(Mauro Osorio) El pequeño 1.2 tricilíndrico del C4 Cactus -que tanto nos gustó en nuestra primera prueba- es uno de los Motores del Año 2017. Además, el 3.9 V8 biturbo de Ferrari, ganador absoluto.
Hay pocas veces en que los periodistas del mundo motor estamos de acuerdo en algo, y una de esas ocasiones fue en la presentación del C4 Cactus (ver más). Auto polémico, de diseño innovador y propuestas extrañas, (casi) todos elogiamos lo más básico: el pequeño 1.2 turbo naftero de tres cilindros PureTech, que acaba de ser premiado por tercer año como uno de los Motores del Año 2017.
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(Por Julieta Romanazzi) La empresa familiar lleva décadas construyendo una identidad propia en el comercio mayorista y minorista cordobés. Con una segunda generación al frente y dos obras en simultáneo, continúa creciendo, sin resignar el ADN que la define.
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El fútbol deja de ser solo fútbol (otra vez) y se mete de lleno en la agenda del desarrollo económico. CAF, el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, selló un acuerdo histórico con Club Atlético River Plate para financiar la ampliación y el techado del Estadio Más Monumental.
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En un mercado laboral que todavía busca acomodarse entre inflación, recomposición de ingresos y nuevas dinámicas de talento, las pretensiones salariales volvieron a moverse. Pero más allá del dato, un aumento del 3,33% en febrero, lo interesante está en cómo se reconfiguran las expectativas según experiencia, género y tipo de rol.
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La marca alemana prepara un nuevo SUV eléctrico del segmento B. Se posicionará como una alternativa más accesible dentro de la familia ID, con distintas versiones y hasta 211 CV.
La ex SENASA liderará la Cámara en su 80° aniversario con foco en industria veterinaria, bienestar animal y articulación público-privada.
La provincia concentra el 74% de la exploración de cobre en Argentina y proyecta inversiones por US$ 30.000 millones en los próximos años.
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