“La demanda es por varios millones”, aseguran quienes conocen de manera directa la presentación. Y si bien se niegan a dar números, hay datos que confirman que las cifras son de 7 ceros. Así, en el cálculo entrarían los siguientes ítems: en 16 meses (mediados de junio 2011 a octubre de 2012) la concesionaria cordobesa vendió 28 autos. Fuentes del mercado estiman que por esas operaciones la ganancia de Nordenwagen rondaría los US$ 1,2 millones. Además, desde que cerró la concesionaria de Av. Sagrada Familia 376 Porsche se habría perdido de vender una veintena de sus autos. Los abogados, seguramente incluirán esa cifra en el cálculo del lucro cesante.
¿(Hugo) Pulenta no quiso otro operador cordobés para su marca?
“Intentó convencerlo a (Miguel Angel) Carusso pero no tuvo éxito”, contó un ejecutivo del rubro.
La novela de Porsche en COR tiene otro capítulo (demanda millonaria contra Nordenwagen)
El primer capítulo ocurrió hace casi un año, cuando comenzaron las diferencias entre el operador de la marca en Argentina, Hugo Pulenta, presidente de NordenWagen, y Juan Manuel Castelli, el titular de Motorish Group, por entonces a cargo de la concesionaria en Córdoba. Los inconvenientes ocurrieron por cambios en la facturación de las unidades y en el precio de los vehículos y el Porsche Center cerró sus puertas.
El segundo se dio a mediados de noviembre con un cruce de cartas documentos entre ambas empresas, con acusaciones de no cumplir con lo pactado.
Pasaron los meses, las negociaciones y la intención de Pulenta de encontrar otro dealer en Córdoba hasta que en junio el empresario vitivinícola mendocino decidió operar de manera directa un Porsche Center en Córdoba. Hoy, sin lugar definido.
La novedad es que el pasado 5 de julio Castelli presentó una demanda millonaria contra Pulenta. La presentación se hizo ante el Tribunal Arbitral de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires, que emitiría un laudo a fin de año, y también en Defensa de la Competencia. “Este será un leading case empresarial”, dicen.
El empresario cordobés reclama resarcimiento económico por el lucro cesante ante el presunto incumplimiento de contrato y “trabas” que le impidieron desarrollar la categoría GT3 Challenge (donde sólo corren Posrche 911) en Argentina.
¿A cuánto asciende la demanda y qué “big fish” del rubro rechazó la propuesta de representar a Porsche en Córdoba?, en la nota completa.
.gif)
Tu opinión enriquece este artículo: