El nuevo showroom de GAC, ubicado sobre avenida Emilio Caraffa 1868, abrió formalmente sus puertas este martes con test drives, exhibición de modelos y presencia de directivos del grupo empresario cordobés y del importador nacional.
“Estuvimos analizando y estudiando la marca durante mucho tiempo y cumple con todos los requisitos que nosotros estábamos buscando”, explicó Gastón Montironi, director de Grupo Montironi.
Según detalló, uno de los factores clave para apostar por GAC fue el respaldo industrial internacional de la automotriz china. “Cuando hablo del respaldo internacional hablo de la alianza que tiene con Toyota y Honda. Eso quiere decir que son productos que apuntan a la máxima calidad y durabilidad, con un nivel tecnológico y confort que es propio del mercado asiático”, sostuvo.
La estrategia de Montironi para presentar la marca tiene un foco claro: la experiencia directa con los vehículos. “La mejor forma de conocer GAC es subirse al auto, probarlo, ver la calidad de los materiales, la tecnología y el confort”, agregó.
Cuáles son los modelos que llegaron a Córdoba
El concesionario abrió con cuatro modelos:
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Emzoom
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Emkoo híbrida
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Empow
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GS8
Aunque todos despertaron interés, la gran protagonista parece ser la híbrida EMKOO, que según Montironi se perfila como “el caballito de batalla” de la marca. “Es el modelo que más consultas tiene actualmente”, aseguró.
Los precios arrancan alrededor de los US$ 32.000 para los modelos de entrada y superan los US$ 50.000 en el caso de la GS8, el SUV tope de gama con capacidad para siete pasajeros.
Las primeras ventas y el desafío de las marcas chinas
Aunque la inauguración oficial fue este martes, GAC ya venía operando desde hace dos semanas. Y el movimiento comercial empezó antes de cortar la cinta. “Ya tenemos ventas. Hay más de cinco operaciones concretadas, muchos test drive y muchísimas consultas”, afirmó Montironi.
El desembarco también refleja un cambio gradual en el consumidor argentino frente a las automotrices chinas, históricamente miradas con desconfianza. “Creo que hoy hay dos bandos. Están quienes apuestan a las nuevas marcas chinas porque tienen muchísimo equipamiento y tecnología a precios competitivos, y quienes todavía prefieren quedarse con las marcas tradicionales”, analizó.
Financiación en dólares y tasa 0%
Actualmente, GAC ofrece dos alternativas:
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financiación propia de US$ 10.000 en 12 cuotas de US$ 890;
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y un convenio con Santander para acceder a hasta $20 millones a tasa 0%.
Repuestos desde Brasil y servicio técnico en Córdoba
Uno de los grandes interrogantes que suele aparecer con las nuevas automotrices es la posventa. Y ahí Montironi puso especial énfasis. “La posventa fue uno de los factores claves para seleccionar la marca”, explicó.
Según detalló, GAC Motor está avanzando con una fábrica en Brasil, algo que permitirá agilizar la llegada de piezas y reducir tiempos de espera. “La disponibilidad de repuestos va a ser mucho más rápida desde Brasil que directamente desde China”, señaló. Además, el importador nacional ya entregó un stock inicial de piezas al concesionario cordobés.
En cuanto al servicio técnico, la atención se realizará en los talleres del grupo con técnicos especializados. “Tenemos personal capacitado para atender los vehículos dentro de nuestra estructura de posventa”, concluyó Montironi.
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