London Supply invertirá $ 2200 millones para renovar el Aeropuerto Internacional de Ushuaia, destino turístico clave para el ingreso de dólares, en un contexto en el que crece la llegada de visitantes extranjeros al país. El grupo concesionario de la terminal aérea austral anunció una serie de remodelaciones previstas para el periodo 2023-2027, que incluyen refacciones en la pista y el edificio.
La empresa de la familia Taratuty, de capitales 100% argentinos y con 81 años de historia, dio a conocer el plan en un evento que contó con la presencia del gerente general, Horacio Iriarte; y el gerente de la división Aeropuertos, Ariel Perina. Estuvieron presentes también autoridades del Gobierno y representantes del sector, entre ellos, el gobernador de Tierra del Fuego, Gustavo Melella; la vicegobernadora, Mónica Urquiza; el presidente de la Cámara de Turismo de la provincia, Ángel Brisighelli; y la presidenta de la Cámara de Comercio de Ushuaia, Claudia Fernández.
El proyecto incluye la ampliación de zonas, como el estacionamiento vehicular y el área de provisión. Se reemplazarán las dos pasarelas de embarque y el sistema de balizamiento y equipamiento para la pista, con dos camiones para la descontaminación de hielo y nieve. También, se llevarán a cabo tareas en el edificio de aerostación: se agrandará el hall, y se incorporarán mostradores de atención a pasajeros y cintas inyectoras de equipaje. Finalmente, está prevista la obra de la terminal de cargas.
"Desde hace 80 años, London Supply apuesta por el país y esta es una muestra más de ello. Las obras, que se ejecutarán en un plazo de cuatro años, mejorarán la experiencia de turistas nacionales e internacionales. Creemos que va a crecer mucho más este destino. Por eso, la intención de seguir contribuyendo a su desarrollo", explicó Iriarte.
"El aeropuerto va a mejorar con esta inversión necesaria no sólo para el turismo, sino para los fueguinos que hacen uso del mismo. La provincia sigue creciendo en infraestructura", destacó Melella, que, bajo su gestión, impulsa la consolidación del destino turístico tanto en temporada alta como en las demás épocas del año.
"El aeropuerto tiene algunas deficiencias en su estructura original, que entendemos que con esta inversión se van a solucionar", consideró Brisighelli, a lo que Fernández sumó: "La terminal merece esta renovación porque es la puerta de entrada a una mayor cantidad de turistas, que atendemos en nuestros comercios. Tenemos que estar preparados para estar de temporada todo el año".
London Supply, que nació en 1942 y emplea a 1085 personas, tiene a cargo la administración del aeropuerto de Ushuaia desde 1995 y el contrato se extiende hasta 2027. Ya invirtió u$s 18,5 millones: los trabajos implicaron la construcción de 10.000 metros cuadrados de superficie cubierta y una playa de estacionamiento, entre otras tareas.
Ushuaia es una de las localidades que motoriza la llegada de turistas extranjeros, clave para el ingreso de divisas. De acuerdo al Instituto Fueguino de Turismo (IFT), entre enero y marzo, arribaron a la ciudad 1159 pasajeros en vuelos internacionales, un 673% más que en el primer trimestre de 2022. La mayoría (casi el 60%) fueron turistas provenientes de Chile y Brasil. El resto vinieron de otros países de América latina, los Estados Unidos, Canadá, Francia, España, Alemania, Italia y otras partes del mundo.
En turismo de cabotaje, esta terminal es la sexta en volumen de tráfico aéreo del país. Según las últimas estadísticas de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en 2022 pasaron por allí 1,4 millones de pasajeros. Y en los tres primeros meses de 2023, recibió 58.028 turistas locales, una suba del 14,5% comparado al mismo periodo del año pasado. El mayor número de visitantes estuvo acompañado por un 31% más de vuelos, con un 25% más de disponibilidad de asientos.
En esta división que creó en 1992, London Supply también gestiona otros dos aeropuertos de la Patagonia, aunque reciben menor cantidad de pasajeros: el de El Calafate, por el que pasaron 1,1 millón de personas el año pasado; y Trelew, por el que transitaron 288.000 viajeros anuales.
Así, las tres terminales sureñas que opera el holding -que en esta unidad de negocio compite con Aeropuertos Argentina 2000 de Corporación América, de Eduardo Eurnekian- transportan a más de 2 millones de personas por año mediante cuatro líneas aéreas: Aerolíneas Argentinas, las low-cost JetSmart y Flybondi, la chilena Aerovías DAP y Líneas Aéreas del Estado (LADE).
En esta industria, el grupo también tiene a cargo los Duty Free Shops de los aeropuertos de Ushuia, Río Grande y Puerto Iguazú. Teniendo en cuenta todas sus operaciones del grupo, las 23 unidades de negocio se distribuyen entre la Argentina y Uruguay, con divisiones especializadas en logística, comercialización y distribución.
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