Éxodo de empresas: dueña de Almundo, Biblos y Avantrip estudia achicar su negocio en la Argentina

Lo declaró el presidente de la brasileña CVC, Leonel Andrade, en una conferencia con analistas. Agregó que es porque no puede despedir gente en el país. El grupo también tiene participación en la mayorista Ola Transatlántica.

El grupo brasileño CVC dijo que evalúa reducir el tamaño de su operación en la Argentina, dado que el país no da señales de recuperación en su mercado turístico.

CVC es la dueña de Almundo, agencia digital que compró en noviembre del año pasado, por u$s 77 millones. Fue su tercera adquisición en la Argentina, luego de las de Bibam Group (Biblos y Avantrip, en 2018) y la mayorista rosarina Ola Transatlántica.

"La Argentina tiene una economía, cada vez, más dificil y el Gobierno no consigue cambiar cuestiones internas. Existen muchas restricciones para despedir personal. La gente no consigue hacer una reestructuración grande del negocio. Creo que vamos a reducir el alcance de la operación en la Argentina antes de volver a crecer", afirmó Leonel Andrade, presidente de CVC Corp, en una teleconferncia para analistas de mercado. Las declaraciones fueron reproducidas por el diario económico Valor.

El ejecutivo agregó que CVC prioriza su margen operativo por sobre el crecimiento para sobrevivir.

En Brasil, CVC es dueña de marcas como CVC, Submarino Viagens, Ola, Bibam, Visual, Experimento, Grupo Trend, VHC, RexturAdvance y Esferatur. En la Argentina, tiene el 100% de Almundo (se la compró al grupo español Iberostar) y su participación en Ola y Biblos es con socios minoritarios.

"Estamos conversando con ellos para encontrar una solución. En el caso de Almundo, podemos tener el control total. Ya logramos absorber el 100% de la tecnología e integrarnos con la infraestructura instalada en Brasil”, afirmó Andrade.

El CEO observó que el grupo no hizo ajustes de personal en Brasil. pero consiguió ejecutar reducciones de salarios y jornadas para bajar otros costos operacionales durante la pandemia. En la Argentina, la empresa no puede actuar de la misma manera por los impedimentos legales.

El presidente de CVC agregó que la pandemia está creciendo en la Argentina. El mercado turístico está cerrado y la economía, deteriorada. "Lo que estamos viviendo en la Argentina ahora es lo que vivimos en Brasil en junio", comparó. Afirmó que, ahora, espera tener un escenario más claro para su negocio argentino, recién, a partir del primer trimestre de 2021.

"En la Argentina, es preciso tener la atención redoblada porque la variación del tipo de cambio es enorme. Necesitamos trabajar mucho con la cobertura cambiaria y ser conservadores en los márgenes. Preferimos no vender si un negocio no es rentable", completó.

Tu opinión enriquece este artículo:

YPF Black desembarcó en Córdoba: abrió en Villa Warcalde la primera estación privada de este segmento (con Fonte d’Oro, burgers de Colagreco e importados)

(Por Julieta Romanazzi) La zona norte de la ciudad de Córdoba se quedó con una de las fotos de negocios más importantes del año en el rubro del retail de combustibles: la inauguración de la primera YPF Black de la provincia y de todo el interior de la Argentina. El proyecto marca, además, un quiebre para la petrolera nacional al convertirse en la primera estación de este segmento exclusivo desarrollada y operada 100% por un privado.

Las 5 marcas que más crecieron en un año flojo (y las 5 que más retrocedieron en lo que va de 2026)

El mercado automotor argentino cerró septiembre con 49.814 unidades patentadas, un 10,7% más que en agosto (45.003). Contra septiembre de 2025 cayó 11,4%, y en el acumulado del año suma 435.493 unidades, un 13% por debajo de los nueve primeros meses del año pasado. La suba mensual tiene letra chica: septiembre tuvo 22 días hábiles contra 20 de agosto, y el promedio diario apenas mejoró 0,6%.