Nota Principal

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Jue 31/01/2008

Mundo Maipú vendió 15% más en enero (y todos esperan un gran 2008)

Las primeras cifras de 2008 parecían indicar que el año arrancaba con una fuerte baja en las ventas de 0 km. Pero no.
Es que una maniobra de VW para no perder el liderazgo del 2007, “corrió” muchos patentamientos a diciembre pasado y dejó “flaca” la primera quincena del año. Superada esa distorsión, los concesionarios locales hacen números positivos y esperan otro gran año en ventas.
Desde Mundo Maipú, la concesionaria líder que vende 1 de cada 4 autos nuevos en la provincia, estiman que enero cerró un 15% arriba que el mismo mes del año pasado.
En sintonía con esto, Sebastian Parra también se muestra optimista: gracias al C4 pasaron de casi el 4% al 7% del mercado local y esperan mejorar aún más este share con la llegada del C4 bicuerpo a partir de agosto.
Finalmente, y aunque en Chexa no están vendiendo todo lo que podrían por falta de productos, también esperan un muy buen 2008 que incluirá el lanzamiento del Vectra 5 puertas y las primeras ventas de la Captiva.

  • Las primeras cifras de 2008 parecían indicar que el año arrancaba con una fuerte baja en las ventas de 0 km. Pero no.
    Es que una maniobra de VW para no perder el liderazgo del 2007, “corrió” muchos patentamientos a diciembre pasado y dejó “flaca” la primera quincena del año. Superada esa distorsión, los concesionarios locales hacen números positivos y esperan otro gran año en ventas.
    Desde Mundo Maipú, la concesionaria líder que vende 1 de cada 4 autos nuevos en la provincia, estiman que enero cerró un 15% arriba que el mismo mes del año pasado.
    En sintonía con esto, Sebastian Parra también se muestra optimista: gracias al C4 pasaron de casi el 4% al 7% del mercado local y esperan mejorar aún más este share con la llegada del C4 bicuerpo a partir de agosto.
    Finalmente, y aunque en Chexa no están vendiendo todo lo que podrían por falta de productos, también esperan un muy buen 2008 que incluirá el lanzamiento del Vectra 5 puertas y las primeras ventas de la Captiva.

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Jue 31/01/2008

La gestión Giacomino se juega todo a la “concertación” (dame y te doy)

¿Cómo hacer muchas más obras de las previstas en el presupuesto municipal?  La respuesta es “concertación público-privada”, el modelo que el equipo de Daniel Giacomino ideó para negociar con los desarrollistas urbanos determinadas excepciones a las ordenanzas de edificación a cambio de mejoras concretas y sustentables en el entorno público de esos emprendimientos.
¿Sergio Roggio quiere hacer un gran desarrollo en los predios que hoy ocupa el holding sobre Bv. Las Heras?  Perfecto, pero que arregle a nuevo el parque Las Heras.
¿Capitalinas va a usar el espacio que correspondía a una calle municipal?  Está bien, pero que diseñe la Plaza de la Capitalidad.
De esta manera, la ciudad sumará obras que no figurarán inicialmente en el presupuesto con fondos que no pasarán por “rentas generales” y -por lo tanto- estarán “a salvo” de los mordiscos del Suoem.
Con este modelo Giacomino quiere “dar vuelta la ciudad”, sumando incluso playas subterráneas bajo avenida Maipú (como en la 9 de Julio de Baires) y -por qué no- hasta el sueño del subte propio.
¿Podrá?

  • ¿Cómo hacer muchas más obras de las previstas en el presupuesto municipal?  La respuesta es “concertación público-privada”, el modelo que el equipo de Daniel Giacomino ideó para negociar con los desarrollistas urbanos determinadas excepciones a las ordenanzas de edificación a cambio de mejoras concretas y sustentables en el entorno público de esos emprendimientos.
    ¿Sergio Roggio quiere hacer un gran desarrollo en los predios que hoy ocupa el holding sobre Bv. Las Heras?  Perfecto, pero que arregle a nuevo el parque Las Heras.
    ¿Capitalinas va a usar el espacio que correspondía a una calle municipal?  Está bien, pero que diseñe la Plaza de la Capitalidad.
    De esta manera, la ciudad sumará obras que no figurarán inicialmente en el presupuesto con fondos que no pasarán por “rentas generales” y -por lo tanto- estarán “a salvo” de los mordiscos del Suoem.
    Con este modelo Giacomino quiere “dar vuelta la ciudad”, sumando incluso playas subterráneas bajo avenida Maipú (como en la 9 de Julio de Baires) y -por qué no- hasta el sueño del subte propio.
    ¿Podrá?