Argentina y México irán al libre mercado de automóviles

(Por Mauro Osorio) Argentina y México firmaron un acuerdo en materia automotriz que prorroga las condiciones actuales por tres años, en los que se irá aumentando la cuota de mercado sin aranceles.

Las negociaciones entre México y el Mercosur en materia automotriz se definieron ayer martes, con el establecimiento de libre comercio entre Brasil y México y una prórroga de las actuales condiciones entre ese país y Argentina.

Es decir, seguirán las actuales cuotas de mercado para autos mexicanos sin pagar aranceles extra zona (35%) por tres años más, momento en que se liberará totalmente el intercambio.

En el medio, cada año se irá aumentando este cupo libre de aranceles. Será de US$ 701 millones en 2019, de US$ 737 millones en 2020 y de US$ 774 millones en 2021. Esto representa un incremento con respecto al cupo actual del 10% en 2019 y del 5% adicional en 2020 y 2021.

Más detalles en Cars Drive.

Tu opinión enriquece este artículo:

Con el primer concesionario Chery debuta CityDrive, la nueva unidad de negocios de Manuel Tagle (nieto) y sus hermanos

(Por Íñigo Biain) La zaga de los Manuel Tagle continúa: el primero creó la empresa allá por 1935, su hijo (hoy también presidente de la Bolsa de Comercio) la extendió como Manuel Tagle e Hijos en 1978 y luego creó el grupo AutoCity; ahora sus hijos (entre ellos Manuel, nieto) montaron CityDrive, cuyo primer concesionario Chery abrieron formalmente esta semana.

Paseshow: la ticketera cordobesa juega fuerte en el interior (objetivo: vender más de 8 millones de entradas en 2026)

(Por Julieta Romanazzi) Mientras Buenos Aires sigue siendo un campo minado para las grandes ticketeras, desde Córdoba Paseshow, la plataforma de venta de entradas y control de acceso (que está detrás de algunos de los festivales y shows más grandes del país), viene creciendo con una lógica distinta: foco en el interior, mucha gente en campo y obsesión por los datos.