a cargo de los regalos de sus hijos) e hijas mismas, desde InfoNegocios las llamamos fervientemente a la reflexión. Se avecinan horas decisivas, en vísperas del Día del Padre.
En ustedes está la posilibidad de empezar a remediar una desigualdad que lacera el equilibrio familiar.
(Datos estadísiticos que desnundan este desequilibrio, por qué “tortita de cebada” debería ser prohibido por el Inadi y todas las opiniones en nota completa).

“Quiero... quiero... no sé qué quiero”. Para evitar momentos incómodos frente al mozo que con paciencia -y a veces con no tanta- aguarda a que nos decidamos por algo del menú, llegó un sistema que nos permite ver toda la oferta del restaurante y directamente, desde una tableta, podamos marcar qué nos apetece.
El desarrollador de esta idea es Call Up, la empresa que instaló hace dos años el sistema de llamadores de mozos para las principales cadenas de comida de Córdoba –también radicada en Santa Fe, Mendoza, Bahía Blanca y Tierra del Fuego-.
Ahora, la empresa se prepara para el lanzamiento de los menúes digitales. “Los comensales podrán elegir qué desean comer de la carta con sólo tocar la pantalla”, explica, Eduardo Perret, gerente de la firma.
La compañía ya trabaja con más de 150 clientes y tiene instalados 7.500 botones, abriéndose camino a países vecinos como Brasil y Uruguay.
“A partir de septiembre comenzaremos a lanzar una línea de aparatos ensamblados en Argentina, sustituyendo lo que ahora importamos desde Asia y Estados Unidos”, adelanta Parret.

Desde el sábado hasta el miércoles próximo el sector agropecuario paralizará la comercialización de granos en protesta a las políticas sectoriales del gobierno kirchnerista. La medida frenará aún más la venta -especialmente soja- que la Presidenta Cristina Fernández intenta reactivar apelando a todos los medios (“Sabemos los que están haciendo”, disparó días atrás).
Según datos del Ieral, en las últimas siete campañas -sin considerar la que acaba de culminar- se llevaban vendidas hasta mayo, en promedio, alrededor de 18 millones de toneladas de soja y actualmente la cifra ronda los 14 millones.
Al considerar en términos porcentuales la demora en las ventas el dato cobra mayor relevancia teniendo en cuenta que la producción de la actual campaña fue muy buena. En promedio, para esta fecha se había vendido en promedio el 42% de la cosecha mientras que actualmente se vendió apenas el 30%, según los números del Ministerio de Agricultura de la Nación.
 

Más sobre el paro de los hombres de campo, en la nota completa.

Marcado malestar generó entre las empresas colegas de Radiodifusora del Centro el aviso de página completa publicado por Cadena 3 este lunes en La Voz del Interior, adjudicándose el  73,27% de los oyentes de radio en Córdoba.
¿Miente Cadena 3? Sí y no. En realidad lo que hizo el equipo del contador Carlos María Molina fue acomodar los números de una manera muy caprichosa para hacerles decir lo que ningún corte en la medición de Ibope dice: que de cada 100 oyentes de radio en Córdoba, 73 pertenecen a Cadena 3.
El universo de radios, como todos saben, se compone de un 80% de oyentes de FM y de un 20% de oyentes de AM y los números que publicita Cadena 3 fuerzan los datos sumando sus oyentes de AM y FM pero excluyendo de la torta a las otras FM, desde Gamba a Mía, pasando por Radio María y La 100, Pobre Johnny, Loca Suelta, Shopping Classics, Rock& Pop y el resto.
Bien medido, el verdadero share (en base a datos de Ibope) de Cadena 3 es de 24,97%, calculado sobre la base común del encendido total de radio AM+FM, lejano al 73,27% que se atribuyen en el aviso.
(InfoNegocios intentó durante lunes y martes contactarse con Carlos María Molina para escuchar su justificación de los números, pero el apoderado de Cadena 3 no quiso atender nuestra requisitoria)

En los próximos días, el Ejecutivo municipal enviará al Concejo Deliberante el proyecto de Ordenanza de Responsabilidad Fiscal y Reglas Macrofiscales, que acompañará a la iniciativa de presupuesto plurianual anunciado días atrás. “El objetivo es mejorar las reglas de uso de los recursos públicos y orientarlo en función de las necesidades de los vecinos”, resaltó a algunos medios de prensa el secretario de Economía y Finanzas, Diego Dequino, quien quiere para 2014 una reforma integral de todo el sistema de administración financiera.
Ambas normas se complementarán con otra, a presentarse también en 2013, que actualizará el sistema de compras y contrataciones, vigente desde hace 43 años.
El proyecto anticipado ayer hace hincapié en los ingresos y los gastos públicos (la tasa nominal de crecimiento del gasto primario debe ser menor o igual a la del incremento del PBI, por caso), subrayando que el gasto corriente no deberá superar el 75% del gasto total con una adecuación gradual en el tiempo (Ver cuadro en nota completa).
“Hoy la batalla es la participación del gasto en capital respecto del gasto total. Es muy difícil que el municipio crezca en inversiones si no baja la participación del gasto corriente”, resaltó el funcionario.
Además, otros de los ejes de la ordenanza son el Equilibrio Financiero y de Endeudamiento; la apertura de una Oficina de Crédito Público -que llevará registro de toda la deuda del Estado y permitirá al municipio crear la cuenta Ahorro-Inversión-Financiamiento- y, por último, un apartado para la Transparencia y la Gestión Pública.
El anuncio, que prevé un cronograma progresivo de implementación, cuenta con un claro respaldo político del intendente Ramón Mestre, lo que echa por tierra los rumores de alejamiento de Dequino, publicado en los últimos días por algunos medios.
En este contexto, el secretario dio detalles del avance de la colocación de deuda en el mercado de capitales.