Scioli pasó por Córdoba, saludó a Llaryora y visitó las plantas de Stellantis en Ferreyra (hoy en el FdT, pero…)

Vino en su rol de embajador de Argentina en Brasil, pero la visita también tiene su lado político: “el pichichi” quiere unas PASO en el Frente de Todos, pero también habla con Schiaretti y Llaryora.

“Córdoba es un modelo de producción y de eso se trata el tiempo que viene: el país sale adelante con un shock productivo y no con shock de ajuste”, dijo Scioli al recorrer las plantas de Iveco y de Fiat (Stellantis), en el Polo Industrial de Ferreyra de Córdoba.

Antes de pasar por Villa María (para luego volver a Brasilia a retomar su agenda como embajador), Scioli saludó por teléfono a Martín Llaryora, el intendente de Córdoba y candidato a gobernador.

“Daniel habla con todos”, explican desde el entorno del embajador y amplían: hoy está parado dentro del Frente de Todos donde ha pedido unas PASO para discutir la candidatura a presidente. De cómo se definan las candidaturas en el oficialismo dependerán las siguientes definiciones políticas. También verá cómo se conforma el espacio que impulsa Juan Schiaretti, con quien Scioli también mantiene buen diálogo.

Scioli estuvo en Iveco junto al presidente, Santos Doncel Jones y la gerenta de Asuntos Públicos, Analía Pellegrino; en la planta de FCA Argentina, lo recibió Diego Kukulanski, gerente de Asuntos Públicos de Stellantis. 

“En 2022 desde la Embajada trabajé con Iveco para aumentar su producción y exportaciones. Eso ya es realidad: iniciaron inversiones por US$ 190 millones, de las cuales el 60% es para producir camiones a gas en Argentina”, dijo Scioli sobre la visita.

Tu opinión enriquece este artículo:

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.