Qué dice la gente

… y límites de velocidad en autos que sólo tienen cinturón de seguridad

Leandro Leduc: “Íñigo, tu propuesta es excelente, ahora me pregunto, para qué ponerle un límite de velocidad a un auto que no tiene los kits de seguridad correspondientes. Hoy te comprás un Palio o un Corsa base y lo único que tiene es un cinturón de seguridad, nada mas. Es lo mismo que a la moto vos le pongas un tope de velocidad pero si el que maneja no lleva el casco puesto de nada sirve el tope, en los autos pasa lo mismo me parece... Saludos”.

¿Habría que limitar la velocidad de los autos en fábrica? ¿O fabricar autos con sus kits de seguridad correspondientes? Debate aquí.

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Nota Principal

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Enfoque

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.