Coradir Tito ¿cuánto cuesta el polémico auto eléctrico argentino?

Con una imagen dudosa debido a su baja calidad, el Tito es el eléctrico más vendido.

Desde hace ya un par de años Coradir está produciendo en la Provincia de San Luis al Tito, promocionado como el primer auto eléctrico argentino. La realidad indica que la oferta es bastante nutrida: se ofrece con tres configuraciones de carrocería, y dos tipos de capacidad de batería. ¿Resulta elevado su precio?

Claro que el Tito es un vehículo particular: por sus características técnicas no puede circular en rutas nacionales o autopistas, solo se permite su uso en la ciudad y vías de baja velocidades debido a su tipo de homologación. Actualmente la firma Coradir lo ofrece en las configuraciones S3, S5 (de tres y cinco puertas respectivamente) y el utilitario «Tita».

Más en Cuyomotor.

Tu opinión enriquece este artículo:

Invertir en tu primera franquicia: las claves que tenés que mirar antes de dar el salto

La expansión de las franquicias en Argentina sumó nuevos perfiles de inversores que buscan modelos probados y riesgo controlado. Entre ellos están Ezequiel Rodríguez Alcobendas y Francisco Bellucci, quienes eligieron Kankay, marca líder en sartenes 100% de hierro en Argentina, para abrir su primera franquicia en Recoleta. Tras casi dos décadas como director financiero, Rodríguez Alcobendas asegura que el proceso exige combinar intuición, análisis y calma. “Tomar riesgo es necesario, pero siempre con información real en la mano”, sostiene, resaltando que una franquicia se construye mucho antes de la inauguración.

Mendoza sale a buscar inversiones: licita 17 áreas hidrocarburíferas (y apuesta a ampliar su frontera productiva)

La ministra de Energía y Ambiente de Mendoza, Jimena Latorre, presentó en Buenos Aires la licitación de 17 áreas hidrocarburíferas de la provincia ante más de 20 empresas del sector, en el marco de un roadshow organizado junto al Consejo Federal de Inversiones (CFI). El proceso se desarrollará bajo el modelo de licitación continua, con incentivos fiscales y ventajas competitivas para atraer nuevas inversiones.

Alfa Pampa: fabrica más de un millón de alfajores por mes y quiere seguir creciendo (facturación proyectada: $ 4.000 millones en 2026)

En un país donde el alfajor es mucho más que “un producto”, lograr diferenciarse parece una tarea titánica. Sin embargo, desde una planta bonaerense y sin grandes campañas de marketing, Alfa Pampa consiguió construir una marca con alcance nacional, presencia internacional y una premisa clara: competir en calidad sin entrar en la carrera del alfajor más barato.