Renault: actualización del Megane II
Esta pequeña renovación alcanza tanto al sedán (en versiones Confort, Luxe y Privilége) como al Grand Tour (Confort Plus, Luxe y Privilége) y mantiene sus reconocidos motores nafteros 1.6 de 110 CV y 2.0 de 140 CV y el miserable (en consumo) 1.5 dCI de 100 CV.
Las ópticas traseras han recibido una leve actualización, incorporando nuevas tazas cubrerruedas, y con un renovado panel de instrumentos color gris claro. También fueron retocados sus tapizados. No adoptó el frente de su –ex- par europeo, levemente distinto al Mercosur.
Pequeña pero agradable puesta al día del mediano de Renault, un auto que sorprendió al mundo con su diseño. Nos resta probar la terminación de las unidades que se produzcan en Córdoba para compararla con las actuales brasileñas.
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