lunes 10 de mayo | 2010
¿Cómo marchan las ventas en Europa?
(Por José Manuel Ortega) Analizando los datos de marzo 2010 (y poniendo en perspectiva el primer trimestre), vemos un aumento del 10% respecto al mismo mes de 2009 y el acumulado del año superó en un 9.2% al del año anterior.
De esta decena de modelos, hoy por hoy, solo casi dos se fabrican en el Mercosur. ¿Por qué casi 2?. El Focus nuestro de Pacheco y el Punto, si bien aun no actualizado como el Evo, pero se fabrica en Brasil. 1 a 1 con nuestro gigante vecino.
El Fiesta se presentará en breve –by México-, creemos llegará el Golf VII en 2011, también el Clío IV (ninguno de estos últimos existe aún) y paremos de contar. Muchas dudas con el futuro Astra.
Analizando el trimestre acumulado los tres primeros mantienen ese orden. Un dato interesante: En Inglaterra casi el 60% de los Fiat Punto vendidos son a GLP (Gas licuado de petróleo).
Si vamos a lo sucedido con las marcas, o mejor dicho con los grupos automovilísticos, al cabo del primer trimestre lidera VW con 20.2%, seguido de PSA (Peugeot-Citroën) con 13.9%, Ford con 10.9 %, y completan Renault-Nissan (10.55) y Fiat (8.8 %).
En cuanto a países, Marzo, lidera Inglaterra con 397,383 vehículos vendido, seguida de Alemania con 294,375, Italia (257,694) y Francia (242,707).
Si tomamos la Unión europea ampliada (UE27), se vendieron en Marzo 1,637,478 vehículos, que ascienden a 3,671,871 en el acumulado de los tres primeros meses.
Repuntan las ventas en el viejo continente, aunque les falta un camino por recorrer.
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