Nota Principal

Nota Principal

Mié 26/03/2008

La hora de la razón: ¿quién recompone el diálogo?

En el medio del proceso de expansión económica más importante de los últimos tiempos, el gobierno nacional consiguió meterse y empantanarse en un conflicto cuya dinámica va de mal en peor.
Con la soberbia de Cristina, la levedad política de Martín Lousteau y los impresentables D´Elía y Moyano, es difícil encontrar en el gobierno una figura capaz de recomponer el diálogo.  Quizás sea la hora para que “el malo” Aníbal Fernández (que amenaza con despejar las rutas) deje paso a “el bueno” Alberto Fernández (que pide cordura y se despegó de D´Elía) y hoy mismo empiecen a desenredar esta madeja que el propio gobierno complicó torpemente.
Nada bueno hay al final de un camino con mayor confrontación. 
  • En el medio del proceso de expansión económica más importante de los últimos tiempos, el gobierno nacional consiguió meterse y empantanarse en un conflicto cuya dinámica va de mal en peor.
    Con la soberbia de Cristina, la levedad política de Martín Lousteau y los impresentables D´Elía y Moyano, es difícil encontrar en el gobierno una figura capaz de recomponer el diálogo.  Quizás sea la hora para que “el malo” Aníbal Fernández (que amenaza con despejar las rutas) deje paso a “el bueno” Alberto Fernández (que pide cordura y se despegó de D´Elía) y hoy mismo empiecen a desenredar esta madeja que el propio gobierno complicó torpemente.
    Nada bueno hay al final de un camino con mayor confrontación.     

Nota Principal

Mar 25/03/2008

¿Por qué las constructoras tienen que “defender” el precio de los departamentos?

Referentes del sector explican que hoy se venden muchos departamentos “en el pozo”, es decir, cuando todavía no hay nada o poco construido.  Y aunque en muchos casos podrían vender todo el proyecto en esa etapa, por el aumento permanente de los costos optan por “guardarse” departamentos.
“Solo para tener fondos y avanzar en la construcción, vendemos algunas unidades y `defendemos´ las otras para cubrirnos de la inflación y de los inversores, que se llevan la mayor ganancia”, explica un referente inmobiliario que también incursionó en la construcción.
Es que el mismo departamento que al momento de iniciar la construcción cuesta U$S 50.000, puede venderse luego en U$S 55.000 para llegar a U$S 60.000 o más al finalizar la obra, otorgando mayor rentabilidad a quien compra primero y no tanto a quien construye.
- ¿Y hasta cuándo seguirán los aumentos? - preguntamos.
- Creo que las retenciones al campo frenarán un poco la venta entre quienes son hoy los principales inversores. En ese caso, los precios se estancarían como pasó con los countries. Lo que es definitivamente improbable es que bajen, dice nuestra fuente.
  • Referentes del sector explican que hoy se venden muchos departamentos “en el pozo”, es decir, cuando todavía no hay nada o poco construido.  Y aunque en muchos casos podrían vender todo el proyecto en esa etapa, por el aumento permanente de los costos optan por “guardarse” departamentos.
    “Solo para tener fondos y avanzar en la construcción, vendemos algunas unidades y `defendemos´ las otras para cubrirnos de la inflación y de los inversores, que se llevan la mayor ganancia”, explica un referente inmobiliario que también incursionó en la construcción.
    Es que el mismo departamento que al momento de iniciar la construcción cuesta U$S 50.000, puede venderse luego en U$S 55.000 para llegar a U$S 60.000 o más al finalizar la obra, otorgando mayor rentabilidad a quien compra primero y no tanto a quien construye.
    - ¿Y hasta cuándo seguirán los aumentos? - preguntamos.
    - Creo que las retenciones al campo frenarán un poco la venta entre quienes son hoy los principales inversores. En ese caso, los precios se estancarían como pasó con los countries. Lo que es definitivamente improbable es que bajen, dice nuestra fuente.

Nota Principal

Mar 25/03/2008

¿Cuándo empezaremos a reciclar la basura?

En muchas ciudades del mundo la tienen clara: un buen tratamiento de la basura genera ingresos suficientes para mantener el sistema de reciclado… y mucho más.
Hagamos esta cuenta: en total, Cliba recolecta entre 800 y 900 toneladas de basura por día que no es reciclada (de acuerdo a los pliegos de contratación de 1997). Y se estima que de ese total podrían reciclarse unas 400 toneladas (entre papel, vidrio, plástico y cartón).
En la Cooperativa de Villa Unión por ejemplo, cada cartonero recibe 40 centavos por kilo de cartón o plástico. Si los cálculos no nos fallan y trasladamos esto a la ciudad sería algo así como $160 mil diarios y ¡casi 4 millones mensuales! (tomando este precio “mayorista” y unos 22 días hábiles al mes).
Claro que todos estos números “muy bonitos” no sirven de nada si no nos enseñan (y disciplinan) antes a separar la basura. “No se puede invertir en una planta de reciclaje si no hay separación en origen”, explican desde Cliba.
¿Con el nuevo pliego para licitar el servicio empezaremos a hablar de este tema?
  • En muchas ciudades del mundo la tienen clara: un buen tratamiento de la basura genera ingresos suficientes para mantener el sistema de reciclado… y mucho más.
    Hagamos esta cuenta: en total, Cliba recolecta entre 800 y 900 toneladas de basura por día que no es reciclada (de acuerdo a los pliegos de contratación de 1997). Y se estima que de ese total podrían reciclarse unas 400 toneladas (entre papel, vidrio, plástico y cartón).
    En la Cooperativa de Villa Unión por ejemplo, cada cartonero recibe 40 centavos por kilo de cartón o plástico. Si los cálculos no nos fallan y trasladamos esto a la ciudad sería algo así como $160 mil diarios y ¡casi 4 millones mensuales! (tomando este precio “mayorista” y unos 22 días hábiles al mes).
    Claro que todos estos números “muy bonitos” no sirven de nada si no nos enseñan (y disciplinan) antes a separar la basura. “No se puede invertir en una planta de reciclaje si no hay separación en origen”, explican desde Cliba.
    ¿Con el nuevo pliego para licitar el servicio empezaremos a hablar de este tema?

Nota Principal

Mié 19/03/2008

Córdoba tendrá su “cuarto” shopping en julio

Basado en un nuevo concepto comercial, a fines de julio Grupo Casino inaugurará el cuarto shopping center de la ciudad: Paseo Rivera Indarte. “Es una nueva definición de centro comercial: si bien es 100% cerrado, tiene una impronta ecológica muy fuerte por la zona en la que está (Boderau y Ricardo Rojas). Vamos a conservar la añeja arboleda y para eso va a tener muchas zonas vidriadas, decks y miradores”, explica Magdalena Clariá.
Serán 85 locales comerciales, 10 stands, 950 lugares de estacionamiento, un hipermercado premium y 6 salas de cine de la cadena americana Sun Star Cinema (que llegó a la Argentina de la mano de Unicenter Tucumán). A cuatro meses de la apertura, el shopping -que demanda una inversión de $ 65 millones- ya tiene el 80% de sus locales alquilados. Las marcas confirmadas hasta ahora son: Grimoldi, Rossetti Deportes, Fiorani, una “tienda ancla” de indumentaria de más de 500 m2 con marcas internacionales, Transatlántica Viajes (con Sol Líneas Aéreas), The Coffee Store, Delicity, Havanna, Il Gatto y Betos. ¿Querés ver cómo serán estos 29 mil m2 del Paseo Rivera Indarte? Click acá.
  • Basado en un nuevo concepto comercial, a fines de julio Grupo Casino inaugurará el cuarto shopping center de la ciudad: Paseo Rivera Indarte. “Es una nueva definición de centro comercial: si bien es 100% cerrado, tiene una impronta ecológica muy fuerte por la zona en la que está (Boderau y Ricardo Rojas). Vamos a conservar la añeja arboleda y para eso va a tener muchas zonas vidriadas, decks y miradores”, explica Magdalena Clariá.
    Serán 85 locales comerciales, 10 stands, 950 lugares de estacionamiento, un hipermercado premium y 6 salas de cine de la cadena americana Sun Star Cinema (que llegó a la Argentina de la mano de Unicenter Tucumán). A cuatro meses de la apertura, el shopping -que demanda una inversión de $ 65 millones- ya tiene el 80% de sus locales alquilados. Las marcas confirmadas hasta ahora son: Grimoldi, Rossetti Deportes, Fiorani, una “tienda ancla” de indumentaria de más de 500 m2 con marcas internacionales, Transatlántica Viajes (con Sol Líneas Aéreas), The Coffee Store, Delicity, Havanna, Il Gatto y Betos. ¿Querés ver cómo serán estos 29 mil m2 del Paseo Rivera Indarte? Click acá.

Nota Principal

Mié 19/03/2008

Doritos lo hizo: de a poco vuelven los lentos a Córdoba

“Por el tipo de público que tenemos (nostálgicos de 30 que añoran los `80), desde hace 2 meses empezamos a poner 4 ó 5 lentos al final de la noche”, comenta Nico Sánchez Sarmiento de Living Four. Y la gente de Cruz -por su parte- dice que es muy factible que empiecen a poner alguno de estos temas al final de la noche. “La gente ya empieza a pedirlos”.
Y todo gracias a Doritos, la marca de snacks que lanzó una convocatoria destinada a que vuelvan los temas lentos a las pistas de baile argentinas. Así fue como el pasado 13 de marzo el Planetario de Buenos Aires se convirtió en la bola de espejos más grande del país y más de 4 mil personas se juntaron para bailar con las manos en la cintura y los codos clavados abajo de las costillas.
Ahora, lo que parecía una “movida” publicitaria simpática, ingresó al “mundo real” modificando ciertas pautas culturales. Al menos por un rato…
  • “Por el tipo de público que tenemos (nostálgicos de 30 que añoran los `80), desde hace 2 meses empezamos a poner 4 ó 5 lentos al final de la noche”, comenta Nico Sánchez Sarmiento de Living Four. Y la gente de Cruz -por su parte- dice que es muy factible que empiecen a poner alguno de estos temas al final de la noche. “La gente ya empieza a pedirlos”.
    Y todo gracias a Doritos, la marca de snacks que lanzó una convocatoria destinada a que vuelvan los temas lentos a las pistas de baile argentinas. Así fue como el pasado 13 de marzo el Planetario de Buenos Aires se convirtió en la bola de espejos más grande del país y más de 4 mil personas se juntaron para bailar con las manos en la cintura y los codos clavados abajo de las costillas.
    Ahora, lo que parecía una “movida” publicitaria simpática, ingresó al “mundo real” modificando ciertas pautas culturales. Al menos por un rato…

Nota Principal

Mar 18/03/2008

Una empresa se lanza a fabricar rejas… ¡de aluminio!

Aluminio Laguna Larga es una empresa que se dedica, como tantas, a la carpintería de aluminio. Con clientes en todo el interior provincial y algunas constructoras de la capital, Guillermo Robiglio, titular de la firma, decidió sumar productos a su cartera y fabricará rejas…¡de aluminio!
“Muchos clientes nos pedían que les entregáramos las aberturas con las rejas ya montadas”, explica Robiglio sobre el origen de este nuevo producto que empezarán a fabricar en un mes.
Manteniendo las condiciones de seguridad que se demandan para una reja tradicional de hierro, este desarrollo permite -en cambio- trabajar una estética muy superior ya que los anodinados le dan una terminación especial y acorde al resto de la abertura.
- Pero, ¿el alumnio es resistente? ¿Son rejas seguras?
- Es una aleación de aluminio con tratamiento térmico y funciona perfecto, con una resistencia comparable a la del hierro, remata Robiglio.
  • Aluminio Laguna Larga es una empresa que se dedica, como tantas, a la carpintería de aluminio. Con clientes en todo el interior provincial y algunas constructoras de la capital, Guillermo Robiglio, titular de la firma, decidió sumar productos a su cartera y fabricará rejas…¡de aluminio!
    “Muchos clientes nos pedían que les entregáramos las aberturas con las rejas ya montadas”, explica Robiglio sobre el origen de este nuevo producto que empezarán a fabricar en un mes.
    Manteniendo las condiciones de seguridad que se demandan para una reja tradicional de hierro, este desarrollo permite -en cambio- trabajar una estética muy superior ya que los anodinados le dan una terminación especial y acorde al resto de la abertura.
    - Pero, ¿el alumnio es resistente? ¿Son rejas seguras?
    - Es una aleación de aluminio con tratamiento térmico y funciona perfecto, con una resistencia comparable a la del hierro, remata Robiglio.

Nota Principal

Mar 18/03/2008

La vuelta (y media) al mundo en 24 horas

Todos los días, los 225 colectivos de la empresa Coniferal salen a hacer recorridos que -en algunos casos- llegan a los 69 kilómetros de trayecto dentro del ejido urbano más grande de Latinoamérica. “Hacemos 61.000 kilómetros por día, una vez y media la vuelta al mundo por el Ecuador”, cuenta con naturalidad Horacio Villarreal.
Y si se ordenará el tránsito y los colectivos pudieran “fluir” más naturalmente, los conocedores del sistema estiman que cada día podrían hacer de un 10% a  un 15% más de recorridos.
Pero más allá de los datos pintorescos, en Coniferal están preocupados por las galopantes subas de costos: el mismo neumático que en diciembre costaba $ 998 ahora sale $ 1.230, “y te imaginarás que acá no compramos de uno por vez -ironiza Villarreal-; y el colectivo que nos costaba $ 269.000 en junio pasado ahora sale $ 337.000".
- ¿Cuánto debería costar el boleto según sus cálculos?
- Según el cálculo que cualquiera puede hacer con la fórmula municipal el boleto debería estar en $ 2,77, algo impagable para el usuario. Tenemos que sentarnos a hablar en serio de los subsidios porque así nos vamos a fundir todos.

  • Todos los días, los 225 colectivos de la empresa Coniferal salen a hacer recorridos que -en algunos casos- llegan a los 69 kilómetros de trayecto dentro del ejido urbano más grande de Latinoamérica. “Hacemos 61.000 kilómetros por día, una vez y media la vuelta al mundo por el Ecuador”, cuenta con naturalidad Horacio Villarreal.
    Y si se ordenará el tránsito y los colectivos pudieran “fluir” más naturalmente, los conocedores del sistema estiman que cada día podrían hacer de un 10% a  un 15% más de recorridos.
    Pero más allá de los datos pintorescos, en Coniferal están preocupados por las galopantes subas de costos: el mismo neumático que en diciembre costaba $ 998 ahora sale $ 1.230, “y te imaginarás que acá no compramos de uno por vez -ironiza Villarreal-; y el colectivo que nos costaba $ 269.000 en junio pasado ahora sale $ 337.000".
    - ¿Cuánto debería costar el boleto según sus cálculos?
    - Según el cálculo que cualquiera puede hacer con la fórmula municipal el boleto debería estar en $ 2,77, algo impagable para el usuario. Tenemos que sentarnos a hablar en serio de los subsidios porque así nos vamos a fundir todos.

Nota Principal

Lun 17/03/2008

Ban-Cor Truck Center le quiere cambiar la cara a las gomerías

Con el eslogan “Muy pronto le vamos a cambiar la cara a su gomería” la gente de Ban-Cor trabaja en modificar el concepto y lay-out de una categoría de comercios que -en algunos casos- parece haberse quedado en el tiempo.
El lanzamiento oficial de los Ban-Cor Truck-Center se hará en una carpa vip que la empresa montará en el Rally Argentina la próxima semana, pero ya están trabajando en la franquicia con la que se implementará el modelo.
“De las más de 100 reconstructoras de neumáticos que hay en el país, 35 son clientes importantes de Ban-Cor. En una primera etapa pensamos sumar al nuevo modelo a unas 15 y terminar con todas en el 2009”, comenta Ignacio Ruiz, responsable de marketing de Ban-Cor.
Por su parte, las gomerías que se sumen a este modelo deberán exhibir carteles (en fachada e interiores), bandas y etiquetas con sello “Ban-Cor Truck Center”. Con este paso, Ban-Cor se convierte en la primera red nacional de servicio de reconstrucción de neumáticos en general.
  • Con el eslogan “Muy pronto le vamos a cambiar la cara a su gomería” la gente de Ban-Cor trabaja en modificar el concepto y lay-out de una categoría de comercios que -en algunos casos- parece haberse quedado en el tiempo.
    El lanzamiento oficial de los Ban-Cor Truck-Center se hará en una carpa vip que la empresa montará en el Rally Argentina la próxima semana, pero ya están trabajando en la franquicia con la que se implementará el modelo.
    “De las más de 100 reconstructoras de neumáticos que hay en el país, 35 son clientes importantes de Ban-Cor. En una primera etapa pensamos sumar al nuevo modelo a unas 15 y terminar con todas en el 2009”, comenta Ignacio Ruiz, responsable de marketing de Ban-Cor.
    Por su parte, las gomerías que se sumen a este modelo deberán exhibir carteles (en fachada e interiores), bandas y etiquetas con sello “Ban-Cor Truck Center”. Con este paso, Ban-Cor se convierte en la primera red nacional de servicio de reconstrucción de neumáticos en general.

Nota Principal

Lun 17/03/2008

Nace el “Viviana Combina Spa Day”

Los doctores Combina y Nahas, dueños del centro que lleva sus nombres, se preparan para inaugurar una nueva unidad de negocios que los integra hacia atrás y hacia delante en su negocio principal.
“Será un spa que complementará los servicios que ya posee nuestra clínica. Nos enfocaremos en toda la atención que implica el pre y post operatorio y también daremos servicios para aquellos que sientan la necesidad de verse bien, pero siempre atendidos por médicos”, aclara Viviana Combina, cabeza de este proyecto.
Por su parte, Raúl Nahas, director de la clínica y del Head Solutions, está conforme con los crecientes resultados de la “Mega Sesión”, una técnica que acaba de registrar como propia y que resuelve en una sola sesión de implantes el problema de calvicie.
“Trabajamos 10 personas en cada intervención quirúrgica y hemos afinado tanto la técnica que en 4 horas resolvemos definitivamente el problema”, asegura Nahas.
  • Los doctores Combina y Nahas, dueños del centro que lleva sus nombres, se preparan para inaugurar una nueva unidad de negocios que los integra hacia atrás y hacia delante en su negocio principal.
    “Será un spa que complementará los servicios que ya posee nuestra clínica. Nos enfocaremos en toda la atención que implica el pre y post operatorio y también daremos servicios para aquellos que sientan la necesidad de verse bien, pero siempre atendidos por médicos”, aclara Viviana Combina, cabeza de este proyecto.
    Por su parte, Raúl Nahas, director de la clínica y del Head Solutions, está conforme con los crecientes resultados de la “Mega Sesión”, una técnica que acaba de registrar como propia y que resuelve en una sola sesión de implantes el problema de calvicie.
    “Trabajamos 10 personas en cada intervención quirúrgica y hemos afinado tanto la técnica que en 4 horas resolvemos definitivamente el problema”, asegura Nahas.

Nota Principal

Vie 14/03/2008

Big Center, Big Disco, Big Kid´s, Big Lounge, Big Card...

Hace 2 semanas te contábamos que llegaba una disco a Patio Olmos (ver aquí), un emprendimiento de Willy Fernández Christe para refuncionalizar los salones de eventos y convenciones de ese centro comercial.
"Tenemos que estar funcionando en mayo", se entusiasma el creador de Rock&Feller´s y explica que el Big Center (tal el nombre del proyecto) que además de la Big Disco tendrá un espacio Big Lounge y hasta una Big Radio, un Big TV (programa de televisión) y hasta un Big Magazine.
Además de la ubicación estratégica del Big Center, otra de sus fortalezas es la capacidad para 2.000 personas que le permitirá darle una interesante escala al negocio.
Entre las debilidades que asoman están, paradojicamente, también su ubicación: el público que sale en Nueva Córdoba suele ser bastante "gasolero" en comparación con quienes frecuentan la zona de Chateau.
Además de Willy Fernández Christe, son de la partida su socio en Rock&Feller´s el multifacético Oscar Cabalén y un hacedor de buenos negocios en la noche : Federico "El Pollo" Allende Pinto.
  • Hace 2 semanas te contábamos que llegaba una disco a Patio Olmos (ver aquí), un emprendimiento de Willy Fernández Christe para refuncionalizar los salones de eventos y convenciones de ese centro comercial.
    "Tenemos que estar funcionando en mayo", se entusiasma el creador de Rock&Feller´s y explica que el Big Center (tal el nombre del proyecto) que además de la Big Disco tendrá un espacio Big Lounge y hasta una Big Radio, un Big TV (programa de televisión) y hasta un Big Magazine.
    Además de la ubicación estratégica del Big Center, otra de sus fortalezas es la capacidad para 2.000 personas que le permitirá darle una interesante escala al negocio.
    Entre las debilidades que asoman están, paradojicamente, también su ubicación: el público que sale en Nueva Córdoba suele ser bastante "gasolero" en comparación con quienes frecuentan la zona de Chateau.
    Además de Willy Fernández Christe, son de la partida su socio en Rock&Feller´s el multifacético Oscar Cabalén y un hacedor de buenos negocios en la noche : Federico "El Pollo" Allende Pinto.

Nota Principal

Vie 14/03/2008

Las remesas se acercan a los U$S 1.000 millones en la Argentina

Es un dato que no me canso de repetir: en Latinoamérica, las remesas de los emigrados son mayores a la inversión extranjera directa. A ver si se entiende: los dólares que envían a sus países los millones de latinoamericanos que viven en EE.UU. y Europa (básicamente) es superior a los dólares que ingresan como inversiones todas las multinacionales juntas (Coca Cola, GM, McDonald´s, Santander y todas las que se te ocurran).
En el 2007, las remesas totalizaron U$S 66.500 millones y crecieron “sólo” 7% (es la primera vez que lo hacen a menos de 2 dígitos interanual). Y si bien México se lleva más de un tercio del total (U$S 24.000 millones) y Brasil otros U$S 7.000, la Argentina va camino a recibir este 2008 unos U$S1.000 millones de los compatriotas exiliados que envían ayudas monetarias a sus familiares. Según datos oficiales del BID, en 2006 las remesas a la Argentina fueron de U$S 850 millones y en 2007 treparon 8% hasta los $ 920 millones… ¿habrán llegado a Córdoba unos U$S 70 millones equivalentes al 8% de la población del país? (Mirá el mapa de las remesas, aquí)
  • Es un dato que no me canso de repetir: en Latinoamérica, las remesas de los emigrados son mayores a la inversión extranjera directa. A ver si se entiende: los dólares que envían a sus países los millones de latinoamericanos que viven en EE.UU. y Europa (básicamente) es superior a los dólares que ingresan como inversiones todas las multinacionales juntas (Coca Cola, GM, McDonald´s, Santander y todas las que se te ocurran).
    En el 2007, las remesas totalizaron U$S 66.500 millones y crecieron “sólo” 7% (es la primera vez que lo hacen a menos de 2 dígitos interanual). Y si bien México se lleva más de un tercio del total (U$S 24.000 millones) y Brasil otros U$S 7.000, la Argentina va camino a recibir este 2008 unos U$S1.000 millones de los compatriotas exiliados que envían ayudas monetarias a sus familiares. Según datos oficiales del BID, en 2006 las remesas a la Argentina fueron de U$S 850 millones y en 2007 treparon 8% hasta los $ 920 millones… ¿habrán llegado a Córdoba unos U$S 70 millones equivalentes al 8% de la población del país? (Mirá el mapa de las remesas, aquí)

Nota Principal

Jue 13/03/2008

Con 14 vuelos diarios ya hay “puente aéreo” COR-AEP

El concepto de “puente aéreo” es que una persona llegue al aeropuerto A y pueda abordar en los próximos 30 a 60 minutos un servicio a la ciudad B. Ahora, sumando las 9 frecuencias (teóricas al menos) de Aerolíneas Argentinas y las 5 de Lan (ya tiene 4 y suma otra en las próximas semanas), el Aeropuerto Taravella quedó unido con Aeroparque por un puente aéreo de 14 frecuencias diarias.
Y con el crecimiento de las opciones empiezan a aparecer ofertas de precio que antes -si bien existían “nominalmente”- eran inhallables: pasajes COR-AEP-COR a $ 300, por ejemplo, es decir, unos U$S 50 dólares el tramo, como en aquellas viejas épocas cuando Lapa promocionaba su ruta a $ 49, ¿te acordás?
Además, con Sol los cordobeses también tienen 2 vuelos diarios a Rosario y -¡por fin!- también dos vuelos diarios a Mendoza.
La mala noticia entre tantas buenas nuevas es que en el ambiente se rumorea que hacia el segundo semestre habrá un fuerte acomodamiento de las bandas tarifarias que llevarán algunos tramos un 40% arriba del precio actual.
  • El concepto de “puente aéreo” es que una persona llegue al aeropuerto A y pueda abordar en los próximos 30 a 60 minutos un servicio a la ciudad B. Ahora, sumando las 9 frecuencias (teóricas al menos) de Aerolíneas Argentinas y las 5 de Lan (ya tiene 4 y suma otra en las próximas semanas), el Aeropuerto Taravella quedó unido con Aeroparque por un puente aéreo de 14 frecuencias diarias.
    Y con el crecimiento de las opciones empiezan a aparecer ofertas de precio que antes -si bien existían “nominalmente”- eran inhallables: pasajes COR-AEP-COR a $ 300, por ejemplo, es decir, unos U$S 50 dólares el tramo, como en aquellas viejas épocas cuando Lapa promocionaba su ruta a $ 49, ¿te acordás?
    Además, con Sol los cordobeses también tienen 2 vuelos diarios a Rosario y -¡por fin!- también dos vuelos diarios a Mendoza.
    La mala noticia entre tantas buenas nuevas es que en el ambiente se rumorea que hacia el segundo semestre habrá un fuerte acomodamiento de las bandas tarifarias que llevarán algunos tramos un 40% arriba del precio actual.

Nota Principal

Jue 13/03/2008

Quórum, un hotel lleno de pequeños detalles

Para los viajeros frecuentes, los hoteles terminan pareciéndose cada vez más en sus funciones básicas (una buena cama, un buen baño) y diferenciándose radicalmente por los pequeños detalles.  El flamante Quórum Hotel de Ciudad Empresaria puede parecer un hotel más para hombres de negocios, pero una recorrida junto a Daniel Parodi me permitió conocer que -además de camas súper king de 2 x 2 metros y baños con ducha tipo rain forest instalada en el techo- en las habitaciones de 30 m2 se pueden encontrar… ¡10 enchufes!
Cada una de las 45 habitaciones está equipada con un TV LCD de 30 pulgadas con sistema IpTV, un buen escritorio para la notebook, conectividad por Wi-Fi y por red de cable de alta velocidad y caja de seguridad con espacio (¡y enchufe!) para una computadora portátil.
Por la cercanía al aeropuerto, el Quórum cuenta paredes de 50 cm de ancho, ventanas de doble aislamiento y un sistema de insonorización que convierte cada habitación en un “cono del silencio”.

  • Para los viajeros frecuentes, los hoteles terminan pareciéndose cada vez más en sus funciones básicas (una buena cama, un buen baño) y diferenciándose radicalmente por los pequeños detalles.  El flamante Quórum Hotel de Ciudad Empresaria puede parecer un hotel más para hombres de negocios, pero una recorrida junto a Daniel Parodi me permitió conocer que -además de camas súper king de 2 x 2 metros y baños con ducha tipo rain forest instalada en el techo- en las habitaciones de 30 m2 se pueden encontrar… ¡10 enchufes!
    Cada una de las 45 habitaciones está equipada con un TV LCD de 30 pulgadas con sistema IpTV, un buen escritorio para la notebook, conectividad por Wi-Fi y por red de cable de alta velocidad y caja de seguridad con espacio (¡y enchufe!) para una computadora portátil.
    Por la cercanía al aeropuerto, el Quórum cuenta paredes de 50 cm de ancho, ventanas de doble aislamiento y un sistema de insonorización que convierte cada habitación en un “cono del silencio”.