Italcar y un Fiat Línea Dualogic para InfoAutos

El ofrecimiento sonó interesante. “¿Están esperando el Línea? Podemos prestarles uno por unos días a modo de adelanto”. Javier Cid, gerente del concesionario Italcar, nos invitaba a probar el auto, a la espera de la prueba más profunda con un vehículo de Fiat Auto.
Aproveché para conocer las instalaciones de Italcar, modernas y en una ubicación estratégica.
IA: Manejé el Stilo y me sorprendió. ¿Porqué no tuvo el éxito esperado?
JC: Puedo asegurarte que el Stilo era más que la competencia al lanzarlo, pero su precio –justificado por su equipamiento y tecnología- condenó su futuro. Luego aparecieron versiones más accesibles, pero, tal vez, ya era tarde.
IA: ¿Cómo marchan las ventas del Punto JTD (modelo que también nos ofrecieron contactar)?
JC: Bien. El mercado diesel no es lo que era hace un tiempo, pero la combinación Punto / motor Multijet es la apropiada. Es rápido, sereno y de un consumo miserable.
IA: ¿Llegará el Bravo Made in Brasil?
JC: El proyecto no se ha dado de baja, los tiempos actuales han demorado las decisiones, pero seguramente llegará al Mercosur.
Dejé Italcar y comencé a evaluar este Línea, como adelanto a la prueba en pocos días más. El diseño es muy atractivo (más por fuera que por dentro). A pesar de tratarse de la versión más barata (Essence), el equipamiento es importante y la terminación no mostró puntos oscuros. Tablero muy nostálgico (con caracteres que recuerdan al Fiat 125), pero de lectura no tan directa. Aire acondicionado eficiente y radio/CD/MP3 de sonido mejorable. Dirección directa y de asistencia justa (no hipersensibiliza).
La caja Dualogic. Lleva un pequeño período acostumbrarse, en el que uno no se siente tan a gusto. Pero luego de transitar algunos kilómetros, el enamoramiento es inevitable. Consideraba estas cajas secuenciales (la Dualogic es manual, con embrague robotizado, opción secuencial y automática) no apropiadas para quienes disfrutamos manejar y “usar” la caja. Pero debo decir que me encantó. Tiene cierta demora lógica (también depende de cómo se usen acelerador y palanca), pero resulta un placer manejar en modo secuencial. Automática pura no me resulta atractiva.
Devolví el Línea a Italcar, esperando el otro para la prueba completa. Hasta ahora, me ha sorprendido más que gratamente. Muy buen andar, excelentes frenos y muy atractivo.