martes 26 de octubre | 2010
Siguen los lanzamientos: Nissan Sentra y Fiat Uno
(Por José Manuel Ortega) Si bien marcas distintas, Motcor y Tagle Nissan comparten grupo empresario. Asistimos al lanzamiento de sus nuevos productos.
El itinerario comenzó en Nissan, en una selecta recepción, destinada a mostrar al nuevo integrante de la familia, también proveniente de la planta que la marca tiene en México.
Gastronomía de primer nivel, acorde al ambiente, y tras las palabras de sus directivos, se procedió a correr el velo y mostrar al Sentra, modelo que conocimos en sus primeras versiones hace muchos años.
Este modelo se ofrece en una sola motorización (2.0 16 V y 143 CV), con 2 versiones de caja (manual y CVT) y también 2 niveles de equipamiento (Accenta y Tekna), con precios que van de los USD 23,000 a los USD 27,000.
Sus 4.56 m de longitud superan a la de su hermano Tiida 4p en solo 8 cm, mostrando que pertenece al segmento mediano. Buenas terminaciones, baúl con mejorables 447 litros y cubiertas 205/55 R16. Caja CVT automática o manual de 6 velocidades.
El equipamiento varía según versión pero cuenta con ABS+EBD, 6 airbags, ganchos ISOFIX, alarma, cierre centralizado, A/A (podría pedirse climatizador en la versión Teckna) y otros elementos que hacen al confort y la seguridad.
Salvo el detalle de las ópticas traseras transparentes (subjetivo), el auto me parece muy logrado estéticamente y con la herencia de “buen producto” que tiene el Tiida y la marca Nissan en general, tendrá seguramente el éxito pronosticado.
Cruzamos Sagrada Familia y llegamos a Motcor en el instante en que Alicia Poletto comenzaba a presentar la noche y el nuevo Fiat Uno, recientemente presentado en Brasil (y ya es líder en ventas). Con la presencia de Gerardo Bovone, Director de Fiat Auto Argentina (y otras autoridades de la marca), y Manuel Tagle, Presidente del Grupo Tagle, y Gregorio Tagle, Presidente de Motcor, y una verdadera multitud en el espacioso concesionario, se corrieron los velos y varios Uno mostraron su intimidad a los presentes.
El nuevo modelo, que toma la posta del anterior (sigue fabricándose) luego de 27 años, tiene una longitud de 3.77 m (8 cm más que el actual y 8 cm menos que el Palio) y cuenta con una única variante en motorización, el 1.4 de 85 CV, optimizado (bajo el nombre EVO), con Distribución Variable y una reducción del 5% en el consumo.
Las dos versiones disponibles en la –única por ahora- versión de 5 puertas, Attractive y Way, presentan una personalización estética que los diferencia, arrancando la más accesible en los $ 53,300 y llegando hasta los $ 59,680, y contando con un menú de personalización y opcionales más que generoso.
El equipamiento base solo contempla Aire acondicionado y Dirección asistida.
Hemos solicitado ambas unidades para probar y transmitir nuestra experiencia a bordo. Personalmente creo que ambos tendrán una buena performance comercial, cada uno en su segmento, pero el mercado tendrá la última palabra.
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