Termas de Río Hondo: la Porsche GT3 y el TC tuvieron un impacto de $ 70 millones

La 5° fecha del campeonato brasileño Porsche GT3 Cup Challenge junto a la 9° fecha de Turismo Carretera tuvo un impacto económico de más de $ 70 millones, con una ocupación hotelera del 100% y más de 35.000 mil espectadores durante tres días de actividad en el Autódromo Internacional Termas de Río Hondo en Santiago del Estero.

El fin de semana pasado se corrieron la quinta fecha de la copa Porsche GT3 Cup Challenge y la 9° fecha de Turismo Carretera en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.

La competencia generó un impacto económico directo de $ 70 M, con una ocupación hotelera de 100 por ciento y más de 35.000 mil espectadores durante los tres días de la actividad.

Además, se trata de un evento que da una gran visibilidad a Argentina y a Termas de Río Hondo, ya que tiene una audiencia de cientos de miles de televidentes que lo siguen a través de las distintas plataformas de comunicación, en un mercado tan masivo como el Brasileño.

Estuvieron presentes el coordinador del Consejo Federal de Turismo, Claudio Massetti, junto al senador Nacional por la provincia de Santiago del Estero, Gerardo Zamora; el subsecretario de Turismo provincial, Ricardo Sosa; el promotor de la carrera, Juan Manuel Castelli, y el CEO  de la categoría, Dener Pires.

El coordinador del CFT, Claudio Massetti, manifestó que “la combinación de juntar la categoría Porsche con el Turismo de Carretera en el autódromo de Termas de Río Hondo fue muy productivo para la ciudad, que no solo tuvo una ocupación hotelera plena, sino que generó un alto impacto económico”.

Por último, afirmó que Termas es el mejor circuito de Sudamérica y es una “fábrica de turistas, la convocatoria fue fantástica, ya que extiende las vacaciones de invierno. Así que felicitaciones y muy complacidos desde el Ministerio de Turismo de la Nación de poder trabajar junto al Gobierno de Santiago del Estero en esta propuesta”.

Mientras que el subsecretario de Turismo provincial, Ricardo Sosa, aseguró que “en la ciudad de Termas de Río Hondo, la ocupación hotelera fue del 100 por ciento en sus 200 establecimientos hoteleros, que ofrecen 12.500 plazas por día. Nuevamente este tipo de eventos nos permiten seguir posicionando el destino en el ámbito internacional”. “Esta ciudad ofrece una variada oferta gastronómica y hotelera con aguas termales que permiten el bienestar de los turistas”.

En ese sentido, agregó que “a lo largo de los 3 días tuvimos más de 35 mil noches de hotel vendidas, con una gastronomía completa en restaurantes y bares, además de los gastos en ocio, recreación, espectáculos, y souvenir, entre otros, que se realizaron durante la estadía de los turistas. Durante el fin se semana, se incrementó la cantidad de vuelos a Termas, no solo de líneas comerciales sino de vuelos privados”, finalizó.

La categoría brasileña se presentó por segunda vez en su historia en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo para disputar la quinta fecha del torneo Sprint con dos carreras de la Cup y dos de la Challenge.

El Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero, demostró porque es uno de los trazados más técnicos del calendario de la Porsche Império GT3 Cup de Brasil, que ayer cerró su exitoso paso por Argentina con un parque de casi 40 autos entre sus dos categorías, Cup y Challenge.

Tu opinión enriquece este artículo:

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.