Esperábamos ansiosos la llegada de las 2 estrellas de Citroën para este 2011, el familiar C3 Aircross y el espectacular DS3 -que utiliza Sebastien Loeb en el Rally Mundial-. La semana anterior había visto un camión con un DS3, pero el mutismo fue total: “No puedo darte información oficial al respecto. Los autos no han sido presentados oficialmente”.
No obstante, sabemos que -en general- las concesionarias están haciendo algunas operaciones, pese al silencio.
Aprovechamos para conversar con Sebastián Parra, en un breve diálogo sobre varios temas de la marca y el concesionario.
IA: Sebastián, dame un panorama de cómo cerró 2010 y que se espera en 2011 para Citroën y Parra.
SP: La marca tuvo un año excelente en el 2010, se vendieron 24.500 vehículos en todo el país, superando las previsiones de venta que había a principios de año y ampliando la gama de productos con los lanzamientos de la Nueva Berlingo Furgón y Multispace así como también el lanzamiento de Citroën C4 Picasso, completando la gama más amplia de monovolúmenes del mercado.
Para el 2011 la marca tiene como objetivo 30.000 unidades, un poco más de un 20% de crecimiento.
En cuanto a Parra, incrementó un 16% las ventas de 0 km llegando a las 1.000 operaciones en el 2010. Con respecto a planes de ahorro crecimos un 110% la cantidad de suscripciones y un 30% de aumento de entregas por este canal con respecto a 2009.
Asimismo, en las encuestas de satisfacción realizadas por Citroën tuvo una performance excelente y mejor que el promedio nacional.
Este fue un gran año para nuestra empresa coronándolo con el premio de Citroen Nr1 de pos venta a nivel nacional elección de 43 concesionarias.
IA: ¿Qué se espera de C3 Aircross y DS3?
SP: En cuanto al C3 Aircross que se lanza en marzo, se espera que participe con 30% de los patentamientos de Citroën a partir del segundo semestre del año. Dentro de las versiones, tenemos la X, SX, Exclusive con el pack My Way de GPS integrado. Los precios arrancan desde $ 80.800 en su lanzamiento.
El DS3 es el primer ejemplar de esta nueva línea de producto (Diferent Spirit) y es la continuación del exitoso e innovador Citroën DS que revolucionó el mercado automotor por su tecnología y avances en el año 50. Esta línea no reemplaza a ningún modelo de la marca actual, viene a agregar productos de más alta gama para competir con las marcas premium. Es realmente un auto con un diseño multipremiado y súper agresivo que viene a ser presentado justo cuando el rally mundial esté en
Argentina con un precio de $142.050 en su lanzamiento.
IA: ¿La Xsara Picasso sigue vendiéndose bien?. ¿Ya tienen el C5 motor 1600?
SP: La gama de Citroën en monovolúmenes es la más amplia y variada del mercado, con cada una de estas unidades apuntamos a distintos segmentos. En el 2010 la Xsara Picasso fue líder del mercado.
El nuevo C5 con motor 1.6 turbo de 156 caballos, provisto del mejor equipamiento que Citroën tiene para ofrecer, es realmente el estandarte de la imagen y lo que la automotriz quiere comunicar y brindar a sus clientes.
IA: Que sea un excelente año. Nos veremos pronto.
SP: Seguramente así será, estamos muy contentos y trabajamos fuerte para ello.
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