Scania Argentina SAU / 10-Sector Automotor (de proveedores a concesionarias)
Scania es proveedor líder de soluciones de transporte sustentable y uno de los principales fabricantes de camiones pesados, buses y motores industriales y marinos. Los servicios tienen una participación creciente en los negocios de la compañía, asegurando a los clientes soluciones de transporte eficientes y con alta disponibilidad operacional. Con 52 mil colaboradores a nivel mundial, la empresa está presente en más de 100 países, con líneas de producción en Europa, Asia, y América Latina y con un sistema de intercambio global de componentes y vehículos completos. En 2018, los ingresos netos de Scania alcanzaron los 137,1 millones de coronas suecas. En Argentina, Scania está presente desde 1976, cuenta con 985 empleados y una red de concesionarios con 28 puntos de servicio en todo el país.
Quien anteriormente ocupaba el cargo de Gerente de Región Centro, asumirá la posición de director comercial de vehículos, cargo que hasta la fecha tenía Fernando Ríos, ahora designado como director de mercados independientes para Scania Américas.
Dante Gonella es el nuevo director de la planta ubicada en la provincia de Tucumán
Dante Gonella es el nuevo director de la planta ubicada en la provincia de Tucumán
Scania Argentina le facilitó a la cordobesa Logística Urbana SA (Lusa) una unidad de la Línea Green Efficiency para probar durante un mes en la recolección de residuos. ¿Los resultados? “Muy buenos, el proveedor de higiene urbana testeó una unidad P280 4x2 de carga trasera, propulsada a GNC”, dicen.
Scania Argentina le facilitó a la cordobesa Logística Urbana SA (Lusa) una unidad de la Línea Green Efficiency para probar durante un mes en la recolección de residuos. ¿Los resultados? “Muy buenos, el proveedor de higiene urbana testeó una unidad P280 4x2 de carga trasera, propulsada a GNC”, dicen.
(Por Julieta Romanazzi) La ciudad de Córdoba, a través de la compañía de transporte Tamse, realizó dos meses de prueba del bus Scania a GNC. Desde la empresa subrayan el éxito de esta etapa que mostró 40% de ahorro en costos operativos. Scania prevé en el mes de marzo estar finalizando la producción de 200 vehículos de este tipo, y si la operación con Tamse es exitosa es probable que empieces a ver más "bondis" a GNC por la ciudad durante 2021.
(Por Julieta Romanazzi) La ciudad de Córdoba, a través de la compañía de transporte Tamse, realizó dos meses de prueba del bus Scania a GNC. Desde la empresa subrayan el éxito de esta etapa que mostró 40% de ahorro en costos operativos. Scania prevé en el mes de marzo estar finalizando la producción de 200 vehículos de este tipo, y si la operación con Tamse es exitosa es probable que empieces a ver más "bondis" a GNC por la ciudad durante 2021.
La iniciativa se encuentra enmarcada en un convenio estratégico más amplio, realizado por la empresa de transporte urbano, la fábrica de automóviles sueca y el carrocero Marcopolo. El vehículo estará en prueba durante 60 días. Acá todas las ventajas que ofrece el nuevo modelo de “bondi”.
La iniciativa se encuentra enmarcada en un convenio estratégico más amplio, realizado por la empresa de transporte urbano, la fábrica de automóviles sueca y el carrocero Marcopolo. El vehículo estará en prueba durante 60 días. Acá todas las ventajas que ofrece el nuevo modelo de “bondi”.
Ante la situación de público conocimiento, Scania Argentina informó que su red de concesionarios, distribuida a lo largo y ancho del país, se encuentra operativa y prestando servicio a puertas cerradas.
Ante la situación de público conocimiento, Scania Argentina informó que su red de concesionarios, distribuida a lo largo y ancho del país, se encuentra operativa y prestando servicio a puertas cerradas.
Scania Argentina junto a la firma Cliba finalizaron con éxito la prueba del primer camión recolector de residuos impulsado 100% con biodiesel.
Scania Argentina junto a la firma Cliba finalizaron con éxito la prueba del primer camión recolector de residuos impulsado 100% con biodiesel.
(Mauro Osorio) Scania Argentina anunció una inversión de 8 millones de dólares en en su planta de Colombres, Tucumán, para aumentar su producción un 20%.
(Mauro Osorio) Scania Argentina anunció una inversión de 8 millones de dólares en en su planta de Colombres, Tucumán, para aumentar su producción un 20%.
La iniciativa demandará una inversión superior a los $40 millones que serán financiados con fondos propios y créditos bancarios. Las nuevas unidades 0KM tienen capacidad para 58 pasajeros cómodamente sentados.
La iniciativa demandará una inversión superior a los $40 millones que serán financiados con fondos propios y créditos bancarios. Las nuevas unidades 0KM tienen capacidad para 58 pasajeros cómodamente sentados.
La ley nacional está y ahora falta la decisión política de las provincias (¿empujadas por la Nación?) para que la producción del campo argentino sume competitividad al ser trasladada por bitrenes, camiones y remolques donde Scania tiene fortalezas únicas.
La ley nacional está y ahora falta la decisión política de las provincias (¿empujadas por la Nación?) para que la producción del campo argentino sume competitividad al ser trasladada por bitrenes, camiones y remolques donde Scania tiene fortalezas únicas.
En Argentina, Scania tiene más de 1.000 empleados: 500 en su planta de Tucumán, 350 en concesionarios propios y el resto en el área comercial y administrativa. Posee una fábrica de transmisiones en Tucumán que exporta todo lo que produce (95% a Brasil; 5% a Europa). De visita a Córdoba por el certamen El Mejor Conductor de Camiones (cuyo ganador se lleva un 0 Km.), el gerente de marketing de la compañía anticipó una de las novedades para lo que queda del año: el Scania Fleet Management y nos contó cuál es la expectativa por la implementación de los bitrenes en el país. Más, en la nota completa.
En Argentina, Scania tiene más de 1.000 empleados: 500 en su planta de Tucumán, 350 en concesionarios propios y el resto en el área comercial y administrativa. Posee una fábrica de transmisiones en Tucumán que exporta todo lo que produce (95% a Brasil; 5% a Europa). De visita a Córdoba por el certamen El Mejor Conductor de Camiones (cuyo ganador se lleva un 0 Km.), el gerente de marketing de la compañía anticipó una de las novedades para lo que queda del año: el Scania Fleet Management y nos contó cuál es la expectativa por la implementación de los bitrenes en el país. Más, en la nota completa.
Quien anteriormente ocupaba el cargo de Gerente de Región Centro, asumirá la posición de director comercial de vehículos, cargo que hasta la fecha tenía Fernando Ríos, ahora designado como director de mercados independientes para Scania Américas.