Nota Principal

Quizás siempre va a ser ideal tener a mano un cadete que se ocupe de trámites varios en una empresa (desde llevar un sobre urgente hasta ir a retirar el papelerío de la obra social), pero a la hora de hacer trámites bancarios, Interbanking los puede remplazar perfectamente.
Es que a partir del avance de la informática, el home banking y la creciente obligatoriedad de las facturas electrónicas, era natural que se consolidara esta empresa (en la que participan varios bancos, claro) que ofrece servicios de facturación, administración, cobranzas, pagos, acreditación de haberes, etc.
Con una plataforma de productos como Interfacturas, Interpyme, Pagos BtoB, Pagos Afip, unas 6.500 empresas de Córdoba ya operan con Interbanking, generando unas 240.000 transferencias por mes.
Los costos de este sistema -que demanda una demora de implementación de entre 7 a 15 días- son variables según el tráfico de trámites y operaciones y de las 44 entidades bancarias participantes, 20 tienen sucursal en la provincia.

Desde que Grido nació en el año 2000 no ha dejado de sorprender con nuevas aperturas. Actualmente tienen unas 650 franquicias distribuidas en toda la geografía argentina, pero con eso no se conforman y van por más. “El plan es llegar a las 700 franquicias en diciembre, o sea abrir 50 locales más antes de fin de año”, nos cuenta Sebastián Santiago (foto).
Aunque hay varios potenciales franquiciados interesados en sumar algún local en Córdoba, desde la marca entienden que el mercado ya tiene bastante y miran al resto de las provincias. “En Córdoba no estamos abriendo casi ninguna, sino más bien estamos concentrados en el resto del país: Salta, Jujuy, Tucumán, Buenos Aires, Mendoza, San Luis… Ya estamos en todas las provincias menos en Tierra del Fuego”, dice.
Y como si todo esto fuera poco piensan en 4 nuevas aperturas en Chile que se suman a las 4 que ya hay en ese país (3 en Santiago y una en Valparaíso).
- ¿Hasta dónde puede llegar la marca?
- Calculamos que podemos desarrollar hasta 3.000 franquicias en el país a un ritmo de 100 por año.

Son más de 500 hectáreas en una amplia zona comprendida al oeste de Monseñor Pablo Cabrera, entre el Canal Maestro norte y la Av. Padre Luchese (ver aquí). Los dueños de esas tierras son algunas de las mayores empresas desarrollistas de Córdoba: Gama (quien más tierras posee), Electroingeniería y Astori (que ya tienen el PEA en desarrollo), Roggio (que posee sus oficinas centrales ahí), Vespasiani (que avanza desde Jardín Claret) y Juan Carlos Rabbat y la UE21.
Los integrantes del bautizado Distrito Aeropuerto están constituyendo -entre hoy y mañana- una sociedad civil específica para interactuar con la Municipalidad, quien deberá fijar la planificación final de lo que -estiman- será la zona de desarrollo inmobiliario más importante de la ciudad de los próximos 15 años.
Aunque el gobierno de la ciudad definirá la normativa final del sector, desde Gama -por ejemplo- bocetan un proyecto que replica su tradicional modelo de negocios: diseñarán, construirán, venderán y financiarán unas 1.500 casas de distintas tipologías, en un master plan que podría incluir un centro comercial y hasta un hotel.
Para tomar una dimensión de su tamaño, Distrito Aeropuerto será más de un 50% mayor a Valle Escondido, el desarrollo de 300 hectáreas que inició Jaime Garbarsky y donde hay 2.500 lotes de distintas dimensiones.

Raúl Hermida presentó ayer una herramienta clave para el desarrollo de Córdoba y el país, en una de sus últimas intervenciones como director del Instituto de Investigaciones Económicas de la Bolsa de Comercio.
Es que el nuevo Índice de Competitividad Provincial (ICP) empieza una serie numérica que pretenderá mostrar -año a año- dónde estamos y a dónde deberíamos ir las distintas regiones del país, tomando 7 factores básicos que hacen a la competitividad: Personas, Empresas, Gobierno, Recursos Naturales, Infraestructura, Ciencia y Tecnología y Resultados Económicos.
En una exposición brillante desde lo conceptual y lo formal, Hermida mostró las fuertes asimetrías que hay entre las distintas provincias argentinas y resumió un trabajo que sitúa a Córdoba en el puesto 10 del ranking nacional, entre las provincias de desempeño medio (junto a Río Negro, San Juan, Entre Ríos, Mendoza y La Rioja, las amarillas del mapa).
Las más competitivas del país son Ciudad de Buenos Aires, Tierra del Fuego y Santa Cruz (verde oscuro) y las menos competitivas Santiago del Estero, Formosa y Chaco (rojo). Las naranjas son las provincias de desempeño medio bajo.
Tomando una metodología que usa Chile desde el año 1997, el ICP que la Bolsa de Comercio ofrece en su sitio web, permite que cada empresa pondere los distintos factores según su propia valoración y sepa en qué distrito le conviene más montar una inversión.
Aunque tanto Chile como Brasil tienen también asimetrías en la competitividad de sus distintas regiones, el caso argentino alarma por las fuertes diferencias entre las provincias mejor posicionadas y las que se “caen del mapa”.
Lo bueno: la herramienta. Profesional, prolija, clara.
Lo malo: los datos que muestran una Argentina demasiado desigual y a Córdoba lejos de los primeros distritos.
Lo feo: la casi nula concurrencia de funcionarios y legisladores a la presentación de esta herramienta fundacional para la toma de decisiones en materia de políticas de desarrollo.

Impresionante. El despliegue que el Grupo Mac mostró para la inauguración de Bremen Automotores dejó en claro que Miguel Ángel Caruso y su equipo quieren ir ahora bastante más lejos que con su anterior apuesta en el sector, el concesionario MacWagen de BMW.
Una infraestructura de 1.300 m2 cubiertos con un salón de ventas que es el más grande que Mercedes Benz tiene en la Argentina y de donde esperan -¿conservadoramente?- vender unos 15 vehículos por mes, entre automóviles y el utilitario Exprinter.
Rompiendo su tradicional perfil hiper-bajo, Miguel Ángel Caruso y su hija María de los Ángeles (en la foto junto a autoridades de Mercedes Benz) sorprendieron a los 500 invitados presentes con una ambientación y un show que completaron una demostración de poderío económico que “marca la cancha” de quién es quién entre las concesionarias de alta gama.
Después de la también espectacular apuesta de Hilario Quijada y Auto Munich (autos y motos BMW) y tras la jugada de Bremen, ahora sólo resta que Mundo Maipú ponga a tono el salón de ventas de la tercera marca alemana premium, con el concesionario Audi que están terminando de levantar en Av. Colón, justo frente a las otras marcas del grupo.
En lo que va del año, Audi vendió 2.100 unidades, Mercedes Benz 1.700 (sin contar camiones ni utilitarios) y BMW 1.600 en todo el país. Una pelea que seguramente se pondrá más interesante, al menos en Córdoba, en el 2010.

Finalmente Brasil nos llevó de la mano y la Argentina -al igual que Chile y Perú- también suscribió a la norma japonesa de televisión digital (ISDB-T). Así las cosas, en un par de años (que en la Argentina pueden ser dos, tres o cuatro), las transmisiones serán en alta definición y con una experiencia de calidad que algunos consideran tres veces superior a lo que vemos actualmente.
La mala noticia para quienes en los últimos tiempos se compraron un LCD o un plasma es que el 95% de estos aparatos no están dotados de la entrada HDMI (ilustración en ver nota completa) que es la ficha por la que entra la señal digital -por aire o por cable- desde el set top box (similar a los decodificadores actuales).
“Lo importante para ver televisión digital -explica Fernando Costarelli, gerente técnico de Teleocho y especialista en la materia- es la resolución de pantalla (1080 líneas necesarias) y no el formato 16:9 que no garantiza necesariamente la alta definición como mucha gente cree”.
Los televisores de primeras marcas como Sony ya vienen con el conector HDMI, y por eso “el mismo” LCD de 32 pulgadas puede valer hasta el doble que el de otras marcas sin esta ficha.
¿La buena noticia? Muchos en el mercado ya avizoran un aluvión de ofertas de los minoristas e importadores que en los próximos meses saldrán a “quemar” el stock de LCD no compatibles con la TV digital.

Con un formato de Mini Hipermercado Carrefour inauguró un nuevo local en Villa Allende abriendo así la séptima tienda en nuestra provincia, que se suma a los 180 locales que la marca ya tiene en todo el país.
“En los últimos tres años hemos abierto un local por año en Córdoba y este local completará la zona y evitará que los clientes se tengan que ir hasta la ciudad a hacer sus compras”, señala Néstor Sist (foto), director regional del Grupo Carrefour, que estima se incrementarán un 2.5% el market share actual, que es de casi el 17%.
Con un salón de ventas de 3.200 m2 en una superficie total de 4.300 m2., el mini hipermercado demandó una inversión de $ 27, 5 millones.
-¿Van a traer las ópticas y farmacias Carrefour?-, le preguntamos.
- Estos dos son proyectos aún en prueba piloto. Los estamos desarrollando y estamos aprendiendo del negocio. Pero apenas terminemos seguramente Córdoba será el lugar donde desembarcaremos-, dice Sist.
Por su parte, Villa Allende Paseos y Compras, que abrirá sus puertas en agosto del 2010, tendrá 3 salas de cine, 124 locales comerciales, 3.000 metros de oficinas, playa de estacionamiento y un hotel de categoría (previsto para el 2012). (Fotos del nuevo hipermercado y avance de obra del Paseo en la lupita que te lleva a ver la nota completa).

Si la Argentina queda fuera del Mundial de fútbol de Sudáfrica, el año próximo no habrá sólo fastidio para los futboleros. Será una complicación adicional para la economía del país.
Es que nos estaríamos quedando fuera de una cantidad enorme de negocios que se apalancan en torno a la Copa del Mundo, en un contexto donde el fútbol se ha convertido en una “industria” que -según Deloitte- mueve la friolera de U$S 500.000 millones (datos del 2006) bastante más que nuestro PBI actual.
Las acciones y el consumo que el Mundial activaría en el país para marcas como Adidas, Coca Cola, Sony, Visa, McDonald´s o Budweiser (por sólo citar alguno de los sponsors oficiales) moverían una cadena que repercutiría fuertemente en la demanda agregada, sin mencionar la euforia propia que un Mundial despierta en millones de consumidores locales.
Es que el fútbol como sector económico ya está entre las primeras 20 economías del planeta y quedar fuera del Mundial nos “desacoplaría” de ese fenómeno.
Según estadísticas que correlacionan la perfomance económica y los resultados de los últimos mundiales, el país que gana una Copa Fifa tiene un impulso de crecimiento adicional cercano a un punto de su PBI, una cifra que en la Argentina equivaldría a U$S 3.000 millones.

No es poco el trabajo que han tenido en los 14 meses que llevan en la Argentina: ya suman casi 340 empleados en los 11 locales que tienen en funcionamiento (cuentan además con 3 en construcción actualmente) y han logrado refutar el mito de aquellos que dijeron “Starbucks acá no va a andar”.
Así, en diálogo con InfoNegocios, Diego Paolini (foto), presidente de Starbucks Argentina, nos cuenta que la cadena está en plena etapa de consolidación en Capital y Gran Buenos Aires y que el interior del país representa todo un desafío... pero para más adelante.
“Nosotros somos muy rigurosos con los productos que ofrecemos y queremos planificar muy bien cada una de las tiendas que abrimos. Nos vemos como marca nacional, haciendo pie en las principales ciudades del interior”, señala Paolini.
¿Los próximos pasos? Una vez consolidados, la cadena quiere llegar a Córdoba, Rosario y Mendoza y se muestra muy interesada en la costa argentina.
- ¿Habemus Starbucks en Córdoba en el 2010?
- (Se ríe) No es un no rotundo, es más, me encantaría; pero queremos ser muy cuidadosos y armar bien la cadena de distribución para llegar con los mismos precios que en Buenos Aires-, dice.
- ¿Y en el 2011?
- El 2011 será un buen año-, remata.

En los mejores meses del año pasado, la planta de Renault de Santa Isabel llegó a producir 420 vehículos diarios. Sin embargo la crisis golpeó -y fuerte- y arrancaron un 2009 fabricando 300 por día. “Hoy el mercado está estable, la crisis pasó pero todavía no hay una reacción que estimule los niveles de producción que teníamos en el 2008. Sin embargo esto nos ha dado garantía de trabajo y posibilidades de inversión con buena visión de futuro”, contextualiza Héctor Quaranta (foto).
Así las cosas, Renault tiene una carta fuerte para el 2010: van a fabricar un nuevo modelo en la planta cordobesa. “Es un auto mediano que nos va a garantizar la producción 2010, 2011 y 2012 y que va a competir en la gama media, pero aún no tiene nombre”, dice el director de fábrica. Para eso, prevén una inversión de $ 500 millones. “350 son para producto y los 150 millones restantes para modificar la fábrica”, explica Quaranta.
Un 40% de la producción de este nuevo auto se va a comercializar en la Argentina y el 60% restante irá para Brasil, Colombia, Chile, Uruguay y posiblemente México. “Por todo esto consideramos que llegaremos al tope de producción el año que viene”, remata.

“A largo plazo, las tarjetas serán todas Visa y Mastercard... sólo es cuestión de tiempo. Así es en todo el mundo”, dice un observador local del mercado de los plásticos que financian el consumo. El tema viene a cuento de la última movida del Banco de Córdoba que convirtió su tarjeta Cordobesa a Mastercard (antes lo hacía con Credencial), una jugada que muestran como una expansión del plástico a nivel nacional, pero que es al mismo tiempo un retirada del mercado de las tarjetas regionales.
Algo similar ya había hecho Citibank con Provencred, cuando convirtió todos los plásticos verdes en tarjetas Visa. Si bien en ambos casos los bancos emisores (Córdoba y Citi) pueden dotar a sus tarjetas (Provencred y Cordobesa) de ciertas particularidades como plazos especiales y convenios específicos con algunos comercios, en la práctica estas dos tarjetas locales se convierten cada vez más en “commodities” muy similares a las otras Visa y Mastercard que emiten decenas de bancos en el país. “Se les achica muy mucho el margen de maniobra y hasta de marketing”, dicen en la industria.
Así las cosas, sólo Tarjeta Naranja (que -no obstante- tiene convenio de emisión con Visa, Master y hasta Amex) y Kadicard (que emite algunos plásticos con Master también) mantienen una operatoria regional que controlan totalmente en sus planes de pago y convenios de descuento con minoristas. Y, por lo tanto, se quedan con todo el margen de intermediación de las operaciones.
Al menos por ahora...

El proyecto que contempla vestir la ciudad con obras maestras de cara al 2010 se llama Arte al Paso y es motorizado -desde la Comisión del Bicentenario- por José Porta (padre), Francisco Delich, Rubén Martí y Alejandra Becerra, entre otros integrantes. El equipo se completa con Tersuave, que proveerá la pintura y Enfoque Publicitario, que plasmará en cuadriculas las obras maestras que vestirán las medianeras. “Aún no tenemos fecha de inicio de la obra, pero ya estamos trabajando en el convenio final para pasárselo a los sponsors que quieran sumarse”, señalan desde la Comisión.
Arte al Paso contempla -en un principio- 6 obras (4 clásicas y 2 de artistas contemporáneos cordobeses), cada una de las cuales demandará un tiempo de ejecución de unos 30 a 40 días. Pero a mayor cantidad de empresas interesadas en financiar el proyecto y consorcios que ofrezcan sus medianeras, las obras pueden llegar a ser muchísimas más.
El centro de la ciudad tiene alrededor de 80 espacios en medianeras que podrían reflejar en el Bicentenario cuadros de Alonso, Seguí o Fader y otros artistas emergentes.
(En la lupita que te lleva a ver la nota completa mirá qué lindas quedarían las medianeras cordobesas vestidas de arte).

Todavía estamos lejos de los U$S 4.000 o U$S 5.000 el m2 que puede costar un piso de categoría (como Le Parc) en Buenos Aires, pero de a poco Córdoba empieza a sumar opciones de lujo que se alejan de los “departamentos commodities”.
Ayer, Edilicia Suez presentó en sociedad Art Maison du Parc (casona del parque), un desarrollo de sólo 12 pisos de lujo con 250 m2 propios (unos 310 m2 totales), cocheras dobles, master suite de 60 m2, baño con jacuzzi, dependencia de servicio, balcones de 16 metros de largo y amenities como pileta climatizada, solarium, gimnasio y un “petit café” en planta baja.
El predio está ubicado frente al Parque Sarmiento, en Obispo Oro y Paraná, a metros de Poeta Lugones y se enterrará 4 pisos hacia abajo: “vamos a estar casi un año hasta salir a la superficie”, adelanta Roberto Suez, al explicar el plan de obra que demandará dos años y medio.
Con un alto valor agregado en diseño (y no sólo en materiales), Art suma dos particularidades inéditas para el mercado local: cada piso contará con un panic room con vidrios blindados (en el mismo vestidor de 4 x 4 metros) y todo el edificio ofrecerá 2 habitaciones de cortesía, como suites de hotel que los propietarios podrán solicitar para albergar a visitantes que no deseen recibir en sus propias casas. Art Maison du Parc está pensado para matrimonios mayores de 50 años cuyos hijos se fueron del hogar y les queda “grande” y poco práctica la casa del country, un mercado similar al que apuntan los desarrollos de Fortune en la zona de la Mujer Urbana.
La inversión total prevista por Edilicia Suez rondará los U$S 7 millones y -según el piso requerido y el momento de la compra- cada unidad puede costar unos U$S 600.000, entre US$ 1.900 y U$S 2.000 el m2, hasta ahora los más caros que ofrece la ciudad.
(Más renders de Art en la "lupita" que lleva a ver la nota completa).