InfoAutos

Mercedes Benz Unimog, un tanque de guerra

(Por José Manuel Ortega) A través del ejército conocimos estos verdaderos 4x4 que ya son leyenda en todo el mundo, con una producción ininterrumpida desde los 50´s.

Image description
Image description
Image description
Image description
Image description
Para los “jeeperos” y amantes de las aventuras por caminos (para llamarlos de algún modo) en mal estado, huellas y montañas, el Unimog es el rey de la diversión. Con su tracción 4x4, su gran altura, y suspensión de gran recorrido, permite -casi- todo a la hora de buscar nuevas experiencias a campo traviesa.
El Unimog (Universalmotorgerät) nació –como la traducción de su nombre lo indica- como un implemento con motor para aplicaciones universales.
Hacia fines de 1947 aparecían los primeros modelos, destinados principalmente a una Alemania agrícola de post guerra (foto 3)
En 1951 Mercedes Benz tomó el control de la producción hasta nuestros días. Comenzó con motorización naftera, para luego acoplarle un diesel de 25 CV..
En 1955 aparecieron las versiones con cabina cerrada, y el modelo 404 –seguramente el más conocido- se fabricó hasta 1980 (fotos 1 y 2).
Existen versiones modernas (foto 5), que mantienen la capacidades trialeras, pero agregan todo el confort que requiere la vida moderna (¿Será necesario?).
En Argentina se ven algunos en el Ejército y también se utiliza para excursiones y salidas por lugares poco civilizados.
Estos no tienen comodidad, carecen de confort de marcha (no es su objetivo), pero si querés estar al frente de un vehículo capaz de casi cualquier maniobra por el campo, no hay dudas, al Unimog no hay con que darle.
Nuestro pequeño homenaje a un clásico mundial.

Tu opinión enriquece este artículo:

Te puede interesar:

Nota Principal

A quién apunta ahora Holcim con Tensolite (la empresa que ya tiene más del 60% del mercado nacional en su categoría)

(Por Soledad Huespe) Tensolite es una empresa que nació en Tucumán hace 45 años y que fue adquirida recientemente por la cementera Holcim. Fabrican, fundamentalmente, viguetas, bloques de hormigón y tejas. Distribuyen en todo el país y lideran algunas categorías. Mano a mano con Rodolfo Di Bacco, gerente de Tensolite (y nieto del fundador de la empresa tucumana).

Nota Principal

CAEM conmemoró el Día de la Minería en Córdoba (por qué aquí) y nos puso al día: en qué anda el oro, el litio y el cobre (el gigante dormido)

350 empresarios de la minería convergieron en Córdoba para celebrar su día. ¿Por qué Córdoba? Porque aquí (junto a Buenos Aires) se produce buena parte de la minería no metalífera que aporta unos US$ 4.000 millones en productos al mercado interno que -caso contrario- deberían importarse. En qué anda el litio, el oro y el cobre.

Enfoque

Qué pasaría si las empresas pagaran el salario Bruto (y fuera el Estado el responsable de cobrarle al trabajador las cargas)

No es lo mismo salario Bruto que Neto, claro. Y eso los trabajadores lo saben bien. Una empresa paga, por cada empleado, el 16% de su salario bruto en jubilación, 2% de PAMI (ley 19.032),  un 6% más correspondiente a obra social y un porcentaje más de ART que varía de acuerdo a cada aseguradora. En total, entre las distintas cargas, casi un 30% (o más) del salario pasa directamente a manos del Estado. Qué pasaría si a ese monto lo transfirieran directamente los empleados. Claudio Zuchovicki, responde.

Y además…

Nueva edición de XAcademy, la capacitación gratuita en programación y testing de software (respaldada por más de 100 mentores de Santex)

Santex, empresa global líder en desarrollo de software, junto con la Fundación Tecnología con Propósito (Technology with Purpose Foundation), dieron inicio a una nueva edición de su programa XAcademy, que tiene como objetivo la capacitación de jóvenes en programación y testing de software, facilitando su inserción en la industria de la tecnología de la información. Las inscripciones están abiertas hasta el 10 de mayo.