La Chevrolet S10 goza de muy buena reputación, no solo en ciudades (donde menos se la ve) sino también en el campo, en el trabajo pesado, gracias a su robustez, y sobre todo por su confort de marcha, siendo la más “parecida” a un auto en el andar, analizando las pick ups históricas.
Ese prestigio, bien ganado, ha ido perdiendo fuerza, porque su diseño se ha quedado –excesivamente- en el tiempo y ha sido superado.
El mercado evolucionado, analicemos algunas cifras:
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Ventas pick ups livianas (2004 y 2005 en unidades, 2010 y 2011 en porcentaje) |
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Año 2004 |
Año 2005 |
Año 2010 |
2011 (Parcial) |
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Ford Ranger |
11.743 |
Chevrolet S10 |
13.157 |
Toyota Hilux |
15.02% |
Toyota Hilux |
13.97% |
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Chevrolet S10 |
10.542 |
Ford Ranger |
12.475 |
VW Amarok |
10.24% |
VW Amarok |
11.64% |
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Toyota Hilux |
8.080 |
Toyota Hilux |
9.762 |
Chevrolet S10 |
8.17% |
Ford Ranger |
7.52% |
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En 2004 y 2005 Ranger y S10 se alternaban la punta y Hilux remaba bastante más abajo. Pero la nipona se ganó un –merecido- lugar y en 2010 superó por casi 5 puntos a la Amarok, con excelente performance (siendo un producto inédito para la marca y el mercado y habiendo dado un trimestre de ventaja).
En 2011, Amarok continúa al acecho y S10 sigue alejándose del podio. La situación no es mucho mejor para Ranger pero en breve llegará la –totalmente- nueva serie (que ya te mostramos en InfoAutos).
Todo parece indicar que la nueva S10 llegará a mediados de 2012, o algo antes. Con su lanzamiento, y el del producto del óvalo, también para 2012, el segmento de las pick ups medianas estará al rojo vivo.
Poco se sabe de esta Chevrolet Colorado (nombre con que se comercializa uno de los modelos en Estados Unidos) en lo que respecta a sus mecánicas, y sobre todo porque siendo un modelo global, contará con distintas alternativas, adaptadas a los distintos mercados.
¿Mantendrá cilindradas altas, o innovará –como Amarok- con un 2 litros?
Me animo a asegurar que su cilindrada estará cercana a los 3 litros.
El modelo presentado tiene el carácter de concept y en versión cabina extendida (la más buscada en Estados Unidos); la versión de producción tendrá algunos cambios.
Trompa fiel a los nuevos productos de la marca (Cruze, nuevo Spark, etc.), agradable. El sector trasero (muy “Hilux”) es algo impersonal, pero en su conjunto la Colorado luce atractiva. Moderno y agradable interior
Informaremos más acerca de la nueva pick up Chevrolet a medida que nos acerquemos a su fecha de lanzamiento.
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