De las 11 firmas habían demostrado interés en el proyecto sólo cuatro quedaron en la recta final: se trata del Consorcio Roggio – Tren de Cercanías de Asunción, integrado por Benito Roggio Transporte SA y Benito Roggio e Hijos SA; el Consorcio Corsan-Alston, compuesto por Corsan Corviam Construcción SA y Alstom Brasil Energía e Transporte Ltda.
También calificaron el Consorcio Tram Asunción, conformado por Torrescamara & Cía., FGV, Vossloh España y Tecnoedil SA; y, por último, la empresa Sacyr Concesiones.
El tren unirá la capital y la localidad de Ypacaraí.
La inversión total estimada para el tren de cercanías es de US$ 350 millones, pero en un primer tramo de operación, de Asunción a Luque, se invertiría USD 250 millones, apuntó.
Roggio va por el tren eléctrico en Asunción (inversión de US$ 350 millones)
(Por Guillermo López - @guielopez) Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa), la empresa que evaluará y otorgará la concesión para la construcción del proyecto, difundió la lista de las preseleccionadas, entre las que está la firma cordobesa. El ganador se conocerá en 2016.
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