Argentina podría crear 5 provincias más (a partir de la división de Buenos Aires): la tesis de Colina, Bullrich y Morad en su nuevo libro “Una nueva BA”

(Por Diana Lorenzatti) En el marco de la 36° edición de la Feria del Libro en la ciudad, Jorge Colina (presidente de Idesa) presentó el libro Una Nueva Buenos Aires; se realizó en el Consejo de Ciencias Económicas. La publicación propone redimensionar la provincia de Buenos Aires creando 5 nuevas. 

Image description
Image description
Image description
Image description

El libro escrito por Esteban Bullrich, ex senador nacional, Jorge Colina, presidente de Idesa y Enrique Morad, abogado y profesor de Ciencias Políticas, plantea articular un Pacto de Unión Nacional que redimensione la provincia de Buenos Aires, le devuelva responsabilidades políticas y recupere su potencial de desarrollo en un marco de austeridad, sobre todo del gasto político.
Proponen una estructuración en cinco provincias: Buenos Aires del Norte, Buenos Aires del Sur, Buenos Aires Atlántica, Luján y Río de la Plata, que configurarían dos regiones. “Es un planteo renovado del federalismo de concertación que empodera a los municipios y, en cumplimiento de la regionalización que sugiere la Constitución Nacional, promueve un punto de partida en beneficio de los bonaerenses, en especial de sus pymes y de los emprendedores. También beneficiaría a la Argentina, facilitando entendimientos y esfuerzos compartidos para la concordia y el trabajo genuino”, planteó Colina.

En la presentación, el presidente de Idesa explicó que la división contaría con 2 millones de habitantes en cada nueva provincia y el mismo PBG per cápita de Córdoba y Santa Fe. Además habría mayor representación en el Congreso ya que los intereses del conurbano bonaerense tienen una influencia importante en el mismo. Por otro lado argumentó que las provincias pasarían a financiarse con los impuestos internos a las ventas: el Impuesto al Valor Agregado (IVA), el de Ingresos Brutos y los internos que gravan a algunos bienes. Esto significa que el IVA no se coparticipe más, que quede en su totalidad en las arcas provinciales y que cada jurisdicción reciba el IVA que pagan sus contribuyentes locales.

“Es difícil proyectar qué es lo que va a pasar, pero sí confiamos en que habrá más crecimiento porque mejoran los incentivos, es decir, en el interior de la provincia de Buenos Aires tendrán más incentivos para producir y apropiarse de los recursos que generan las propias regiones, al ser provincias. Por otro lado el similar perfil productivo de Córdoba, Santa Fe, Mendoza, le da mayor representación política a la pampa húmeda en el Congreso lo que permite tener mejores políticas productivas”, explicó Colina a InfoNegocios. El presidente de Idesa refirió que el Estado Nacional se financia también con retenciones a las exportaciones y con el impuesto a la ganancias, haciendo que cada provincia se quede con el IVA y el impuesto a las ganancias pasaría a ser de la nación. 

“Esto es factible de hacer solo en Buenos Aires, con respecto a la provincia de Córdoba no hay problema de conurbano, tiene bastante representación en el interior y dentro de la política. Acá el tema está en que el interior de la provincia de Buenos Aires tiene negada la representación política por la excesiva población que tiene el conurbano, la idea de la división es salvarla de eso, que sean unidades. Por eso queda resuelto el tema del conurbano, se resolvería un `monstruo”, finalizó Colina. 

Tu opinión enriquece este artículo:

Una bolsa de cemento por favor, ¡pero blanco!: Holcim presenta su nuevo producto (pensado para trabajos decorativos y artísticos)

Holcim continúa innovando en el mundo de la construcción, y presenta “Blanco”, su nuevo cemento destinado a trabajos decorativos y artísticos, ofreciendo a los profesionales de la construcción una nueva herramienta para dar vida a sus proyectos de una manera creativa. Esta nueva variedad de soluciones cementicias cuenta con más del 80% de blancura logrando un gran aspecto estético y visual. 

El que sale a la hora 16 (y a otras horas, también): cómo opera y qué recorridos realiza el Tren de las Sierras (el tramo más caro a $ 160)

(Por Rocío Vexenat) Citando al gran Pappo Napolitano en su famosa canción "el Tren de las 16" (y tarareada por el mismísimo Pepe Argento en un capítulo de Casados con Hijos), el Tren de las Sierras es un servicio turístico que recorre todo el Valle de Punilla en la provincia de Córdoba. ¿Solo sale a las 16? No, tiene varias frecuencias, recorridos y horarios, y su particularidad es el tan bajo costo que tienen los pasajes a sus respectivos destinos. En la nota te cuento un poco más.

¿Disney o fiesta de 15?: con un dólar estable cuánto sale hoy el viaje mágico y soñado (mano a mano con Juan Toselli)

(Por Diana Lorenzatti) El dólar hizo la “plancha” y las quinceañeras la hacen en Cocoa Beach, una de las paradas incluidas en el viaje a Disney que ofrece la operadora cordobesa Toselli. En esta coyuntura, cómo repuntó este viaje soñado -a pesar de la crisis económica- y cuánto sale hoy. Lo comparamos con el que hacen a Europa, en este mano a mano con Juan Toselli.

Mostri TV apuesta fuerte en el streaming cordobés con "Buena Data Social Club" (el programa que conduce Caio Lamberti)

(Por Josefina Lescano / RdF) El consumo de plataformas, la elección on demand de producción digital, llegó para imponerse. El streaming es prácticamente un clásico en la generación “centennials”. En Buenos Aires compiten los tanques del mercado como Olga y Luzu TV (aunque hay más, muchos más). Y Córdoba no se queda atrás: una de las apuestas es la del periodista Caio Lamberti. De qué se trata Mostri TV, su nueva propuesta que promete cautivar a una amplia audiencia ávida de contenido fresco y relevante. 

Casi un puente aéreo: Copa Airlines anuncia otras 3 frecuencias semanales Buenos Aires - Panamá (31 vuelos EZE - PTY desde septiembre)

A partir del 19 de septiembre la aerolínea panameña, miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, contará con tres nuevos vuelos desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini. Con la apertura de estas frecuencias, Copa Airlines contará con 31 vuelos semanales directos desde Buenos Aires hacia Panamá con conexión para 32 países de América Central, Caribe, Canadá y Estados Unidos.