... y un potencial cliente que se alarmó con el Symbol

Francisco Molina: “Hace un par de semanas estuve mirando a fondo un Symbol en una concesionaria de Cólon y Sagrada Familia; me sorprendió la cantidad de detalles de armado mal resueltos que provocaban sendas asimetrías en zócalos, defensas y hasta en capot y baúl. Llegué al punto de preguntarle al vendedor si la unidad a la vista era de preproducción... el mismo material (con el mismo costo) bien armado y controlado hubiese causado una mejor impresión (ni hablemos de las rebabas de las manijas de las puertas). La verdad algo extraño para una fábrica produce otros modelos perfectos”.

¿Quiénes hacen autos más "prolijos"? El debate, aquí.

Andreani ya mueve 520.000 paquetes por día desde su hub automatizado de Pacheco (abre el juego a pymes y emprendedores)

(Por Julieta Romanazzi) El centro de distribución que la empresa inauguró en General Pacheco a mediados de 2025 empieza a mostrar su potencial. Con tecnología única en América, capacidad para escalar y un servicio de fulfilment que ya suma 15 clientes, el hub se convirtió en la apuesta más grande de la compañía para sostener el crecimiento del e-commerce argentino.

¿Y si el maíz prende en la Patagonia? Ensayan con rindes de hasta 10.000 kg/ha y abren el debate sobre su viabilidad productiva (clave: agua e infraestructura)

(Por Juliana Pino) La posibilidad de producir maíz en la Patagonia, una región históricamente fuera del mapa agrícola para este cultivo, empieza a dejar de ser una rareza técnica para convertirse en una pregunta concreta de negocio. Los primeros ensayos muestran que, con genética adecuada, el cultivo puede adaptarse. Pero… ¿alcanza con que “ande”?