BMW M2 CS: el deportivo más radical de la marca llegó a Argentina (530 CV y solo 3,8 segundos de 0 a 100)

La edición limitada del BMW M2 desembarca en el país con más potencia, menor peso y una configuración enfocada en las prestaciones. Su motor 3.0 M TwinPower Turbo entrega 530 CV y alcanza una velocidad máxima de 302 km/h.

BMW suma una nueva propuesta para los fanáticos de los deportivos en Argentina con la llegada del M2 CS, una edición limitada que lleva al extremo las prestaciones del conocido M2 y que apunta especialmente a clientes y coleccionistas.

La serie estará limitada a pocas unidades a nivel mundial y, según la marca, Argentina será uno de sus principales mercados. La fórmula combina más potencia, una importante reducción de peso y numerosos componentes desarrollados para mejorar su comportamiento dinámico.

530 CV y tracción trasera

El corazón del BMW M2 CS es el motor 3.0 de seis cilindros M TwinPower Turbo, llevado hasta los 530 CV y 650 Nm de torque. Frente al M2 convencional, representa un incremento de 50 CV y 50 Nm.

Toda esa potencia se transmite exclusivamente a las ruedas traseras mediante una caja M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic, que permite modificar las características de los cambios.

El resultado se traduce en cifras contundentes: acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 302 km/h, limitada electrónicamente.

Menos peso y mucha fibra de carbono

Otra de las claves de esta edición es la reducción de aproximadamente 30 kilos frente al BMW M2 de serie. Para conseguirlo, BMW recurrió extensivamente al plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP).

Este material aparece en la tapa del baúl, que incorpora un llamativo alerón tipo “cola de pato”, el difusor trasero específico, las tapas de los espejos, el techo M de carbono y la consola central. También equipa butacas envolventes M calefaccionadas y con múltiples regulaciones eléctricas.

La puesta a punto incluye además una carrocería ocho milímetros más baja, splitter delantero y frenos M con discos carbono cerámicos y cálipers terminados en rojo brillante.

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