Nota Principal

Para el economista Bernardo Kosacoff el futuro de Argentina tiene un gran potencial. La película pinta muy bien. Sin embargo, hay cuestiones estructurales que están "complicando bastante" la coyuntura.
"Un dato sirve para mostrar las luces amarillas de la actividad económica: si se quita a la actividad industrial el buen momento de la producción automotriz, en lo que va del año la caída en el sector llega al 2,7%. Es el sector que más empleos había generado al inicio de esta década. Hoy, la Argentina ha perdido la capacidad para crear nuevos puestos de trabajo", disparó el economista durante su exposición en el 36° aniversario de la Fundación Mediterránea.
Y añadió: "La suba de costos y la reducción de los márgenes es evidente desde 2007. Si bien el mercado interno amortigua, esto se hace evidente a la hora de exportar todo aquello que no sea commodity, como por ejemplo vinos finos o maquinaria agrícola".
Una apreciación similar hizo Orlando Ferreres, quien el viernespasado fue el blanco del inefable Guillermo Moreno. El secretario de Comercio pidió la indagatoria del economista por estimar y difundir una inflación "extraoficial".
"Es muy complicado competir porque el tipo de cambio no sigue la evolución de los costos internos. En particular en las economías regionales", dijo.
(Más sobre la visión de Kosacoff de la economía, en la nota completa).

Como te habíamos anticipado meses atrás Porsche tendrá un nuevo concesionario en Córdoba y –como si fuera un guiño del destino - por tercera vez en su historia estará en la Av. Sagrada Familia.
Tras dos intentos fallidos (primero en manos de los socios de Centro Motor y luego con Juan Manuel Castelli), ahora es la propia Nordenwagen (la empresa de Hugo Pulenta) la que operará la marca.
La ubicación del local y el gerente elegido parecen ser los correctos: el flamante local de Av. Sagrada Familia y Octavio Pinto (foto) estará a cargo de Ismael Biondo, ex Maipú Exclusivos y hasta ahora al frente del salón de Cerro Autos.
Mientras ultiman detalles para abrir en los primeros días de octubre, el tercer plan de negocios de Porsche en Córdoba prevé colocar 2 vehículos por mes con una estructura de ventas mínima y servicio técnico oficial en el mismo predio.

A punto de cumplir 35 años, la cordobesa Cor-Vial está por dar un paso fundamental en su historia: levantará su propia fábrica de máquinas viales y para ello invertirá casi US$ 25 millones.
“Siempre fuimos proveedores de máquinas viales pero desde hace un año y medio estamos fabricando, a través de terceros, cuatro productos propios y para marzo o abril del año próximo queremos tener nuestra propia planta; una posibilidad es instalarnos en un terreno de 5 hectáreas en el Parque Industrial de Laguna Larga”, explicó Ernesto Gait Badra, vicepresidente de la empresa.
El proyecto está atado a un nuevo producto: una planta móvil de hormigón y asfalto (foto) que puede hacer, por ejemplo, 120 metros de cordón cuneta en una hora.
“Compramos una licencia italiana y somos los únicos en tener este producto en el país. Arrancamos en 2011 y ya vendimos 23 camiones ($3,1 precio final), principalmente en municipios de Buenos Aires, y con la nueva planta queremos llevar la producción de 2 a 12 mensuales”, estimó.
Además, construirán otras maquinas en la nueva fábrica: una motoniveladora con licencia Caterpillar, una pala retroexcavadora y una cargadora. En total, la producción llegaría a las 160 anuales.
(Más sobre el proyecto de CorVial, en la nota completa)

“No estamos en un momento crítico, pero tengo la sensación de que la situación se parece al ‘98 o ‘99, cuando perdíamos mucho si nos comparábamos con nuestro principal socio: Brasil. Si no hay cambios, en pocos meses el sector va a acomodarse”. La frase pertenece a un referente de los autopartistas cordobeses que habló con InfoNegocios sobre la realidad del sector.
Al parecer el tiempo en el que las empresas empiezan a repensar sus decisiones de inversión no es tan lejano.
Según pudo acreditar este medio, el grupo italiano Tiberina optó por abrir una nueva planta en el parque industrial de Sete Lagoas en lugar de ampliar su producción en Ferreyra. Estará frente a la planta que Fiat e Iveco (foto) tienen en esa ciudad brasileña.
El combo del cepo al dólar, la inflación interna y las demoras por las restricciones a las importaciones impactan en la competitividad del sector, explican empresarios metalmecánicos. Esas son las razones por las que Brasil vuelve a aparecer en el horizonte inversor de las empresas. No obstante, creen que puede haber algún cambio en la política nacional para que la situación no se agudice y arrastre a otras firmas.
Tiberina Automotive Argentina es una fábrica que proveé de estampado para los modelos Siena y Palio, de Fiat, y Amarok y Suran, fabricados en la planta bonaerense de Volkswagen. Tiene unos 150 empleados y el año pasado facturó 18,2 millones de euros en 2012.

Si se pusieran una detrás de otra todas las motos vendidas en la provincia este año (sin contar el stock existente, claro), la fila empezaría en la Plaza San Martín y llegaría a la célebre ciudad turística del norte de Punilla.
El dato surge si se tiene en cuenta que en lo que va del año se patentaron en el país algo más de 481.300 motovehículos, según datos del Monitor de Mercado de Mottos, un 9% de ellos en Córdoba. Es decir, alrededor de 258 unidades 0 Km se vendieron por cada día hábil en la provincia.
Si todas se pusieran en fila, las nuevas motos formarían una hilera de cerca de 90 Km de largo.
En agosto, el crecimiento interanual en el país fue del 11,7% -casi el mismo que en nuestra provincia – mientras que la caída intermensual superó el 4%. En el octavo mes del año se vendieron algo más de 56.000 motos en el país.
¿Cuáles son las marcas que vienen ganando en el mercado? En la nota completa.

El viernes se publicó la reglamentación de la ley que introdujo cambios significativos en la operatoria de los mercados de capitales y que tal como te informáramos, en los hechos, para Córdoba significará que una nueva sociedad anónima nacional (B&MA, se pronuncia “bima”) absorverá al mercado local.
La rápida reglamentación sorprendió a los agentes cordobeses, aunque creen que no habrá problemas en cuestiones operativas, como la interconexión entre todos los mercados que operan en el país o hacer la oferta pública de las acciones antes de fin de año. En los hechos, los cambios implican que los actuales agentes de bolsa tendrán alrededor del 1,5% en acciones del B&MA.
“Lo más importante de este cambio es la desmutualización, que implica que los agentes sean accionistas y que cualquiera (NdR: con idoneidad y que dé prueba patrimonial) pueda ser operador. Creo que la ley es una oportunidad para poder construir un mercado más eficiente”, explica Horacio Parga, titular de la Bolsa de Comercio de Córdoba.
Las dudas –siempre las hay- están sobre la posibilidad que otorga a la CNV de intervenir empresas por 180 días en caso de reclamo de accionistas minoritarios. En la guerra Gobierno-Clarín, estos últimos creen que un nuevo embate vendrá por ese frente.
Pero la nueva ley abre la puerta a las universidades públicas a ser calificadoras de riesgo. En ese sentido, desde la Facultad de Ciencias Económicas de la UNC son cautelosos y dicen que lo mejor es esperar para ver cómo se sustancia la nueva norma, aunque no descartan que docentes de esa facultad puedan sumarse a las primeras unidades evaluadores públicas del país.
Qué es el Mercado Junior y más sobre los cambios en un instrumento subutilizado en el país, en la nota completa.

A los muy pocos empresarios que se animaron a criticar hace unos años al “modelo” recién se les sumaron otros -más conservadores - a principios de este año. Los “elefantes” en la habitación no se veían (o no se querían ver) entre estos actores sociales. Desde este diario lo advertimos.
Pero ayer, en el almuerzo de la Cámara de Industriales Metalúrgicos de Córdoba –una de las primeras entidades en reclamar por las “inconsistencias del modelo” – por el festejo del Día de la Industria el común denominador fue el hartazgo con buena parte de las políticas públicas nacionales.
La síntesis de ese “nuevo clima” la hizo el presidente de esa entidad, Emilio Etchegorry, frente a los principales candidatos a legisladores nacionales, que luego del discurso del Nº1 de los metalúrgicos tuvieron 7 minutos para dar su opinión sobre las demandas más urgentes de este sector: escasez energética, presión tributaria y desarrollo logístico.
Frases como “hoy una empresa no se puede instalar en Córdoba porque no hay gas”, “la presión tributaria está en niveles insostenibles, de más del 40%” y “desde que no hay ferrocarriles la producción metalúrgica viene cayendo”, revelan una realidad.
Pero el discurso de Etchegorry también tuvo autocrítica: “quizás a esto (por los reclamos) no lo supimos decir a tiempo por un margen extraordinario (de producción/facturación)”.
Y fue más allá: "En estos últimos años los empresarios tuvimos que poner cuotas extras de coraje, digo esto como colación del Estado de crispación, de sí estás o no estás con ciertos medios (de comunicación). No hay que tener miedo y debemos poner en la mesa los temas que nos preocupan".
Ayer, muchos se fueron del Sheraton sin respuestas para sus reclamos pero sabiendo que el método de no hacerlos públicos no les sirvió de nada y que las cartas deberán ponerse sobre la mesa.
(Más sobre el encuentro y quién fue el candidato a legislador nacional más aplaudido, en la nota completa)

Corría el año 1989 y el mandamás del gremio de empleados de Comercio de la Nación, Armando Cavalieri, daba el visto bueno para que flexibilizar la ley que impedía a afiliados a ese sindicato trabajar los domingos. Desde entonces, existieron las críticas por la medida y miles de empleados de comercio –se estima que más de 500.000 en el país– trabajan el Sunday.
Pero a casi 25 años el cuestionamiento recobró fuerza con la novedad que ahora empresarios del rubro, algunos supermercadistas y el propio gremio se unieron para inclinar la balanza contra grandes superficies y shoppings, los que hasta ahora resisten la embestida.
Con el reciente antecedente de La Pampa las tres partes mencionadas estuvieron ayer en Córdoba explicando las razones por las que casi todos los comercios deberían bajar sus persianas el primer día de la semana e, indirectamente, buscando apoyo político para su propuesta.
Quien encabezó el encuentro fue el titular de la kirchnerista Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), Osvaldo Cornide, quien asegura que ninguno de los argumentos de los que se oponen al cierre tiene asidero: “No se facturará menos y no habrá más desempleados. Buscamos que el domingo vuelva a ser el día de descanso y de unión de la familia y esto obedece a una necesidad de carácter humanitario”, dijo. Y fue un poco más allá: “es un mecanismo de consumo diabólico y una distorsión mental y cultural”.
“La provincia tiene poder para determinar el horario de apertura y cierre, pero lo cierto es que si una empresa va a la justicia presentando un amparo, podrá abrir los domingos”, se sinceró el titular de una cadena regional. En otras palabras, nada cambiará si no se modifica la ley nacional.
Los hipermercados y a las grandes cadenas nacionales lo saben y su discurso es claro: “nosotros nos mantendremos siempre dentro de la ley”.
(¿Quiénes estarían exceptuados en la propuesta y qué opinan los lectores de InfoNegocios sobre el tema, en la nota completa).

El presente de la marca francesa no podría ser mejor: en el primer semestre Citroën creció 41% mientras que el mercado lo hizo al 9% y en los últimos 3 años su expansión fue del 81%, el doble que el incremento nacional. Todo eso antes del lanzamiento de su producto estrella de este año, el C4 Lounge, un sedán mediano con prestaciones de alta gama.
“Este año venderemos unas 43.000 unidades en un mercado que llegará al récord de las 900.000 y para 2014 estimamos crecer 5% cuando las ventas totales se achicarán en un porcentaje similar”, dice Osvaldo Marchesin, quien ayer encabezó en la concesionaria Naum el lanzamiento exclusivo del nuevo C4 Lounge en Córdoba.
El nuevo modelo -del que se venderán unas 200 unidades en la provincia este año- tendrá un rango de precios que va de los $ 140.000 a los $ 195.000.
Más sobre el nuevo mediano de la marca francesa y los nuevos modelos en carpeta, en la nota completa.

Periodismo para Todos, un buen domingo, mide 22 puntos de rating en Córdoba, el equivalente a unas 250.000 personas en el radio urbano de la ciudad.  Claro: la TV “era” el medio masivo por excelencia.
Como referencia -y aunque sea comparar manzanas verdes con manzanas rojas- 700.000 cordobeses ingresan todos los días a Facebook, un equivalente a 65 puntos de rating, sobre un total de 1,1 millón de cuentas activas con usuarios que declaran vivir en nuestra ciudad y alrededores.
“Mucha gente no tiene en claro que -además de una red social- Facebook es una formidable plataforma de marketing”, explica Alberto Arébalos, responsable de comunicación de Facebook para América Latina en diálogo con InfoNegocios.
De hecho, la publicidad en Facebook está creciendo a tasas súper chinas: tres dígitos anuales en Latinoamérica, Argentina incluida, desliza Arébalos.
En el país hay 25 millones de cuentas de Facebook y los números que brindan oficialmente muestran más de 15 millones de ingresos diarios a la red desde nuestro país, un 53% de ellos desde un dispositivo móvil. 
(Más sobre el “pacman” de la inversión publicitaria en nota completa)

La temprana salida de Belgrano de la Copa Sudamericana le cayó como un baldazo de agua fría. Sin embargo, no lo angustió tanto como las dificultades que vive toda la actividad comercial, en particular en el rubro de la venta directa..
Para Armando Pérez -presidente de TSU Cosméticos - la inflación está pegando fuerte: “hoy la actividad comercial está con bastantes dificultades. Los costos aumentan día a día y es difícil cuando los precios (de venta) se determinan con cuatro meses de anticipación. Es demasiado angustiante”, analiza en una entrevista exclusiva con InfoNegocios. Y añade: : “hay incertidumbre y es lo peor que puede pasar: porque impide soñar, hacer cosas, planear”.
TSU cosméticos tiene alrededor de 1.500 empleados en el país y su facturación crece anualmente al mismo ritmo que la inflación. Sin embargo, Pérez no es trágico: “hemos pasado por momentos peores”, contó momentos antes de su charla en el TEDx Córdoba, que se desarrolló el viernes pasado en el Teatro Real.
Qué planes tiene para Belgrano y qué consejo le da a los empresarios, en la nota completa.

El deuda con las empresas a cargo de la obra pública en Córdoba llegaba a $ 600 millones durante diciembre de 2012 lo que por entonces provocó la queja de los empresarios, que eran pesimistas sobre el cobro de la deuda.
Pero una muy buena recaudación durante este año le permitirá cancelar –a fin de año- la mitad de aquel monto, una noticia esperada por unas 15 compañías que cobraban por medio del mecanismo de descuentos de certificados que opera Bancor.
“La deuda con contratistas a agosto será de unos $ 435 millones y esperamos cerrar el año con un pasivo cercano a los $ 300 millones”, confirmó el titular del Ministerio de Finanzas, Ángel Mario Elettore, al dar detalles de la ejecución presupuestaria del 2º trimestre, que ayer envió a la Unicameral.
Según explicó Elettore, en la comparación del primer semestre de este año con igual período de 2012, la recaudación total creció 37% ($ 17.627 M) mientras que los gastos lo hicieron en torno al 30% ($ 15.665 M). Así, en ese período el ahorro corriente fue de $ 2.600 M. 
(Más números de lo ejecutado en el primer semestre del año, en la nota completa)

En la vecina república de Chile, desarrollistas e inmobiliarias tienen 14 índices oficiales para medir el desempeño de la actividad, incluyendo un índice de stock, que muestra en cantidad de meses el tiempo que haría falta para consumir la oferta existente.
En la Argentina de las estadísticas rotas, el “masomenómetro” implica no saber bien dónde estamos parados: mientras la Ceduc -que nuclea a desarrollistas- muestra una caída constante en la venta de todos los productos (menos en cocheras), los inmobiliarios -representados por el Colegio de Corredores Inmobiliarios- enfrentaron ayer a la prensa para describir una clara mejora en el sector.
La opción del inmueble (lote, cochera, casa, depto) para resguardarse del contexto inflacionario, un segmento de la sociedad que ahorra en pesos y que no “convalida” un dólar cercano a $10 y, en menor medida, el impacto del plan Procrear, han permitido que el negocio inmobiliario mejore durante el primer semestre de este año en relación al mismo lapso de 2012, aseguraron.
“Hemos mejorado en comparación a principios de 2012, cuando el cepo (cambiario) pegó fuerte, y hasta podríamos decir que en algunos productos estamos en los niveles de 2011”, sostuvo Edgardo Calás, presidente del colegio del sector.
Aunque desde la entidad no dan porcentaje de esa mejora, enfatizan que se contrapone con el índice de ventas que elabora la Cámara de Desarrollsitas Inmobiliarios (Ceduc) según el cual en julio se vendieron la mitad de departamentos que hace un año.
“Los datos de la Ceduc no se condicen con la realidad, hay muchos constructores y loteadores (sic) que no están en esa cámara. Es decir, no representan a la mayoría”, coincidieron los inmobiliarios. Y dan un ejemplo: “la mitad de las operaciones inmobiliarias son de ‘usados’ y eso no se refleja en el índice de los desarrollistas”.