Qué dice la gente

Bárbara Anderson: "Estuve unos días en Córdoba y esto fue una de las cosas que más me llamó la atención: tarjeta + DNI. Como hace años que no lo uso (y me lo había olvidado en México) con mi mejor cara de poker, en todos los casos ofrecí mi licencia de conducir de ¡México! y sí me la aceptaron para pasar el plástico por el postnet".

¿Zafaste con alguna excusa de este control? ¿Cuál? Contalo aquí.

Osvaldo Bustos: "La gente que visita InfoNegocios casi seguro tiene pasaporte; entonces cuando llegue el momento de su renovación les sugiero pedir la cédula federal por sólo unos pocos pesos más. Nadie rechaza ese documento alternativo. Además es pequeño y práctico. Al DNI es mejor reservarlo para comprar autos, casas, votar... ¡pero no para ir de compras al súper!".

¿Qué documento llevás con vos? Contalo aquí.

Pedro Rivolta: “Lo que deberían aclarar es que hay 5 familias viviendo... ¡después de 3 años de abierto el country! Y que esas 5 familias -como las que vengan- no tienen agua y se les llena el tanque de la casa con un camión... Hasta que no se traiga agua desde el lago por variante Costa Azul (lo que cuesta unos US$ 3.000.000), TierraAlta es sólo eso: tierra. Hay que ver si la `extinta´ Ecipsa encara ese proyecto... hmmm...”.

¿Algo para decir sobre esto? Clic aquí.

Daniel González: “Estimado Íñigo, quiero poner a tu consideración un tema para que lo publiques (a ver si aportando un pequeño granito de arena podemos cambiar la cuestión). Me refiero al famoso tema de presentar el DNI cuando comprás con tarjeta de crédito. ¿Qué pasa cuando perdés el DNI ? Directamente no podés comprar, porque los cajeros de los hipermercados tienen específicas instrucciones de no recibir tarjetas sin la presentación del DNI, ya que esto es literalmente lo que dice la ley. Me parece bien que se respeten las leyes y soy el defensor número 1, pero hay leyes rígidas que no contemplan ciertas situaciones que son reales, como el tema de la pérdida del DNI, lo cual implica no menos de un año para volver a tenerlo (en el mejor de los casos, elección mediante).
Concretamente, estoy hablando de la posibilidad de presentar documentos alternativos, tales como el registro de conducir (que para sacarlo previamente te pidieron el DNI original)”.

¿Qué te parece esta idea? Opiná aquí.

Roberto Finkelberg: “Íñigo: Iata, que agrupa y regula a la mayoría de las líneas aéreas del mundo regula los beneficios para los empleados de esas empresas, sus familiares y la forma en que otras líneas colegas brindan pasajes de cortesía a los integrantes de otras líneas aéreas. Igual beneficio existe -con descuento diferente- para los Agentes de Viajes que disponen de la patente Iata".

Ana Avalle: “Íñigo: trabajé varios años en SW y para los vuelos de la propia compañía podías viajar cuanto quisieras pagando las tasas, sujeto a espacio, por supuesto. En el caso de los vuelos internacionales, tenés un cupo, pero por lo general todas las compañías tienen estas políticas”.

Más sobre este tema, aquí.

Belén Tenaillon: “Estimado equipo: como ustedes sabrán no soy adicta a enviar comentarios, aunque los leo todos los días. Realmente quiero felicitarlos por el excelente trabajo periodístico que han logrado con `¿A dónde vamos?´ Si tuviera que elegir una nota, no sabría con cuál quedarme ya que todas son muy ricas desde su contenido y también por los interlocutores que han convocado. Les cuento: utilicé dos de sus notas para darles clases a mis alumnos de la carrera de Marketing del Colegio Universitario IES 21. ¡Nuevamente felicitaciones y que sigan los éxitos! Un abrazo”.

¿Leíste la edición 5to aniversario? Comentá qué te pareció aquí.

Fidel López: "Obviamente que lo que dice Marcos está fuera de lugar. Yo también viajé, incluso a lugares lejanos, donde no se habla español y yo apenas balbuceo inglés. O sea que se puede viajar sin saber el idioma. Pero el comentario de Laura también me parece desacertado. Sinceramente no me parece que el Aeropuerto Córdoba no esté a la altura de las circunstancias. Es una terminal amplia, cómoda, nueva y creo que la información al pasajero en las pantallas es suficiente. Se le puede criticar que no tiene suficientes asientos o que los bares son caros, pero me arriesgaría a decir, conociendo bastantes aeropuertos, que es demasiado para Córdoba".

De ahora en más, este debate sigue aquí.

Gloria Echave: "Creo innecesario abundar en mas comentarios sobre la importancia del inglés como herramienta de comunciación en todos los ámbitos. Sí quiero insistir que, en general, la pronunciación del personal de a bordo suele ser lamentable. Algo que podría solucionarse muy rápidamente ya que se trataría simplemente de trabajar sobre la pronunciación y -sobre todo- acentuación y entonación de los anuncios e instrucciones de seguridad que se leen. Capítulo aparte para los controladores aéreos y pilotos. Si realmente no se pueden comunicar, estamos poniendo nuestras vidas en riesgo cierto".

Daphne Pearson: "El inglés que se habla en los aviones de cabotaje es lamentable, como lo es el sistema de megafonía, que de por sí se entiende mal en castellano... imaginate tratando de entender el inglés hablado por alguien que no lo sabe... en los vuelos internacionales es mejor... me remito a los vuelos que he hecho con Aerolíneas o Iberia. Lan tiene un poco mejor nivel. Un saludo desde Valencia, ¡vestida de F1!".

Agustín: "¿Y si Antonini Wilson hubiese traído euros? Si bien el preciado billete lila de 500 iuros es mas grande en tamaño que un billete de U$S 100, equivale en valor nominal a unos 7,3 de éstos; o sea que podríamos entrar mas de 5 palitos gringos en un solo maletín... ¡Cuántos de esos pasarán todos los días por Ezeiza!, Saludos".

¿Nos hace falta un billete de $ 200? Opiná aquí.

Luis Yorio: "Eso que está frente al Carrefour será el nuevo local de Equipar, que aunque no te puedo decir como se va a llamar, te cuento que tendrá además de amoblamientos para cocinas y baños, parquet, aberturas de aluminio. (NdelE: Resumiendo: no será un Banco Galicia; sí será un centro de decoración y diseño. ¿Será cierto que el nombre empieza con T...?).

Si vos sabés más de esto, contalo acá.

Ezequiel Attiná: “Leo, re leo el comentario de Marcos Suárez (ver aquí) y no lo puedo creer. Quiero imaginar que es un comentario chistoso, irónico, pero no…, le pongo todo el esfuerzo y sigo llegando a la misma conclusión que Andrea: con cordobeses como vos, no nos va a ir muy bien. Sólo evaluándolo desde el punto turístico/comercial, el idioma inglés es importantísimo y en un Aeropuerto Internacional, es fundamental”.

Todo el debate y la posibilidad de sumar tu opinión aquí.

Daphne Pearson: “En el mundo globalizado en el que vivimos me parece triste que haya gente que no se dé cuenta que cuantos más idiomas habla, mejores oportunidades tendrá.... Que el Aeropuerto de Córdoba no tenga señales en Inglés mínimamente, es lamentable y el nivel de Inglés que hablan en los aviones de cabotaje... realmente no sé para qué se gastan porque no se entiende nada... pobres turistas que llegan a nuestro querido país... Un saludo y gracias por el espacio que brinda InfoNegocios para expresarse”.

¿Si? ¿Es tan malo el inglés de comisarios de a bordo en el país? Opiná aquí.

Marcos Suárez: "Hola, sorpresivamente hay publicado un comentario con mi nombre y apellido sobre la nota del Aeropuerto de Córdoba. Sé que mi nombre no es un derivado alemán ni mucho menos por lo cual creo que debe haber más de un homónimo registrado en su sitio. Pero la verdad es que dicho comentario publicado me ha llenado la casilla de correos de gente allegada y hasta asociados comerciales, preguntándome el por qué de dicho comentario, con el que no tengo nada que ver. Digo... ¿está bien publicar nombre y apellido de alguien en un comentario? ¿Cómo hago yo ahora para limpiar mi nombre de ese terrible comentario que hicieron?".