Melconián, jugador libre: la Fundación Mediterránea dio por finalizado el vínculo con el economista

La Fundación Mediterránea había hecho una apuesta muy grande al “postular” a Melco como candidato a Ministro de Economía. Después, la campaña se “empiojó” y el economista no salió muy bien parado. Qué dice el comunicado y cuánto se dice que ganaba “Melco” en el IERAL.

“En el día de la fecha, viernes 3 de noviembre de 2023, los Sres. miembros del Consejo  de Administración de Fundación Mediterránea reunidos, consideraron y debatieron sobre la continuidad del plan económico que se encargó al Sr. Carlos Melconián y, considerando que el mismo fue concluido en el mes de octubre 2023, el Consejo  resuelve dar por finalizado el programa y el vínculo con el Sr. Carlos Melconián, agradeciendo profundamente la colaboración que ha brindado al equipo y a la  institución en general”.

“El consejo evalúa los pasos a seguir para garantizar la labor del IERAL y el grupo de  investigadores que lo conforman”. La comunicación lleva la firma del Consejo de Administración de la Fundación Mediterránea.

El plan económico del IERAL y la Mediterránea estuvo a consideración de todos los candidatos, pero fue Patricia Bullrich quien lo tomó como su programa de gobierno. Al no ingresar al balotaje, Melconián se quedó también fuera de carrera hacia el Ministerio de Economía.

En el medio, además, trascendieron audios (que el propio Melconián desconoció) donde se le adjudicaban hechos de abuso de poder. 

Cuánto dicen que cobró 
Según algunas fuentes cuya versión no pudo ser confirmada, pero tampoco fue desmentida, Carlos Melconián habría cobrado la suma de 100.000 dólares mensuales mientras elaboró el plan y lideró el IERAL, emolumentos que habrían corrido por parte de Arcor, empresa fundadora y gran soporte de la Mediterránea.

Tu opinión enriquece este artículo:

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.