Se viene la nueva Tucson

(Por José Manuel Ortega) Hyundai y Kia están renovando sus 4x4´s lights. En Frankfurt se presentaría la nueva Tucson.

Hyundai y Kia, coreanas, pertenecen al mismo conglomerado industrial, dominado por la primera. Es por ello que muchos de sus modelos comparten plataformas y desarrollos: Hyundai Atos – Kia Picanto, Hyundai i30 – Kia Cee´d, Hyundai Tucson – Kia Sportage, Hyundai Sonata – Kia Magentis, etc.
La Tucson ha tenido gran éxito en Europa, aunque en nuestro país su repercusión ha resultado menor. Se trata de un vehículo equilibrado, 4x4 light o Crossover, que está pensado para un uso mayoritario por la ciudad y ruta, y permite algunas escapadas al campo (sin llegar a ser una 4x4 ortodoxa).
El actual modelo (foto 7) será reemplazado por el nuevo iX35 (nombre para Europa) o nuevo Tucson para nosotros, con un diseño que parte del Concept HED 6 ix-ONIC (fotos 1 y 2), que rueda por distintos caminos desde hace un tiempo (foto 3).
El nuevo ix35 (fotos 4, 5, y 6) fue concebido en Europa –tendencia cada vez más frecuente entre coreanos y japoneses- y será mostrado en el Salón de Frankfurt en el 4º trimestre.
El actual Tucson cuenta –en Argentina- con motorizaciones 2.0 de 140 CV, 2.7 de 173 CV, ambos nafteros, y el diesel 2.0 de 112 CV.
Se especula con motores diesel 2.0 de 184 CV y nafta 1.6 de 170 CV.
Por otra parte, Hyundai invertirá en Brasil 218 millones de dólares en Brasil para fabricar el Tucson (en principio el actual, no el nuevo) y alcanzar las 100,000 unidades anuales, al discontinuarse este modelo en Corea. Siguen las inversiones en el –cada vez más- gigante vecino.
No tenemos información oficial de Hyundai respecto a sus próximos pasos. La nueva serie Tucson debería llegar a nuestro país, aunque todo dependerá del modelo a producir en Brasil.

Tu opinión enriquece este artículo:

Alfa Pampa: fabrica más de un millón de alfajores por mes y quiere seguir creciendo (facturación proyectada: $ 4.000 millones en 2026)

En un país donde el alfajor es mucho más que “un producto”, lograr diferenciarse parece una tarea titánica. Sin embargo, desde una planta bonaerense y sin grandes campañas de marketing, Alfa Pampa consiguió construir una marca con alcance nacional, presencia internacional y una premisa clara: competir en calidad sin entrar en la carrera del alfajor más barato.

Invertir en tu primera franquicia: las claves que tenés que mirar antes de dar el salto

La expansión de las franquicias en Argentina sumó nuevos perfiles de inversores que buscan modelos probados y riesgo controlado. Entre ellos están Ezequiel Rodríguez Alcobendas y Francisco Bellucci, quienes eligieron Kankay, marca líder en sartenes 100% de hierro en Argentina, para abrir su primera franquicia en Recoleta. Tras casi dos décadas como director financiero, Rodríguez Alcobendas asegura que el proceso exige combinar intuición, análisis y calma. “Tomar riesgo es necesario, pero siempre con información real en la mano”, sostiene, resaltando que una franquicia se construye mucho antes de la inauguración.

Mendoza sale a buscar inversiones: licita 17 áreas hidrocarburíferas (y apuesta a ampliar su frontera productiva)

La ministra de Energía y Ambiente de Mendoza, Jimena Latorre, presentó en Buenos Aires la licitación de 17 áreas hidrocarburíferas de la provincia ante más de 20 empresas del sector, en el marco de un roadshow organizado junto al Consejo Federal de Inversiones (CFI). El proceso se desarrollará bajo el modelo de licitación continua, con incentivos fiscales y ventajas competitivas para atraer nuevas inversiones.