Ayer el vuelo FO 5402 con destino a Mendoza salió puntual desde el Taravella y aterrizó exactamente una hora después (10:54) en suelo mendocino. El número uno de Flybondi, Julian Cook estuvo en el Boeing 737-800 que despegó desde Córdoba con 150 pasajeros. Si querés saber cómo fue viajar en la low cost y lo que se viene, te invitamos a leer esta nota.
Los datos surgen del informe anual 2017 de la Dirección de Defensa del Consumidor de la Provincia de Córdoba. La repartición aplicó 115 multas durante el año pasado. La tasa de resolución de conflictos, indicaron oficialmente, fue del 88%.
Los datos surgen del informe anual 2017 de la Dirección de Defensa del Consumidor de la Provincia de Córdoba. La repartición aplicó 115 multas durante el año pasado. La tasa de resolución de conflictos, indicaron oficialmente, fue del 88%.
Uno de los últimos decretos de Macri habilita la fabricación y venta de autos livianos eléctricos y entre los proyectos nacionales más avanzados está el que capitanea el cordobés Daniel Parodi, quien anticipó a InfoNegocios que los primeros vehículos de la "Tesla del Cono Sur" estarían funcionando a fines de 2018. Además, contó más detalles de este megaproyecto cuyo master plan completo demandará una inversión de US$ 100 millones.
Uno de los últimos decretos de Macri habilita la fabricación y venta de autos livianos eléctricos y entre los proyectos nacionales más avanzados está el que capitanea el cordobés Daniel Parodi, quien anticipó a InfoNegocios que los primeros vehículos de la "Tesla del Cono Sur" estarían funcionando a fines de 2018. Además, contó más detalles de este megaproyecto cuyo master plan completo demandará una inversión de US$ 100 millones.
El presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Carga (Cedac), José Arata, asegura que los camiones de mayor capacidad de transporte son la evolución inevitable del sistema. Días atrás la Nación autorizó su uso en algunas autovías del país con el objetivo de reducir alrededor del 30% los costos logísticos. Ya hay empresas que analizan incorporarlos a su flota.
El presidente de la Cámara Empresaria de Autotransporte de Carga (Cedac), José Arata, asegura que los camiones de mayor capacidad de transporte son la evolución inevitable del sistema. Días atrás la Nación autorizó su uso en algunas autovías del país con el objetivo de reducir alrededor del 30% los costos logísticos. Ya hay empresas que analizan incorporarlos a su flota.
El Grupo Indalo de Cristóbal López se financió eludiendo el pago de impuestos, pero con el aval de la AFIP. A la inversa, MercadoLibre fue intimada por este organismo para que devuelva sumas multimillonarias, pero la compañía Marcos Galperín consiguió la venia del Ejecutivo a su posición. A simple vista parece que ambos se beneficiaron con la plata del Estado, pero hay varias diferencias.
El Grupo Indalo de Cristóbal López se financió eludiendo el pago de impuestos, pero con el aval de la AFIP. A la inversa, MercadoLibre fue intimada por este organismo para que devuelva sumas multimillonarias, pero la compañía Marcos Galperín consiguió la venia del Ejecutivo a su posición. A simple vista parece que ambos se beneficiaron con la plata del Estado, pero hay varias diferencias.
Especialistas del sector coinciden en que si bien el boom de préstamos hipotecarios reactivó el mercado -de cada 4 operaciones, 1 es por esta vía- la falta de productos, las demoras en los trámites y el salto del dólar en diciembre elevó el precio de los inmuebles que pueden comprarse a través de los créditos. ¿Qué pasará este año en el mercado? La respuesta, en nota completa.
Especialistas del sector coinciden en que si bien el boom de préstamos hipotecarios reactivó el mercado -de cada 4 operaciones, 1 es por esta vía- la falta de productos, las demoras en los trámites y el salto del dólar en diciembre elevó el precio de los inmuebles que pueden comprarse a través de los créditos. ¿Qué pasará este año en el mercado? La respuesta, en nota completa.
Estará en Buenos Aires y Entre Ríos y también incluye la puesta en valor del ex Banco Hipotecario construido en 1915. El 1 de febrero se abren los sobres para conocer los proyectos presentados. Deberá ser amigable con el medioambiente y tener tecnología de punta.
Estará en Buenos Aires y Entre Ríos y también incluye la puesta en valor del ex Banco Hipotecario construido en 1915. El 1 de febrero se abren los sobres para conocer los proyectos presentados. Deberá ser amigable con el medioambiente y tener tecnología de punta.
La tradición automotriz, la ley de Promoción industrial y la mano de obra calificada eran las cartas con las que contaba el Gobierno de Schiaretti para que Build Your Dreams -la fabricante de buses eléctricos más grande del mundo- se instalara en nuestra ciudad. Pero no fueron suficientes. Anteayer la Nación autorizó cupo de importación de buses eléctricos y la firma trasladaría su proyecto al territorio gobernado por Vidal.
La tradición automotriz, la ley de Promoción industrial y la mano de obra calificada eran las cartas con las que contaba el Gobierno de Schiaretti para que Build Your Dreams -la fabricante de buses eléctricos más grande del mundo- se instalara en nuestra ciudad. Pero no fueron suficientes. Anteayer la Nación autorizó cupo de importación de buses eléctricos y la firma trasladaría su proyecto al territorio gobernado por Vidal.
Luego de 15 años de negociaciones, el gobierno del gigante asiático permitirá que Argentina exporte cortes con hueso (congelados y enfriados). Su valor duplica al de los cortes que se venden actualmente a ese país y generará, dicen, saldos que permitirá bajar el precio de algunos cortes, como las pulpas. Para Mariano Grimaldi (foto), titular del frigorífico Logros, ahora “Argentina empieza a jugar un partido muy importante”.
Luego de 15 años de negociaciones, el gobierno del gigante asiático permitirá que Argentina exporte cortes con hueso (congelados y enfriados). Su valor duplica al de los cortes que se venden actualmente a ese país y generará, dicen, saldos que permitirá bajar el precio de algunos cortes, como las pulpas. Para Mariano Grimaldi (foto), titular del frigorífico Logros, ahora “Argentina empieza a jugar un partido muy importante”.
Con su objetivo bien claro -expandirse y ganar market share- Tersuave pagó US$ 3,35 millones para hacerse del 91% de Colorín, en manos del grupo francés Cromology.
Con su objetivo bien claro -expandirse y ganar market share- Tersuave pagó US$ 3,35 millones para hacerse del 91% de Colorín, en manos del grupo francés Cromology.
Entre las empresas que conforman el top ten, Arcor, Naranja, Porta, Sanatorio Allende y Edisur son las únicas que ascendieron este año. En total hay más de 210 las empresas que han sido premiadas en la comunidad de negocios. Además de los premios vinculados a tres medios: La Voz del Interior, Punto a Punto e InfoNegocios, este año incluimos los galardonados por la Cacec y el Ministerio de Industria. Grido, Vates y GNI, las que más crecieron en la medición.
Entre las empresas que conforman el top ten, Arcor, Naranja, Porta, Sanatorio Allende y Edisur son las únicas que ascendieron este año. En total hay más de 210 las empresas que han sido premiadas en la comunidad de negocios. Además de los premios vinculados a tres medios: La Voz del Interior, Punto a Punto e InfoNegocios, este año incluimos los galardonados por la Cacec y el Ministerio de Industria. Grido, Vates y GNI, las que más crecieron en la medición.
La fábrica de cabezales, mixers y rotoenfardadoras tendrá una nueva nave industrial de 2.400m2, sumará una línea de pintura y ampliará la zona de despacho y el sector de soldadura. Ya se invirtieron $ 30 millones y el resto se dispondrá durante este y el próximo año.
La fábrica de cabezales, mixers y rotoenfardadoras tendrá una nueva nave industrial de 2.400m2, sumará una línea de pintura y ampliará la zona de despacho y el sector de soldadura. Ya se invirtieron $ 30 millones y el resto se dispondrá durante este y el próximo año.
Era un run-run que venía dando vueltas y -según parece- estaba encaminado: Rombo Velox y Romero Victoria se iban a fusionar en Grupo RV para crear lo que sería la agencia de publicidad más grande del interior del país. Pero la operación no prosperó. Fernando Tarrés (hijo del recientemente fallecido Arturo) dio un paso al costado. La versión oficial de Gloria Tarrés, titular de la empresa.
Era un run-run que venía dando vueltas y -según parece- estaba encaminado: Rombo Velox y Romero Victoria se iban a fusionar en Grupo RV para crear lo que sería la agencia de publicidad más grande del interior del país. Pero la operación no prosperó. Fernando Tarrés (hijo del recientemente fallecido Arturo) dio un paso al costado. La versión oficial de Gloria Tarrés, titular de la empresa.
Ayer el vuelo FO 5402 con destino a Mendoza salió puntual desde el Taravella y aterrizó exactamente una hora después (10:54) en suelo mendocino. El número uno de Flybondi, Julian Cook estuvo en el Boeing 737-800 que despegó desde Córdoba con 150 pasajeros. Si querés saber cómo fue viajar en la low cost y lo que se viene, te invitamos a leer esta nota.