Nota Principal

Ya se sabe: el plan del gobierno es golpear en la principal caja del grupo Clarín, Cablevisión. Empezó quitándole el negocio del fútbol y ahora va por mucho más: con el lanzamiento de la TDT (Televisión Digital Terrestre) pondrá una grilla de unos 20 canales gratis y digitales en las principales ciudades del país, seguramente desalentando a muchos actuales clientes del cable a seguir pagando un abono.
Pero Cablevisión no se quedará de brazos cruzados: mientras resiste en la Justicia su fusión con Multicanal, amplía la cantidad de canales en HD y anunció que está preparada para ofrecer televisión en 3D y que a fin de año lanza VOD (video on demand).
“Estamos listos para transportar señales en 3D, sólo falta que los proveedores de contenidos y los fabricantes de TV completen el ecosistema 3D del hogar”, resume Gonzalo Hita, gerente comercial de Cablevisión.
Además, hacia fin de año tendrán 18 señales en HD (alta definición) y brindarán un servicio donde los clientes podrán elegir contenidos (VOD).
La otra rama de servicios que el grupo Clarín montó sobre esa red, Fibertel, también está muy activa en lanzamientos: presentaron formalmente FiberCorp -servicios para empresas- y están listos para dar telefonía cuando la autoridad de aplicación así lo disponga, algo que seguramente no sucederá mientras los K siguan en la Casa Rosada.
(Pero la cablera del grupo Clarín también tiene otros frentes de batalla: Cooperativas podrían desbancar a Cablevisión en el interior (ofrecerán TV digital por $ 50) – Ver nota completa).

El récord de ventas de automóviles 0 Km. (en mayo se patentaron 50.715 unidades, 26% más que igual mes de 2009) no viene sólo: trae consigo la necesidad de sumar más personal, y esto se evidencia en las principales concesionarias de Córdoba.
En la actualidad, al menos 6 de las más importantes se encuentran en pleno proceso de selección de empleados para cubrir distintas áreas, pero especialmente para reforzar sus equipos de ventas. Así, Parra busca vendedores para plan de ahorro y venta directa, para Córdoba y San Francisco; Naum, selecciona responsables comerciales; Montironi busca jóvenes para incorporar a su Centro de Formación Comercial (Ford y Fiat); Turín necesita asesores comerciales para el proyecto de expansión del plan de ahorro; Tagle suma vendedores (en realidad, vendedoras, porque la búsqueda está orientada a mujeres excluyentemente) para canal de ventas corporativas de Renault; y Avant, la concesionaria oficial de Peugeot selecciona vendedores para la ciudad de Córdoba. En total, se estima que las concesionarias emplean a unos 2.000 trabajadores en la provincia, en su gran mayoría afiliados al poderoso -y caro- Smata.

¿Te imaginás poder estacionar en plena Av. Hipólito Yrigoyen? Si el Concejo Deliberante elimina la restricción para construir cocheras subterráneas en la ciudad (incluidas las 40 manzanas del área central) este sueño se hará realidad. Además de los proyectos privados para destinar los corazones de manzana para el guardado de vehículos (como el proyectado en la Manzana del Bancor), existen iniciativas público-privadas para construir cocheras debajo de espacios públicos, como calles y plazas.
Concretamente hay dos: una propone hacer una mega cochera en las dos primeras cuadras de la Av. Hipólito Irigoyen, y la otra en la zona del Mercado Sur. El mecanismo consiste en que los privados aporten la inversión a cambio de la explotación del lugar por un determinado tiempo; concluido el lapso la propiedad pasa a manos de la Municipalidad.
En ambos casos se trata de anteproyectos presentados en la Municipalidad, pero que aguardan el OK del Concejo Deliberante (el proyecto implica un cambio en las ordenanzas 10.739/04 y 10.740/04, que prohíben el 100 % de la ocupación debajo del suelo de los corazones de manzana para cocheras, estacionamientos y bauleras).

Despacio y en silencio, pero a paso firme, Distrito Aeropuerto comienza a tomar forma. Después de 10 meses de gestación, el mega emprendimiento atraviesa por su última etapa de definición, y en breve será presentado ante las autoridades municipales para su aprobación.
El master plan contempla el desarrollo de una urbanización mixta, con lotes y viviendas de distintas tipologías, oficinas y un centro comercial. Se construirá en varias etapas en un predio de 500 hectáreas (al oeste de Monseñor Pablo Cabrera), que comparten Gama, Electroingeniería, Astori, Roggio, Vespasiano, Juan Carlos Rabbat y la UE21. (Como referencia, Distrito Aeropuerto será más de un 50% mayor a Valle Escondido, un desarrollo de 300 hectáreas y 2.500 lotes de distintas dimensiones).
De concretarse el proyecto, significará la reaparición de la denominada concertación público-privada, en un stand by luego del convenio firmado entre la Municipalidad y la empresa Edisur. El mecanismo posibilitará cambiar el factor de ocupación del suelo de los terrenos donde se levantará el emprendimiento, definidos actualmente como zona rural, según la nomenclatura comunal. Es decir, deberá ser aprobado por el Concejo Deliberante.

El Noble Repulgue fue el nombre que la cadena tuvo hasta diciembre del año pasado, cuando Cepas Argentinas se deshizo de la marca de empanadas (con planta y todo).
En enero de este año, Nobles del Sur, un grupo de empresarios entre los que se cuenta a Gabo Nazar, Marcelo Chalub (Cardon) Daniel Silinger y Mariano Castagnaro, se hicieron cargo de la empresa y empezaron a delinear el relanzamiento.
Cinco meses más tarde presentan en sociedad "El Noble - Sabores Nuestros" y lanzan un ambicioso plan de negocios para el año.
"Cuando nos hicimos cargo de la empresa, la planta estaba al 30% de su producción y tenía 46 franquicias. Abrimos 8 nuevas en sólo un mes y hoy sumamos 54 en el país", relata Mariano Castagnaro, socio y gerente general de El Noble.
Actualmente el 40% de la producción va al canal de franquicias (el resto se reparte entre exportaciones, catering, rotiserías de supermercados), pero los nuevos dueños apuestan a equiparar las cargas: "este año queremos que el acento esté puesto no sólo en las franquicias sino también en hacernos fuertes como exportadores y llegar a las grandes superficies -como Carrefour, por ejemplo- con nuestra propia marca y no una ´marca blanca´", cuenta Daniel Silinger, otro de los socios.
Con clientes en la Unión Europea y Estados Unidos, el relanzamiento supuso además nuevos sabores en sus empanadas (carne con hongos, panceta, morrón y muzarella o salteados de vegetales, entre otras) y la elaboración de chipás, tartines y pizzetas.
¿Y por Córdoba? En esta plaza la marca cuenta con tres locales (Cerro de las Rosas, Alta Córdoba y Nueva Córdoba) y proyecta -de la mano de Centro Franchising- llegar a Carlos Paz, Villa María y Río Cuarto para fin de año.
Los cambios de marquesina en todo el país se verán en los próximos meses, pero desde el lunes ya se podrán degustar sus nuevos productos.
A nivel internacional, El Noble Sabores Nuestros ya vendió una master franquicia em Uruguay y están en negociaciones con Chile y Brasil. (Algunos números y el costo de las franquicias en la nota completa).

Sin contar Buenos Aires -donde tiene el 70% de su cartera de clientes- Córdoba es la plaza en la que Fibertel pisa más fuerte y en la que ve mayor potencialidad para Fibercorp, la nueva unidad de negocios que brindará productos corporativos de alta gama.
Con un anillo de fibra óptica que cubre casi toda la ciudad y de la mano de Cisco -un aliado estratégico en materia tecnológica- Fibercorp puede brindar conexiones de hasta 1 GB, es decir, 100 veces más velocidad de bajada que los 10MB que Fibertel ofrece en su producto hogareño de mayor performance (y 1.000 veces más de velocidad de subida -upload- porque ahí el máximo que se ofrece es 1MB).
“Con los 55.000 kilómetros de tendido de fibra óptica que tenemos, estamos preparados para captar el resto del mercado corporativo. Queremos salir a competir con Telmex, diferenciándonos por la calidad de nuestros servicios y ofreciendo productos premium”, dice Ignacio Ardohain (foto), gerente comercial de Fibercorp.
Con clientes como Arcos Dorados, Renault, Bodegas Chandon y Canal 12 y productos de acceso dedicado a Internet, banda ancha, redes dedicadas multipunto, redes privadas virtuales (VPNs), servicios de voz y video y soluciones de DataCenter, Fibercorp es el resultado de una inversión de U$S 630 millones que se inició allá por el 2007, en un proceso de anillados de fibra óptica -incluye provincias como Córdoba, Rosario, Posadas, Neuquén, Mar del Plata- que estará completo a fin del 2010.
- ¿Cuánto le cuesta hoy a una empresa contratar un servicio de 100 MB?-, le preguntamos.
(Respuesta y más datos en nota completa).

“El tema movilidad (notebooks, netbooks) en Córdoba está avanzando muy rápido en todos los canales de venta (resellers, retailers) y está por encima de la media nacional; en Córdoba ya se están vendiendo más portátiles que PCs de escritorio. A nivel nacional eso va a pasar recién a mitad de año”, anunció ayer Esteban Galuzzi, gerente general para el Cono Sur de Intel.
El famoso "crossover" o punto de inflexión entre computadores móviles y desktops (escritorio) marca la madurez de un mercado informático: en EE.UU. se dio hace varios años y en Chile hace un par de semestres. Lo curioso es que sea Córdoba el primer mercado de la Argentina donde se verifique esta tendencia.
- Esa es la buena, ¿cuál es la mala?-, le preguntamos a Galuzzi.
- Donde Córdoba no está tan bien, es en aprovechar la nueva familia de micros Core i. Los procesadores i3, i5 e i7 no han despegado lo suficiente y creo que es una responsabilidad de la industria: no hemos hecho un buen trabajo en comunicar, en educar al consumidor, en mostrarle que se trata de una mejor inversión de su dinero.
- ¿Será que el cordobés es muy "ratón" y siempre privilegia el precio? -le preguntamos.
(La respuesta en la "lupita" que te lleva a ver la nota completa).

La planta productora está ubicada en Ticino, un pueblo del interior cordobés y se dedica a la elaboración de aceite de maní tostado. Si bien siempre estuvieron enfocados en la producción de este aceite de manera industrial y el grueso de la producción iba a parar a países como Canadá, EEUU, Israel, Brasil, Corea y Europa, lo cierto es que ahora, bajo un nuevo formato quiere llegar a las góndolas de las grandes superficies.
“El maní tiene la particularidad de tener un sabor indefinido (no es ni dulce ni salado) y el aceite que producimos tiene notas de tostado y ahumado. Por eso desarrollamos esta nueva propuesta gastronómica apuntando a un segmento de consumo masivo, y también como alternativa al aceite de oliva”, cuenta Sebastián Fillol, gerente comercial de NutrIn.
Con un volumen de exportación de 30 toneladas mensuales (producen 40 toneladas al mes) el nuevo formato ya llegó al Dino (en botellas de un cuarto y medio litro) y desde la empresa negocian con Walmart, Carrefour y Disco para llegar a esas góndolas.
¿El precio? La botella de un cuarto de litro ronda los $ 16 y $ 18 y la de medio litro cuesta entre $ 22 y $ 25.
Pero eso no es todo, cuando elaboran el aceite, obtienen harina de maní apta para celíacos que llegará a la cadena de locales dietéticos donde ya están presentes con el aceite, en unos dos meses aproximadamente.
Dato: en la Argentina se consumen 300 toneladas mensuales de aceite de oliva y NutrIn quiere ocupar una porción de mercado del orden del 3% al 10% en ese segmento. Actualmente se encuentran en una tonelada mensual en el mercado interno.

Tal como te lo anticipábamos hace un mes, el operativo de “limpieza” del espacio público ya está en marcha. Decididos a quitar los elementos publicitarios que no cumplen con las normas vigentes -tanto los que se encuentran en los espacios públicos, como los que están en espacios privados-, desde la Subdirección de Control de Publicidad y Cartelería municipal ya comenzaron a intimar a empresas de publicidad en vía pública (que administran los espacios autorizados), propietarios y anunciantes a los fines que regularicen la situación de la cartelería en infracción. La notificación otorga un plazo de 5 días para poner las cosas en regla, caso contrario se procede a labrar un acta y quitar el cartel.
El relevamiento realizado por los corredores centrales de la ciudad arroja que el 80% de los carteles instalados en la ciudad presenta algún tipo de infracción (especialmente, los administrados por particulares). Entre las más comunes figuran la ubicación de carteles fuera de las zonas establecidas para cada formato y la comercialización clandestina por particulares o empresas no inscriptas en el Registro Municipal de Carteleros. Otra falta que se repite es la colocación de carteles simulando el cerramiento de obras en construcción que no lo son, y la omisión de los datos del responsable del cartel. ¿Sanciones? Además de quitar el cartel, hay multas que van desde los $ 1.000 a los $ 5.000 pesos, pero que pueden ser mayores en caso de reincidencia.

No todos los fanáticos del fútbol se conformarán con ver a la selección argentina sentados en sus sillones frente a la TV. Muchos de ellos están participando de las diferentes promos que te llevan al Mundial y cruzan los dedos esperando ser los afortunados ganadores que viajen rumbo a Sudáfrica, en una maratón de sorteos y azar que en su gran mayoría se devela en los próximos 7 días.
Sólo las promociones detectadas por InfoNegocios alcanzan más de 60 viajes (sin contar LCD´s, gorros, remeras, MP4, cámaras), con lo que deben estar dando vueltas unas cien oportunidades de ir al Mundial. A un promedio de U$S 7.000 por premio, están en danza casi $ 3 millones.
Los premios arrancan en viajes para una sola persona por un sólo partido y llegan hasta los 20 viajes en el caso de Movistar; Coca Cola, por ejemplo, subirá un ganador y 10 amigos al avión rumbo a Sudáfrica.
Por su parte Mitre Córdoba -que sorteaba un viaje para dos personas- ya eligió al ganador que irá (acompañado, claro) a ver este torneo.
Las promos incluyen aéreos, traslados en Sudáfrica, alojamiento, -en algunos casos media pensión- y entradas para ver los partidos de la Selección (excepto Sony Ericcson que te habilita para ver la Final de la Copa en una promo internacional).
Mirá algunas de las promos (quién te dice que aún estés a tiempo de ser uno de los afortunados) en la “lupita” que te lleva a ver la nota completa.

Aunque pueda parecer una paradoja, es simplemente el resultado de la incorporación de tecnología a los procesos productivos donde cada vez hace falta menos gente para producir -incluso- más productos.
A diferencia de lo que sucede en otras industrias, el repunte de la actividad en las terminales radicadas en Córdoba no estuvo acompañado por la creación de nuevos puestos de trabajo. Y si bien se logró frenar la ola de suspensiones con la que comenzó el 2009 y se tomó más personal (incluso en algunas automotrices hay planes de seguir sumando), lo cierto es que se está lejos de equiparar los mejores momentos del sector, en lo que se refiere a fuerza laboral.
En el caso de Renault, por ejemplo, recientemente se anunció la intención de fabricar 440 vehículos por día, con un plantel de 2.600 trabajadores (supo tener 12.000 en 1975); el proyecto es llegar a 109.000 unidades en 2011 (90.000 en 2010), superando así su récord histórico de la década de 87.531 vehículos en 1998.
En el mismo sentido, Fiat emplea actualmente 1.984 personas (entre efectivos y eventuales), menos de la mitad de los 5.000 que ocupaba en 1998. Sin embargo, este año batirá récord de producción con 100.000 unidades (400 vehículos diarios en un sólo turno).
Volkswagen, en tanto, produce un total de 3.500 cajas diarias (MQ 200 y MQ 250), con 143 menos operarios que en 2007 (actualmente, ocupa 1.813 incluyendo el personal eventual).

La idea sobrevuela desde hace algún tiempo las reuniones de directorio de varias desarrollistas, pero hasta ahora son sólo tres las que se animaron a convertirlo en una realidad. Con similitudes y diferencias, Gama, Regam Pilay y Propietarian ofrecen la posibilidad de adquirir departamentos de 1, 2 y 3 dormitorios, y pagarlos en 180 (Gama y GNI) y 240 cuotas (Regam Pilay). La ventaja que equipara a los tres productos (y los diferencia de los créditos hipotecarios disponibles) es que no se exigen requisitos ni garantías, y además arrancan con una cuota inicial baja (desde $ 415 mensuales a $ 1.335 para un departamento de 1 dormitorio).
El hecho de ser un sistema de financiamiento en pesos (a excepción de Gama, que lo es en dólares), es otra ventaja comparativa, y más aún si se tiene en cuenta que el método de actualización es el Índice de Costo de la Construcción, que en 2009 acumuló un incremento promedio del 12,6%.
(El cuadro comparativo de los 3 productos, haciendo clic en la “lupita” que te lleva a ver la nota completa. Y de paso dejanos tu opinión sobre por cuál optarías vos).

El incremento de los costos fijos y la pérdida de competitividad es una constante en los reclamos de los industriales. Pero lejos de solucionarse, cada vez se agudiza más. Así, en el caso del sector metalúrgico, las ventajas competitivas ganadas por la devaluación del peso en 2002 no existen más; por el contrario, hoy en día producir cuesta 24% más en dólares que antes de la crisis, tal como lo revela un informe presentado por el economista Marcelo Capello (foto) durante el almuerzo con el que la Cámara de Industriales Metalúrgicos celebró su 63º aniversario.
¿Lo bueno, lo malo y lo feo según Capello?
Bueno: la economía del país viene creciendo a buen ritmo (se estima que cerrará el año en 5% de expansión del PIB).
Malo: la inflación podría poner freno al consumo (sobre todo en bienes no durables).
Feo: decisiones políticas que entorpecen el clima para los negocios.
¿Lo bueno, lo malo y lo feo para Emilio Etchegorry, presidente de la entidad?
Bueno: el trabajo en conjunto de la Cámara con los gobiernos nacionales, provinciales y municipales en pos de arribar a soluciones para el sector.
Malo: la presión impositiva y la falta de infraestructura que acompañe el incremento de la producción.
Feo: la inseguridad jurídica, especialmente en el caso de las pymes.