Siendo el primer modelo producido en serie por Toyota desde 1955, el Crown es como su nombre, el auto que corona la gama de productos de la nipona y que acaba de llegar al país en busca de romper paradigmas por la calle.
Producido en Japón en la planta de Motomachi y desarrollado bajo filosofía TNG (Nueva Arquitectura Global de Toyota) en la plataforma GA-K, la cual fue diseñada teniendo en cuenta tanto el presente como el futuro en términos de fabricación, performance y medio ambiente. Presenta una postura elevada que se debe en parte a las llantas de 21 pulgadas, las más grandes de la historia en un sedán Toyota. Con la altura en su posición de manejo habilita una experiencia de conducción que combina la performance dinámica de un sedán con la comodidad de acceso y confort de un SUV.
El Crown tiene un innovador sistema de propulsión Turbo Híbrida. Consiste en un motor térmico turbo que se combina con dos motores eléctricos, uno en el eje delantero y otro en el eje trasero (Rear eAxle). El conjunto, que se acopla a una caja automática de 6 velocidades mecánicas y a un sistema de tracción integral e-AWD, logra una potencia combinada de 349 CV y un par máximo combinado de 550 Nm para pasar de 0 a 100 km/h en 5.8 segundos. El motor de nafta turbo de 2.4 litros tiene 4 cilindros en línea DOHC, 16 válvulas, cadena de distribución e inyección directa e indirecta, y ofrece una potencia máxima de 272 CV a 6000 RPM y un par máximo de 460 Nm entre las 2000 RPM y 3000 RPM. Además, el motor eléctrico delantero entrega una potencia de 83 CV y un par de 292 Nm. El motor eléctrico trasero, por otro lado, tiene una potencia de 80 CV y un par de 168,5 Nm.
Auto grande, consumo chico
Las mediciones propias de consumo de combustible para el manejo urbano muestran 7,1L/100 km y 5,3L/100 km para manejo extraurbano, resultando en un promedio de 5,9L/100 km en el uso general.
El sistema e-AWD de tracción integral distribuye electrónicamente la potencia a los dos ejes según las necesidades dinámicas del vehículo. Esta distribución On-Demand mejora el control de la postura del vehículo para lograr una mayor estabilidad al entrar y salir de las curvas. Además, tiene una suspensión delantera tipo MacPherson y trasera tipo multi-link con barra estabilizadora, que le dan una maniobrabilidad precisa y directa, además de un excelente confort de marcha.
La seguridad de Crown incluye el paquete "Toyota Safety Sense", además de un equipamiento de seguridad pasiva, destacando sus ocho airbags (delantero conductor y acompañante, de rodilla para conductor y acompañante, laterales x 2 y de cortina x 2), y una seguridad activa que protege y resalta la integridad de los ocupantes y su entorno. Asimismo, Crown tiene el sistema "Advanced Park Assist", que facilita las maniobras de estacionamiento con la mínima intervención del conductor.
Gama de colores
Se ofrecen seis diferentes colores: blanco perlado, gris plata metalizado, gris oscuro metalizado, negro, rojo metalizado y bronce metalizado.
Garantía
El Toyota Crown ofrece una garantía de 5 años o 150.000km transferible y una garantía diferencial de 8 años o 160.000 km transferible sobre los componentes híbridos (baterías híbridas, convertidor/inversor y unidad electrónica de control).
Precio
El nuevo Toyota Crown se ofrecerá en su versión Platinum HEV 2.4T, a un precio sugerido de USD 136.100 (junio 2024).
Tu opinión enriquece este artículo:
Juanma Orozco :
Que colorciiitos!!!
Eduardo Bartolomeo :
para que un limpavidrios te raye el parabrisas en Colon y Sagrada Familia apenas lo sacas de la concesionaria.