Chevrolet y Ford protagonizan una nueva disputa en el mercado argentino de los SUV electrificados. La primera apuesta por la nueva Chevrolet Captiva PHEV, mientras que la segunda responde con la Ford Territory Hybrid.
La Captiva PHEV llega al país en una única versión con una propuesta que combina diseño, confort y electrificación. En el exterior incorpora parrilla negra High Gloss, faros LED tipo proyector, llantas de aleación de 18 pulgadas, barras de techo y líneas de estilo orientadas a un perfil más moderno.
Puertas adentro ofrece capacidad para cinco pasajeros, un baúl de 532 litros, tapizados en eco-cuero, techo panorámico, climatizador digital y terminaciones premium.
El principal diferencial está en su sistema de propulsión híbrido enchufable. Combina un motor naftero 1.5 litros con un impulsor eléctrico para desarrollar una potencia conjunta de 204 CV y 310 Nm de torque.
Gracias a una batería de 20,5 kWh, la Captiva puede recorrer entre 80 y 90 kilómetros en modo completamente eléctrico y alcanza una autonomía combinada superior a los 1.000 kilómetros. La batería puede recargarse tanto en una red domiciliaria como mediante cargadores rápidos.
Según Chevrolet, esa posibilidad de circular en modo 100% eléctrico para trayectos urbanos representa una de las principales diferencias frente a la Territory Hybrid, que utiliza un sistema híbrido convencional sin recarga externa.
Durante julio de 2026, la Chevrolet Captiva PHEV tiene un precio de $53.532.900 en Argentina.
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