Por qué Llaryora busca que Córdoba sea un hub de producción de utilitarios (por qué camionetas y no autos)

(Por Soledad Huespe) El gobernador Martín Llaryora también fue de la partida en el evento de Acara y no escatimó en datos ni anuncios: aprovechando la capacidad instalada de la “Córdoba, cuna de automotrices”, buscará convertir a la provincia en un centro estratégico de producción de vehículos utilitarios. La propuesta responde a la tendencia global en la industria automotriz, que avanza hacia la producción de vehículos con fines más prácticos y comerciales, especialmente en medio del declive de las ventas de automóviles convencionales en muchos mercados.

Llaryora hizo énfasis en que Córdoba posee una ventaja competitiva única debido a su historial en la industria automotriz, sus políticas de desarrollo público-privado, y su enfoque en la producción sustentable. “No es casualidad que las grandes inversiones automotrices se estén concentrando en Córdoba”, aseguró, señalando a empresas como Peugeot, Renault e Iveco, que ya están establecidas en la región.

El gobernador destacó que la provincia trabaja en políticas a largo plazo que integran a los sectores públicos y privados, fomentando inversiones extranjeras para asegurar la expansión del ecosistema productivo. Con viajes de negocios a Japón, Corea y Europa, Córdoba fortaleció sus relaciones internacionales, buscando atraer más inversiones destinadas al sector de los utilitarios. Llaryora subrayó la importancia de expandir la red de proveedores locales, en especial los de primer a cuarto anillo, que forman parte del entramado productivo de la provincia.

Además, señaló que, mientras en muchos países el uso de automóviles privados va en declive, los utilitarios seguirán ganando protagonismo, y Córdoba se posiciona estratégicamente para aprovechar esta oportunidad. También abordó los avances tecnológicos en la industria, como la transición hacia vehículos eléctricos e híbridos, y la adaptación de la producción local a estas nuevas demandas.

La estrategia de Córdoba se enmarca en un contexto de transición energética. Mientras que muchos países avanzan hacia el uso de energías limpias, Llaryora destacó el potencial del gas, una ventaja clave para Argentina debido a sus enormes reservas de shale gas en Vaca Muerta. Esta fuente de energía será fundamental para asegurar el futuro de la industria automotriz local, que deberá adaptarse tanto a las nuevas tecnologías como a las exigencias de sostenibilidad.

Ley de Biocombustibles: check!

El gobernador Martín Llaryora destacó la importancia de una nueva Ley de Biocombustibles. Señaló que el debate es crucial para generar más empleos e ingresos, lo que impactaría directamente en la industria automotriz con un aumento en la venta de vehículos. Además, afirmó que el uso de biocombustibles elevará la rentabilidad de los productores y creará nuevas industrias, fortaleciendo el mercado local.

Llaryora comparó la situación de Argentina con países como Brasil y Paraguay, que transforman una mayor proporción de biocombustibles, y subrayó la urgencia de avanzar hacia un modelo similar. Insistió en la necesidad de una ley que permita transformar más granos y generar riqueza, llamando a los actores del sector a defender la iniciativa para impulsar la transformación energética verde del país.

Holister, la primera prepaga de salud con enfoque holístico nacida en Córdoba (que disciplinas incluye y cómo funciona)

(Por Rosana Guerra) Holister es la primera prepaga de salud integral con enfoque holístico de Córdoba donde las personas pueden acceder a especialidades como osteopatía, psiconeuroinmunología clínica, nutrición funcional y neuroemoción aplicada. Se trata de un espacio de salud para personas comprometidas con su bienestar físico y mental, potenciando su rendimiento.  Está ubicado en La Coruña 1327 en barrio Crisol Sud, en la zona del Parque Sarmiento.

Con el primer concesionario Chery debuta CityDrive, la nueva unidad de negocios de Manuel Tagle (nieto) y sus hermanos

(Por Íñigo Biain) La zaga de los Manuel Tagle continúa: el primero creó la empresa allá por 1935, su hijo (hoy también presidente de la Bolsa de Comercio) la extendió como Manuel Tagle e Hijos en 1978 y luego creó el grupo AutoCity; ahora sus hijos (entre ellos Manuel, nieto) montaron CityDrive, cuyo primer concesionario Chery abrieron formalmente esta semana.

Basta de pernos y coronas: qué es la biomimética (mismo precio que un tratamiento de odontología tradicional)

(Por Jazmín Sanchez) La biomimética odontológica gana terreno en Córdoba como una alternativa que no cuesta más que colocar un perno y una corona tradicional, pero conserva la pieza dental. El odontólogo Cristian Consalvi explica por qué esta evolución de la práctica puede ser menos invasiva, igual de durable y más sustentable para el diente, sin encarecer el bolsillo del paciente.

Paseshow: la ticketera cordobesa juega fuerte en el interior (objetivo: vender más de 8 millones de entradas en 2026)

(Por Julieta Romanazzi) Mientras Buenos Aires sigue siendo un campo minado para las grandes ticketeras, desde Córdoba Paseshow, la plataforma de venta de entradas y control de acceso (que está detrás de algunos de los festivales y shows más grandes del país), viene creciendo con una lógica distinta: foco en el interior, mucha gente en campo y obsesión por los datos.