Aerolíneas Argentinas invierte $ 400 millones en un hangar y talleres de mantenimiento

El Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini tendrá su primer hangar gracias a una inversión de $ 400.000.000 y podrá albergar el avión comercial más grande del mundo: el Airbus A-380. Se trata del Hangar 5, una obra que demandará 18 meses de ejecución a cargo de la firma adjudicataria UTE Riva – Niro. Después de 65 años Aerolíneas Argentinas construirá un hangar y talleres de mantenimiento en Ezeiza. Más sobre la monstruosa construcción, a continuación.

Se calcula que la superficie libre de columnas en el área central será de 84 metros por 87 y contará con tres puentes grúas con una capacidad de izaje de 5 toneladas cada uno.

Es tal la magnitud del espacio que se construirá que se podrán albergar tres Boeing 737 NG simultáneamente, o cinco Embraer E-190, o cualquiera de los aviones de fuselaje ancho que posee la empresa. De esta manera, la superficie total del nuevo hangar es de 13.500 m2 con una luz de 10.000 m2 y altura de 25 metros de alto, unos ocho pisos de un edificio estándar.

De yapa…
Ya que están construyendo, se levantarán dos almacenes en inmediaciones al Hangar 5: uno será para material aeronáutico y se prevé de 7.000 m2; en tanto que el otro de 2.200 m2 será para servicios, instalaciones contra incendio, reserva de agua, compresores, estación transformadora y grupos electrógenos. 

Tu opinión enriquece este artículo:

Mejor que dos, tres: Somi Korean Cosmetics abre su tercer local en Corteza Mall (suma un convenio de k-beauty con la UCC)

(Por Rocío Vexenat) La cosmética coreana en Córdoba no da tregua. Después de abrir su primera boutique en Nueva Córdoba y de instalar una isla en el Córdoba Shopping, Somi Korean Cosmetics suma dos novedades en simultáneo: un tercer local físico en Corteza Mall y un convenio de cooperación con la Universidad Católica de Córdoba (UCC) para dictar un curso de cosmética coreana dentro de la carrera de Cosmiatría.

Qué dicen los concejales que tienen que aprobar el proyecto de Orfeo Plaza (Decathlon, el as en la manga del “Tati”)

 El anuncio de Euclides "Tati" Bugliotti sobre su proyecto para el ex-Orfeo chocó rápido con la realidad normativa: hoy no hay ningún permiso municipal ni expediente ingresado en el Concejo Deliberante. Ante un marco legal que en 2024 fijó exenciones fiscales a cambio de destinar un 60% de la superficie a un polo de salud, concejales de la UCR, el Frente Cívico y el oficialismo analizan la trastienda de una pulseada que recién empieza y que no tiene tiempos legislativos a la vista.